Beiträge von Jim Panse

Dann klemmt vermutlich was am Backend, das ist nicht unüblich.. Versuche es in ein paar Tagen wieder. Hast Du schon Software 6 ? Eventuell liegt es auch daran, weil offenbar wieder mit der heissen Nadel gestrickt.

Gestern Abend kam noch eine Umfrage von UScale rein, was genau auf das Thema abzielt. Ich habe bereits meine 2 Cent da liegenlassen. Für alle, die auch reinschauen wollen:

Die Umfragen sind meist so eine Woche offen. Viel Spass.

Das hört sich hier eher nach einem Defekt am Kommunikationmodul/Modem an.

Weil es eine Sektion extra für das Autonomous Emergency Braking (AEB) hat, was genau das Thema beim ADAC ist. Ausser wenn man das Szenario vom ADAC nur am reinen Unterfahrschutz festmachen will.

Ja, der "Testaufbau" ist etwas unklar, was da genau gemacht wurde und welche Modelljahre verglichen wurden. Ich habe aber auch nicht verstanden, was ein "Cutout" sein soll. (fährt der graue Wagen links rüber oder was passiert)

Das entschuldigt nicht, dass der Elroq so performt hat, wie er performt hat. Mich wundert es, da die Assistenten eigentlich alle vom gleichen Zulieferer kommen, kann ich mir nur vorstellen, dass da im Verbund Hardware/Software im Elroq irgendwas nicht funktioniert, wenn der Tiguan das hinbekommt und der Elroq Dich in den Tod reisst. Auf der anderen Seite, wie kann es dann sein, dass man 5 Sterne im NCAP bekommt ? (siehe AEB Testergebnisse auf der Webseite und den Beschrieb zu den AEB Test Szenarios)

An anderer Stelle habe ich auch schon mal geschrieben, dass zumindest mein Elroq keine Lust hat, stehende Objekte von weitem zu erkennen und wenn, dann sehr sehr spät. So ist es aber auch in der Bedienungsanleitung erwähnt. Eine Fehlerkennung, wenn man die halbe Abdeckung hat, kann ich bisher nicht feststellen, zumindest wenn ich versetzt fahre, hat es immer den Vordermann richtig erkannt - das weiss ich für mich, weil ich viel mit ACC fahre.

Es ist schwierig da einzuordnen, was davon jetzt passt oder nicht. Der Tiguan ist von 2026, also über ein Jahr neuer, vielleicht sind da schon die neuen Sensoren und Kameras drin, wie im Modelljahr, dass jetzt gefertigt wird mit Software 6?

Ja, das ist in der Tat so, es sollte die Realität beim Thema "Probleme flicken" darstellen. In er Zwischenzeit kann ich Euch nur ermutigen, da Tickets über die App zuschreiben. Vielleicht ist ja jemand mit Software 6 auch bei Facebook.

Zitat von Hanneslan83

Also wenn ich jetzt mal vom absoluten Worst Case ausgehe u vier Jahre lang mit dem Hauptnutzer Problem in meinem Skoda rumfahren darf, dann…

Beispiel: Meine Heckklappe geht seit 04.2025 auf, wenn zufällig hinten das Ladekabel vorbeihängt. Bis vor 3 Monaten hat meine Heckklappe mehrmals versucht, mich zu ermorden, als ich beim Einladen von Zeug war. Beides nicht sauber geflickt bis heute (ich glaube, wir haben 07.2026). Einzige Möglichkeit dem Tod zu entgehen: Virtual Pedal (Fusskick im Heck) in den Optionen deaktivieren.

Diese Art von Beispielen kenne ich seit ich auf der MEB-Plattform mit Software 3.1 bin... Aber wir schweifen ab vom Thema.

Die Facebook-Gruppe hilft tatsächlich manchmal, vielleicht einen Fake-Account erstellen und mit Bullshit füttern. Habe ich auch so gemacht, sonst brauche ich das nicht.

Folgende Kanäle habt Ihr:

- Händler

- Skoda Support via App

- Skoda Support via Telefon

- Skoda EV Lounge auf Facebook

Obere Herren bei Skoda erreicht ihr vielleicht über LinkedIn. Bugs werden selten und spät bis gar nicht gefixt. Willkommen in der Welt von Cariad.

Zitat von SabineT

Gibt wohl jetzt doch endlich ein monatliches Update.

Mal sehen, wie lange der Rhythmus beibehalten wird. Bisher war es aus nicht nachvollziehbaren Gründen so, dass zunächst immer jeden Monat was kam und dann aus heiterem Himmel wechselte es auf einen 2-3 Monatsrhythmus.

Kartenmaterial 26.6 wurde veröffentlicht.