Ich wurde das auch schon mal vom Auto gefragt, ob ich die wegrollsicherung deaktivieren möchte.
Du hast Recht, und so geht es:
Ich war der Meinung, dass sich das beim Aussteigen direkt wieder aktiviert.
Ich wurde das auch schon mal vom Auto gefragt, ob ich die wegrollsicherung deaktivieren möchte.
Du hast Recht, und so geht es:
Ich war der Meinung, dass sich das beim Aussteigen direkt wieder aktiviert.
Es ist wenig überraschend, denn das System ist ja kamerabasiert ?
Das ist leider nicht möglich. Es rollt nur, wenn Fahrbereitschaft hergestellt ist und auf "N" geschaltet wurde.
Ich bin gerade am Überlegen, warum man das Rad drehen müsste. Zum Anziehen der Muttern, dass man besser nachziehen kann ?
TPI war 2078160 mit Service Aktion 55NN - Bei einigen Elroq-Modellen aus einem begrenzten Produktionszeitraum wurden der fünfte Türkugelszapfen aufgrund eines Herstellungsfehlers zu stark angezogen.
Leider steht nicht, was es für Auswirkungen hat. Meiner wurde die dritte März-Woche gebaut, der Ur-Poster hier ist somit nicht betroffen.
Ein neuer technischer Bericht mit dem Thema "Bidirektionales Laden".
Kleine "Nicht-Information" aus der Skoda EV Lounge... und auch keine weiteren Infos, ob es Over-The-Air oder Over-The-Autohaus wird.
Nun ja, naiv betrachtet: Wenn ich einen LKW erkennen kann, könnte ich heutzutage auch denken dass es eine Kamera mit KI kann. Im dem entsprechenenden Wellenlängenbereich ggf. sogar besser.
Genau, KI und Volkswagen und Zulieferer. Vermutlich 2035 oder so. 😂😝
Es ist kein Problem.
Es ist eine technische Limitierung. Woran soll das Auto einen Lkw im Dunkeln erkennen, wenn nicht an den Scheinwerfern ?
Und wenn Du ein Hindernis an der Strasse hast, welches die Scheinwerfer eines im Dunklen entgegenkommenden LKWs verdeckt, was soll die Lösung sein ? Dein Auto kann den LKW schlicht und einfach nicht „sehen“.
Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber den Bullshit-Artikel von der AMS habe ich auch gelesen. Der Redakteur hat da Dinge interpretiert, die nicht Ziel der Studie waren, vermutlich irgendwo abgeschrieben bzw. hat die KI halluzinieren lassen. Neben AMS wurde das auch bei Ecomento berichtet, nicht ganz so reisserisch wie bei AMS, aber trotzdem eher falsch.
Dynamisches Fahren verlängert E-Auto-Batterie-Lebensdauer (Studie) - ecomento.de
Dazu hat der User Libertador bei Ecomento wie folgt kommentiert.
Auch Stefan Möller von Nextmove hat das Thema ebenfalls eingeordnet und zwar noch deutlicher.
Das wäre dann sehr spannend. Ob da eventuell noch eine weitere Einstellung sorgt, dass es auch mit Taglicht an ist ? Ich habe leider selber kein Techdeck, gab es damals noch nicht, aber vielleicht ist da wer im Forum, der das bestätigen kann oder mal nachschaut ?