Beiträge von Jim Panse

Harti_1980 - sehr ärgerliche Sache und Du bist glaube ich der Erste, der hier mit dem Update ein nicht fahrbares Auto hat. Eine Frage: haben die von der Werkstatt vor dem Abschleppen die 12V-Batterie geprüft ? Es ist nicht unüblich, dass MEB-fahrzeuge viele Fehler durch die Gegend werfen, wenn die 12V-Batterie versagt bzw. sehr weit unten mit der Spannung ist. Das kann unter Umständen dann auch für den Fahrer ein zufälliges Durcheinander von Meldungen sein, die keinen Sinn ergeben.

Untenstehend mein 12V Spannungsverlauf. Der Peak ist noch das samstägliche Einkaufen, danach startet das Update. Am tiefsten Punkt erreicht die Batterie so 11.6V, was für eine AGM eigentlich schon kritisch wäre... Danach kommt wieder ein Sprung zurück auf 12V, was die Sache wieder normalisiert hat. Der Peak am Ende ist ein Ladevorgang an meiner Wallbox zu Hause.

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Das war doch aber so kommuniziert, dass es keine Ladekurven "vorher" gibt. Vermutlich existieren diese Messpunkte nicht (mehr) und können daher nicht berücksichtigt werden. Für mich ist das völlig egal, ob die alten Daten angezeigt werden, ich gucke mir das selten an, relevanter ist da die Auswertung der Energieabgabe meiner Ladestation ohne Ladeverluste.

Also, dass das Ding nicht zugeht, wenn Du drin rumhantierst, das funktioniert. Nur leider geht die Klappe immer noch unvermittelt auf, auch wenn Du nicht davorstehst und nicht gekickt hast.

Hallo Forum

Ich möchte gerne die Info aus der EV Lounge weitergeben, die auch bereits in einem anderen Forum gepostet wurden:

Laut Skoda wäre dies der offizielle Link zum Melden von falschen Daten im Kartenmaterial:

Map Feedback

Da wir hier in diesem Forum keine echte "Wiki" haben, verlinke ich verbotenerweise auch noch eine Webseite, welche eine kleine Anleitung zum Thema Kartenmaterial korrigieren gibt.

Werkstatt.

So isses. In der EV Lounge sind sehr viele Beträge von Besitzern mit Software 3 bis 5.6 quer durch den Bestand. Hat nix mit dem Update zu tun, sondern mit CARIAD und den Skoda-Servern.

Vermutlich aus dem gleichen Grund, warum bei einigen das Remote Parking nicht mehr geht oder das Profilbild verschwindet oder sich zufällig die Ladegrenze ohne Klimaeinfluss verstellt: Software-Kompetenz.

_{(Warnung: Dieser Beitrag kann Spuren von Zynismus/Sarkasmus enthalten. Bitte fahren Sie Ihren Arzt zum Apotheker.)}

Wie ichle schon geschrieben hat: das kann man in den Settings deaktivieren. Ihr müsst mal schauen, ob das eventuell aktiviert ist.

Ich frage mich, warum sie die "tatsächliche Ladezeit" nicht in der Übersicht zeigen, sondern die Zeit, in der das Auto mit der Wallbox verbunden war.

So zeigt es mir am Samstag 11h 5min 25s an, in den Details zeigt es aber korrekt 3h 3min 22s. Welchen Mehrwert hat die Gesamtladezeit, ist die tatsächliche Ladezeit nicht relevanter ? Ansonsten ist es ein guter Schritt vorwärts. Und man sieht, was die eigentlich bei CARIAD an Daten haben und damit eigentlich machen könnten, wenn man nur will.

Zitat von ElroqRS340

Es geht um die Signalstärke der Bluetoothantenne und die sitzt wo? In der Finne auf dem Dach?

Das weiss ich nicht, wo das Steuergerät sitzt. Die Werkstatt wird es wissen.

Und wenn die das nicht hinbekommen, in der Datenbank die Information zu finden, dann bitte die Werkstatt wechseln.