Beiträge von Jim Panse

    Ja, mit Kessy. Die direkte Reichweite, wenn ich in unserer Tiefgarage bin, liegt bei ca. 15m -> Eingang - Stellplatz Auto. Sobald ich die Tür der Einstellhalle öffne, fängt es an zu blinken. Ich kann mir bei Dir vorstellen, dass das die Betondecken keine Rolle spielen, da das Signal auch anderweitig das Fahrzeug erreicht.


    Aber nochmal, wenn Dein Auto nicht "da" ist, blinkt der Schlüssel dann auch ? Es sollte nur passieren, wenn der Schlüssel merkt, dass das Auto da ist. Blinkt es auch "ohne Auto", dann stimmt am Schlüssel was nicht. Ansonsten ist das Auto in Reichweite und es findet Kommunikation statt.


    Mir ist nicht bekannt, dass man dieses unterbinden könnte, zB. durch Abschalten der Türöffnung bei Annährung oder grundsätzlich das schlüssellose Öffnen. Hattest Du das schon getestet ?

    Meine Schlüssel blinken nicht, wenn ich den Schlüssel bewege. Erst wenn ich eine Taste drücke. Oder ich in die Nähe des Auto gelangen. Passiert das immer, an jedem Ort, unabhängig vom Autostandort oder nur bei Dir zu Hause. Ich habe immer noch die "Original"-Batterien und auch aus Enyaq-Zeiten bin ich 2 Jahre mit der gleichen Batterie gefahren, bis das Auto mal meldete, dass die Schlüsselbatterie "schwach" ist.

    Nochmal die Fragen in die Runde:
    Kommt das bei Euch auch häufig = mehrmals die Woche vor, dass er offline ist?
    Wie ist es nach Aufenthalt in Tiefgaragen ohne Netzabdeckung?

    Bei mir kam das in 10 Monaten jetzt genau 1x vor. Auch bei Tiefgaragen und Funklöchern sollte sich die Verbindung wieder herstellen und nicht einfach offline bleiben.


    Ich kann mir vorstellen, dass das ein anderes Problem ist, bei dem Du Deine Werkstatt involvieren solltest. Mache vorab noch ein wenig Dokumentation, am besten ein Foto vom Infotainment: bei Dir im Keller ohne Empfang, nach 5 Minuten "draussen" und nochmal nach 15-30 Minuten, so dass man zeigen kann, dass die Verbindung nicht zustande mehr kommt. Stelle sicher, dass man die Uhr dazu sehen kann. Dazu wäre es vielleicht auch gut, wenn Du eine Woche dokumentierst, an welchen Tagen es nicht ging (für mich hört es sich an, als wenn es sporadisch passiert).


    Der Händler wird sonst als erstes sagen, dass man es nicht nachstellen kann und wenn Du schon Dokumentation hast, kann diese an Skoda weitergegeben werden (also am besten PDF oder so, mit den Fotos drin). [Mein Verdacht wäre ein Steuergerät, dass eine Macke hat oder wo die Programmierung nicht mehr in Ordnung ist, passiert wohl manchmal - Skoda nennt das dann "Parameteranpassung".]

    Ein Fix ist nicht in Sicht, mittlerweile scheint es fraglich, ob es nicht doch ein Hardware-Problem ist und kein Treiberproblem. Die Meldungen ploppen regelmässig auch mit Neuwagen in der EV Lounge auf, kontinuerlich alle Modelle ab Software 4.

    Die Diskussion führt am Punkt vorbei, ob ich es weiss oder nicht, ist nicht zielführend (ich habe kein HA mehr auf dem Raspi laufen). Relevant ist, dass der User, bei dem das Auto aufwacht, sofern vorhanden, seine Drittapplikationen und deren Konfiguration prüft.

    Der verbaute Akku hält in der Regel nur Sekunden, vielleicht Minuten und ist in der Regel nur zum sicheren Runterfahren gedacht oder wenn mal ein Wackelkontakt herrscht bzw im Notfall der Strom weg ist. Die Kameras saugen mittlerweile viel Strom. Ich kenne Pioneer jetzt nicht als Marke mit grossem Marktanteil, vielleicht schaust Du nochmal. Viofo und Vantrue sind da Marktführer, wie yellist richtig sagt.


    Hier mal einfach ohne Bewertung so ein Testvideo:

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