Beiträge von Jim Panse

Zitat von ride the lightning

Und im Zweifelsfall geht es ganz böse nach hinten los. Man hat den EnBW-Tarif L und den Powerpass Chatge Premium, man stöpselt an der EnBW-Säule an, er erkennt aber nur P&C vom Powerpass und lädt für 0,87 €/kWh vom Powerpass statt der 0,34 € vom EnBW-Tarif. Wunderbare Welt der Technik.

Denke nicht, dass das passiert. Das AutoCharge von EnBW funktioniert anders als das PowerPass P&C. Es wird nicht den PowerPass nehmen können, weil der das AutoCharge von EnBW nicht erkennt. Gerne lasse ich mich eines besseren belehren, aber auf Protokollbebene ist das eigentlich ausgeschlossen, dass sich AutoCharge (was nur an den EnBW Säulen funktioniert) mit dem P&C (das nicht an EnBW Säulen funktioniert) in die Quere kommt.

Bei meinem nicht. Der fährt genau gleich mit 5.4 und 5.4.4 und jetzt mit 5.6.3, ich merke keinen Unterschied in der Empfindlichkeit und Reaktion.

Doch, ja das gab es, aber nicht dieses Feature, dass immer der Gast aktiv ist.

Kleines Update zu den Lieferzeiten: https://avemo-fleet.de/lieferzeiten/

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Da die Lieferzeit der 85er in Deutschland momentan auf 8 Monate prognostiziert ist, wirds da bis November vermutlich auch nix ändern.

Zitat von BJ67

Beim Enyaq gab es das Problem vorher schon mal, habe ich hier irgendwo gelesen.

Mir geht es vor allem darum ob es bei MJ 27 funktioniert hat oder ob das ältere Versionen waren.

Bei Versionen 3 / 4 / 5 gab es dieses Feature noch nie, weder bei Enyaq (3 / 4 / 5) noch Elroq (nur 5). Das ist Version 6 exklusiv.

Naja, wenn da noch mehr Fehler zukommen, wir das aber nicht reichen. Der Fehler würde ja weiterhin reinlaufen, ohne dass die Ursache geflickt wäre.

Die Meldungen oben kommen in der Tat von der Kamera, wenn die nicht will, schalten alle kameraunterstützten Assistenzsysteme ab. Das würde ich beim Händler melden, wenn das laufend passiert. Vielleicht haben die im Eifer des Gefechts irgendwo ein Kabel versehentlich gelöst oder einen Wackelkontakt verursacht.

Ja, ist leider so, Android Automotive ist da nur der Layer, so wie ich das verstehe. Das weiss ja sonst doch gar nicht, wie es die 1000 Steuergeräte ansprechen muss.

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Irgendwann in der fernen Zukunft kommt es dann von Rivian und Konsorten:

VW wagt Radikal-Umbau: Neustart 2026 mit Android-ähnlicher Lösung nach der Software-Katastrophe

Volkswagen hat ein paar echt dürftige Jahre hinter sich, besonders bei Software ging unheimlich viel schief und neue Modelle wie Audi Q6 / A6 E-tron wurden um

www.smartdroid.de

Das müsste für die erste Zeit dabei sein, ausser es gibt geänderte Bedingungen. Die Fehler oben hören sich aber eher an, als wenn die Anmeldung durch die App nicht klappt. Ausserdem hoffe ich sehr, dass Caraid eine zusätzliche Meldung eingebaut hat, wenn das Datenvolumen nicht vorhanden ist.