Beiträge von Jim Panse

    Ich bin mir da auch nicht sicher, wie die Arbeitsanweisung von Skoda dazu aussehen. Wenn ich die TPI so anschaue, ist da selten bis nie die Instruktion enthalten, dass man alles zurücksetzen muss. Vielleicht sind im Hintergrund noch Anweisungen, die man nicht publiziert hat, aber der von Ostfriese genannte Startpunkt um sicher zu sein, dass man bei "Null" anfängt, scheint da bei einigen eine grosse Rolle zu spielen.


    Aber: selbst beim Update von Software 3.1 auf 3.7 waren alle meine Einstellungen übernommen worden, daher nehme ich auch an, dass die Werkstätten da irgendwie auf Nummer sicher gehen wollen, obwohl es kein Einfluss auf die Reparatur hätte.

    Die mechanische Halterung bleibt drin. Die Montage ist sehr einfach, man muss da eine Schraube lösen und die Gasdruckfeder dort anschrauben. Die Konstruktion hatte mir einen stabilen Eindruck gemacht und der Herr Elektrologisch hat hier einen Bericht zum Einbau verfasst.


    Aber wie schon vorher gesagt: keine ABE vorhanden, ist für mich eine Grauzone, ob das jetzt dann ein fest verbautes Bauteil wird und welchen Wechselwirkungen bei einem Unfall eintreten. Daher Benutzung der Gasdruckfeder auf eigene Gefahr. (Und ja, das wurde bereits im Enyaq-Forum ohne Lösung zu Tode diskutiert.)

    Muss die Plakette normalerweise nicht von innen in die Scheibe geklebt werden? Nicht, daß das dann mal ein Kontroletti ganz genau nimmt....

    Diese muss tatsächlich aussen ran. Wurde mir zumindest so gesagt. Ich wollte die auch hinten innen in die Heckscheibe reinkleben, die ist aber nicht so designed, dass die mit der Schrift nach vorne klebt (so wie die grüne Plakette), sondern den Kleber hinten hat. Du kannst die also nur aussen auf der Heckscheibe befestigen.

    Danke für den Hinweis, Ich wohne in der Schweiz, somit für mich ein Thema.

    (Sollte wohl mein Profil Überarbeiten)

    Blaue E-Plakette für ausländische Elektroautos | TÜV NORD


    Du brauchst die hier und die wird ans Heck gepappt. Ich habe mir das auf eine magnetische Folie gezogen, genau wie das Nationalitätenkennzeichen. Die Schwierigkeit war, dass man diese blaue Plakette wohl nur vor Ort erwerben kann und nicht zB. wie die grüne Umweltplakette via Landratsamt Stuttgart sich zuschicken lassen kann. Praktischerweise war ich bei meinen Eltern in Norddeutschland und habe einen Termin auf der Zulassungsstelle gemacht und die Plakette dann bekommen.

    Hallo Heinrich


    Der Einzeiler ist etwas speziell kurz, aber ich nehme mal an, dass Du damit meinst, ob der Adaptive Abstandstempomat ACC noch nach manuellem Bremsen aktiv ist. Die Antwort dazu lautet "nein", nach jedem manuellen Bremsen, muss das ACC erneut aktiviert werden.


    Und. Herzlich Willkommen im Forum 8)

    auch wenn ich noch keinen Elroq fahre, ist es doch sehr befremdlich zu lesen, wie dilettantisch der VW Konzern mit den Kunden umspringt

    Ist jetzt nicht VW-Konzern speziell. Alle grossen Automobilhersteller in Europa stehen mit der Software auf Kriegsfuss und sind in Bereichen wie Nutzererfahrung oder Features sehr schlecht aufgestellt. Das ist jetzt aber was für die Plauderecke.

    Ja aus irgendeinem Grund stellt sich die Ladegrenze auf 100% um. Bei mir so seit 13.11. - da gabs Updates für die System Extensions.


    Vermutlich hat Cariad da was verkackt und ihr wisst mittlerweile, wie gut der Konzern Software kann.


    Mit einem Ladeort kann man das umgehen, bei mir steht der auf 80 und stellt sich automatisch ein. Sobald ich den Ladeort verlasse, springt es zufällig ohne Muster von Tag oder Zeit auf 100.

    Du könntest ein neues Profil anlegen und versuchen, ob es damit geht. Dann das bisherige Konto löschen und später wieder anlegen, falls es funktioniert. Ist ein doofer Workaround, aber das Einzige, was mir noch einfällt dazu. Ausser Skoda kontaktieren.