Beiträge von SabineT

Zitat von KonCAD

Beim assistierten Spurwechsel blinkt er bis man auf der neuen Spur ist. (So ist es zumindest bei meinem Cupra Born)

Ist auch beim Elroq so.

Einfach warten, bis die App "online" zeigt, das dauert mitunter eine Weile, weil der Elroq vermutlich nur in gewissen Abständen nachfragt, ob es was zu tun gibt. Seinen Status dürfte er aber nicht automatisch regelmäßig senden, solange sich nichts ändert.

Letzte Nacht dürfte aber was am Server gearbeitet worden sein, kurz vor Mitternacht konnte mein ioBroker keine Verbindung zum Server aufbauen. Heute hat es aber wieder funktioniert.

Im aktuellen Video von Speicher lädt er auch mehr, als von der Ladeplanung angegeben::

Und auf Langstrecke würde ich nur zu Hause auf 100% laden und danach nur bis 80%. Die letzten 20% brauchen da deutlich mehr Zeit!

Die Einschränkung für die volle Leistung gilt für alle MEB-Fahrzeuge!

Als 30 Minuten Dauerleistung wird für den RS 77kW (105PS) angegeben, das ist sogar weniger als beim normalen 85er, der hat 89kW (121PS). Quelle dazu: skoda.at

Ich hab bisher 2x eine Blitzerwarnung in Österreich bekommen, aber die meisten fixen Radarboxen werden nicht gemeldet.

Auf SWR: Klaus Zellmer | So sieht der Škoda-Chef die Mobilität der Zukunft

Oder in der ARD Mediathek: https://www.ardmediathek.de/vi…N3ci5kZS9hZXgvbzIyNDg1MzQ

Wenn ich keinen Zielzeitpunkt aktiv habe stell ich beim Ladestandort das Ziel auf 60%, der lädt dann bis zu dem SOC. Beim Verabschiedungs-Bildschrim lass ich dann "Sofortladen" eingestellt. Erst wenn ich einen Zeitpunkt aktiv programmiere mit z.B. auf 80% und aktiv schalte, stell ich dann in der App den Lademode auch entsprechend um.

Wichtig ist auf jeden Fall immer beim Verlassen des Fahrzeuges auf den Bildschirm zu schaun, was da aktiv beim Laden eingestellt ist.

Ist bei mir auch früher fertig, vermutlich als Sicherheit. Ausserdem, wenn man auch zur Abfahrtszeit vorklimatisieren will, wird dafür ja auch Strom aus der Wallbox genommen. Und die Elektronik kann halt schwer beim Ladebeginn vorhersagen, wie lange dann fürs Klimatisieren benötigt wird, da sich ja die Umweltbedingungen (Temperatur) üblicherweise noch ändern werden.

Ich hab bei mir beim Ladeort Sofortladen auf 50% und keine Probleme damit! Wichtig ist aber, dass man entweder am Verabschiedungsmenü dann auch auswählt, dass er den eingestellten Zeitplan auch verwenden soll oder über die App den passenden Lademode einstellt. Man kann da zwischen Sofortladen, Laden zum Zeitpunkt und Laden+Klimatisieren zum Zeitpunkt auswählen.

Wenn ich noch keinen neuen Abfahrtszeitpunkt einstellen kann (weil noch nicht bekannt) stelle ich einfach das Ladelimit beim Standort auf 60% (ich will immer genug SOC für spontan notwendige Fahrten, z.B. zur Tierklinik haben) und ändere das dann, wenn ich eine Abfahrt programmiere. Praktisch wäre da halt, wenn man für jeden Zeitplan einen eigenen Ziel-SOC einstellen könnte.

Dass es Enyaq mit Q heisst und nicht mit K!