Somit wird beim Elroq das alte DCC verbaut ? Wurde denn da noch technisch was geändert, die bekannten Infaulenzer auf Mallorca lobpreisen das DCC in den Himmel, wie gut es sei ? Wenn es das alte DCC vom Enyaq ist, passt dies ja von der allgemeinen Beobachtung der User im Schwesterforum des Enyaqs nicht zusammen, denn dort ist es ja eher so mau.
Beiträge von Jim Panse
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Hallo SabineT - Dein Text ist aus dem Dynamic Light Assist, das hat nichts mit dem Kurvenlicht zu tun.Ich frage mich eher, ob der Motoreport die Funktion nicht eingeschaltet hatte. Man findet den Hinweis im Handbuch unter Adaptive Funktionen des Frontscheinwerfers. Ausserdem kreist mir gerade der Gedanke, ob die evtl. das Matrixlicht anhatten, während die am fahren waren. Bin mir nicht 100% sicher, aber ich meine, das mit dem Kurvenlicht macht es doch nur, wenn das Abblendlicht an ist. Wobei, sie fahren in den Kreisverkehr, da sollte es ganz sicher mitlenken in Fahrtrichtung. Also doch vielleicht "nur" nicht eingeschaltet.
Die Fahrt von Matthias auf der Autobahn sieht auch von der Ausleuchtung wesentlich besser aus, als das, was der Motoreport hat. Eventuell wieder das typische Skoda-stellt-Scheinwerfer-ab-Werk-gerne-schlecht-ein-Syndrom ?
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Äh? KEIN dynamisches Kurvenlicht ?? Sehe und höre ich das richtig ? Das wäre in der Tat eines der sehr wenigen Ausschlusskriterien…
Speicher - was hat Deine Nachtfahrt ergeben ? Lenkt das Licht mit in die Kurven wie am Enyaq ?
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...ohne das ich immer nach Mlada fahren muss.
Verstehe ich gar nicht...
Ist doch fast um die Ecke. Danke Dir für Deine Bemühungen !! -
Die Beschreibung des Travel Assist Plus findet man auch nur eher mühsam im Internet.
Maximaler Komfort mit den besten Škoda Assistenzsystemen in 2024Noch mehr Sicherheit mit den neuen Škoda Assistenzsystemen in den Ausstattungspaketen Fahrassistenz Plus, Travel Assist Plus, Komfort Plus und mehr.www.skoda-storyboard.comDie relevante Aussage findet sich hier:
Beim noch höherwertigen Paket Travel Assist Plus sind zusätzlich der Parklenkassistent 5.0 (Intelligent Park Assist), Trainiertes Parken (Trained Park Assist) und 360-Grad-Umgebungskameras (Area-View) enthalten. Damit bleiben auch auf Reisen durch fremde Gassen oder mit Anhänger keine Wünsche offen.
Die Paketpolitik der Hersteller mit "Plus" und ohne ist leider sehr mühsam. Nur die wenigstens werden einen Zusammenhang mit dem Trainierten Parken und dem Spurwechsel herstellen können. Nur als Nebennotiz in der Bedienungsanleitung erfährst Du dann, dass man TA+ braucht, um den assistieren Spurwechsel zu erhalten.
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"Spurwechselassistent" ist ungleich "assistierter Spurwechsel".
Spurwechselassistent = Side Assist, warnt vor Fahrzeugen, die sich von hinten auf der Parallelspur nähern, sozusagen der Totwinkelassistent
Assistierter Spurwechsel = Kombi von Side Assist und Teil des Travel Assist, welches ein automatisches Spurwechseln ermöglicht, das Auto lenkt von alleine auf die Parallelspur, sofern frei
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Es ist, wie es ist: Enyaqs ohne seitliche Sensoren haben keinen assistierten Spurwechsel. Ich habe die seitlichen Sensoren und den assistierten Spurwechsel, meine Kollegin hat keine seitlichen Sensoren und kein assistierten Spurwechsel. Gleiche Software 3.7, gleiches blaues Auto, ausser, dass sie die 360 Grad Kamera hat, aber kein IPA und ich IPA, aber keine Kamera.
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Der assistierte Spurwechsel benötigt die zusätzlichen seitlichen Ultraschallsensoren. Die sind aber nur beim trainierten Parken verbaut. War auch beim Enyaq schon so der Fall und ich meine, dass haben wir hier im Forum auch schon mal besprochen.
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Ein informatives, unaufgeregtes Video, vielen Dank für Deine Bemühungen.
Zu Schade, dass Herr Zellmer Dir in letzter Sekunde offenbar noch einen Elroq ohne DCC untergejubelt hat, dass ist wirklich frech. 😂 Ich hätte schon sehr gerne gewusst, wie der Elroq mit seinem DCC die sowjetischen Betonplatten gehandhabt hätte. Wie war es denn ohne das DCC ?
Bezüglich des Lane-Assist stelle ich mir gerade die Frage, war es jetzt nur der Lane-Assist oder doch der Travel Assist-Spurhalter ? Das war mir nicht ganz klar aus dem Video.
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Das wird wie beim Crystal Face sein: Bei Tagfahrlicht aus. Bei Abblendlicht im Dunkelen an.
