Beiträge von Jim Panse

Joa, da hast Du sicher recht, kann aber Skoda da auch verstehen, weil sie für jede Mini-Änderung ein neues Hanbdbuch publizieren müssten. Dann hast Du irgendwann 100 Versionen und der Kundendienst muss dann immer erst beim Kunden rausfinden, mit welcher Version der fragende Kunde denn arbeitet.

Im Auto oder im Web ?

Dort dann nur noch Sprache auswählen (zB. Deutsch) und Anzeigen klicken. Es erscheint das Hauptmenü und die Anleitung aktiviert Ihr, indem Ihr auf die Anzeige klickt.

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Und dann geht es so weiter:

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Wichtig ist, dass Ihr auf keinen Fall den Browser-Zoom aktiviert, es muss 100% sein. Bei mir sieht alles normal aus und funktioniert. Edge, Chrome, Firefox getestet.

Also ich habe alle Streaming Apps auf dem Handy (Netflix, Disney, Youtube), aber keine einzige zeigt sich für CarPlay verfügbar. Egal ob das Auto fährt oder nicht. Das war schon immer so, und mir ist nur bekannt, dass man das über Jailbreak oder halt Dritthardware realisieren kann.

Das Handy verbindet sich ja mit Zündung / Herstellung Fahrbereitschaft, da springt das Handy bei mir schon in den Modus "Fahren" und die Bedienung (sofern ich nicht auf "Ich fahre nicht" drücke) findet dann schon am Display statt. Und selbst wenn ich noch stehe und keine Fahrstufe eingelegt habe, will keine der Apps sich zum Streamen zeigen.

In dem Sinne: "normal" geht es nicht. Auf nicht beim Parken/Laden. Ja, es wäre schön.

Ich glaube, da muss man so chinesische "CarPlay-Boxen" haben. Telefon muss dann mit der Box verbunden werden und die verbindet sich mit dem Auto. Apple reguliert das recht gut, was ja auch richtig ist. Entsprechend gibt es keine Videos während der Fahrt und die Anbieter müssen die Apps auch separat für CarPlay zertifizieren lassen. Mit so einer chinesischen Wunderbox kann man das dann umgehen.

Hallo zusammen

Das könnt Ihr auf MEB vergessen. Das ganze Zeug läuft in einem räudigen Java-Environment und gerade so Streaming-Apps brauchen Performance und eine andere Architektur/Anbindung, um vernünftig zu laufen. Kein Netflix wird da hingehen und anfangen, die Apps von Android oder iOS auf MEB zu portieren. Das gilt analog auch für andere propritäre Plattformen in den Autos.

Bitte macht Euch da keine Hoffnungen. Es wird nichts in die Richtung bei MEB mehr kommen. MEB ist heute schon tot, das wird nur noch gepflegt, aber grosse Sprünge kommen da keine mehr. Ich bin sicher, sie würden es gerne machen, aber da war schon am Anfang der Entwicklung eine grobe Fehlentscheidung getroffen worden. Es klappen ja schon nicht mal die OTA-Updates so, wie man sich das früher ausgedacht hat,

Für solche Funktionen könnt Ihr Stand heute nur auf externe Lösungen setzen. Leider. Der Zug ist bei VW abgefahren, vielleicht wird es was mit der neuen Plattform, wobei das eher auf die Fahrzeug-Computertechnik schaut und nicht auf das Entertainment.

Vermutlich dann aber auch bei ARAL pulse, ich glaube, die sprechen ja auch mit den MEB-Fahrzeugen. Wäre interessant, wenn das ein Electroverse-Kunde testen würde. Oder vielleicht findet Matthias das mal im einem Nebengespräch raus.

Neue Infos aus der Gewerkschaftszeitung vom 27.03.2025:

M13 Octavia

In der vergangenen und dieser Woche läuft die Montagelinie in Halle M13 mit einem Takt von 1,03 Minuten/Fahrzeug, wodurch täglich 1251 Fahrzeuge in M13 produziert werden: Octavia 490 Fahrzeuge, Elroq 510 Fahrzeuge und Enyaq 251 Fahrzeuge, davon etwa 70 Fahrzeuge Coupe. Der Personalstand ist auf sehr guten Zahlen, es scheint, dass die Krankheitsrate mit dem Einzug wärmerer Temperaturen sinkt. In diesem Monat kam es zu einer bedeutenden Erweiterung der Kapazität des automatischen Lagers AKL in Halle U6B. Die ursprüngliche Kapazität des Lagers betrug 72.000 KLT-Behälter und wurde auf 88.000 Behälter erhöht. Dieser Anstieg wurde durch die Hinzufügung von zwei neuen Gängen ermöglicht, die zusammen etwa 16.000 Behälter aufnehmen können. Hier werden mit Hilfe von Robotern kleinere Teile eingelagert und ausgelagert, die dann direkt an die Montagelinien geliefert werden. Die Erhöhung der Lagerkapazität wird zu einer noch höheren Effizienz und Flexibilität des Produktionsprozesses beitragen, was entscheidend für die Wettbewerbsfähigkeit auf dem globalen Markt ist. Allen, die an der Kapazitätserweiterung und der anschließenden Materialauslagerung beteiligt sind, gebührt großer Dank.

Schweißerei Octavia

In letzter Zeit hat die Schweißerei mit technischen Problemen an den Roboterlinien zu kämpfen, obwohl Maßnahmen ergriffen werden, beeinträchtigt dies weiterhin die Effizienz des Prozesses. Dennoch tun die Mitarbeiter alles, um den wöchentlichen Plan einzuhalten. Dafür gebührt ihnen unser großer Dank.

Ok, spannend. Gerade mal geschaut...

What is Plug & Charge?

electroverse.com

Speicher - eventuell mal ein Thema für die Community News ? Bisher war es ja so, dass das P&C nur über Volkswagen-Dienste geht. Jetzt kann es natürlich sein, dass Electroverse auch über die Volkswagen-Clearing-Stelle fürs P&C verrechnet. Weil irgendwo wird das ja gemacht werden müssen...

Drum sag ich, "lasst es sein", es macht ja keinen Vorteil und keinen Nachteil.

Ja, das soll wohl was triggern. Navigationssfaten werden eh immer nachgeladen, d.h. für eine Strecke in weite Ferne bekommst Du immer mehr oder weniger das Aktuellste, was da ist.