Beiträge von Jim Panse

    Da wird auch nichts dynamisch nachgeladen.

    Dynamisch heisst in diesem Fall, dass die App einen spezifischen Inhalt vom Server abruft. In manchen Apps bist Du eigentlich auf einer Webseite, nur siehst es nicht, weil die App den Browser ersetzt. Man kann auch Konfigurationdaten abrufen in denen Menüpunkte eingeblendet oder ausgeblendet werden. Dazu bedarf es dann nur einem kleinen Update in dieser Datei auf dem Server. Nur wir als Enduser sehen das nicht.

    ROQ_am_See - Das ist zum einen eine Offtopic-Frage :P, aber ChatGPT meint dazu:


    Die Flexikonto-Schicht bei Škoda (oder allgemein in der Automobilindustrie) ist ein Schichtmodell, das zur flexiblen Anpassung der Arbeitszeit an Produktionsbedarfe dient. Dabei handelt es sich um eine Art zusätzliche Schicht, die nicht fest eingeplant ist, sondern je nach Auftragslage kurzfristig aktiviert oder abbestellt werden kann.


    Da es gut und rund läuft, macht es sicher Sinn wann immer möglich mehr Autos zu produzieren.

    Die aktuelle Gewerkschaftzeitung vom 29.05. gibt wieder mal kleine Hinweise auf den neuen elektrischen Skoda-7-Sitzer. Die Produktion läuft ohne Schwierigkeiten.

    Schweißerei Octavia

    Vorletzte Woche wurde eine Flexikonto-Schicht organisiert, die reibungslos verlief. In der vergangenen Woche fand keine Flexikonto-Schicht statt. Der Aufbau neuer Fertigungslinien sowie die Integration von Technologien in bestehende Linien für das neue Modell – ein elektrisches siebensitziges SUV – läuft weiterhin. In diesem Zusammenhang befindet sich eine größere Gruppe von Mitarbeitenden in der zentralen Pilot-Halle, wo sie gemeinsam mit den Mitarbeitenden der Pilot-Halle sogenannte „Skelette“ (ohne Paneelbauteile) schweißen. Die Produktion in den Schweißereien für Enyaq, Elroq und Octavia verläuft planmäßig.


    Du fährst vermutlich mit dem Travel Assist, dort ist der adaptive Spurhalter immer mit aktiv. Um nur das ACC zu haben, musst Du vom Travel Assist auf das normale ACC umstellen.


    Lenkradtaste an Deinen Lenkrad rechts. Dann mit der Rändeltaste drehen, so dass ACC grün wird, dann die Rändeltaste drücken zum Übernehmen.


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    Hilft jetzt nicht das Problem zu lösen, aber: Habt Ihr mal in der Werkstatt vorbeigeschaut damit ? Bestätigt ist ja, dass diverse Handys und verschiedene Fahrzeuge ein Problem haben. Nur weiss ich nicht, ob Skoda das auch weiss und erfahren werden sie es erst durch Werkstatt oder ein Mail von Euch an den Kundendienst.

    Denn für die Vokonditionierung des Akkus ja sehr wichtig

    Ja, das ist nicht so toll und funktioniert daher auch nur zuverlässig, wenn man auf einer bestehenden Navi-Route mit vom Auto geplanten Ladestationen, diese austauscht. Es ist nicht wirklich toll, aber zur Not hat man ja noch das Knöpfchen zum manuellen Starten, ja, ein Workaround, auch nicht dolle, aber immerhin.

    Ist im Elroq auch, im Infotainment bei z.B. "ab Start" sind zwei Zeilen untereinander, die obere Zeile der Durchschnittsverbrauch, darunter der Momentanverbrauch / Momentanrekuperation.


    Richtig. Es visualisiert im gelben Kästchen, habe ich dann hetzt auch wahrgenommen. Habe meinen Beitrag auch noch korrigiert.


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    Ich hab' den Momentanverbrauch auch eine Weile beobachtet. Der Informationsgehalt ist aber begrenzt. Das schwankt so krass das man da eigentlich wenig echte Info hat.

    Vor allem, weil es weiterhin die Schnitt pro 100 km/h anzeigt, es ist also immer an die Entfernung gekoppelt bzw. wie bei mir gerade auf den Verbrauch im Stand. Der ist gerade so niedrig, dass es kWh/h anzeigt.


    Ich weiss auch nicht, welche Wert hier Sinn machen würde, um zu sehen, wieviel Du mit Deiner Fahrweise an Leistung aus dem Akku ziehst. Weil das wäre meiner Meinung nach dann nur ein Wert in kW. Daher macht für mich die Anzeige der grünen/blauen Balken irgendwie mehr Sinn, auch wenn man hier nicht die Einheiten kennt. Die Kachel mag ich auch deshalb nicht so, weil man immer den Blick von der Strasse nehmen muss.