Hm ja, ist ein wenig mühsam mit den zwei Foren. Ich möchte nicht unbedingt immer Doppelbeiträge machen.
Ein gemeinsames Forum für alls Skoda MEB Fahrzeuge wäre auf jeden Fall besser. Viele Themen sind ja für Enyaq und Elroq gültig.
Hm ja, ist ein wenig mühsam mit den zwei Foren. Ich möchte nicht unbedingt immer Doppelbeiträge machen.
Ein gemeinsames Forum für alls Skoda MEB Fahrzeuge wäre auf jeden Fall besser. Viele Themen sind ja für Enyaq und Elroq gültig.
Spiegelungen hatte ich beim Fabia auch. Hängt wohl auch von der Neigung der Scheibe ab.
Macht irgendwie auch Sinn, da ja auch der Motor vorne ist und damit die gesamte Elektronik.
Weil hier mal gefragt wurde, wie die Marderabwehr eingebaut wurde. Hier ein Foto, wie bei mir die K&K M4700B durch die Werkstatt installiert wurde:
Meine Wallbox zeigt auch immer wieder mal nur 115W an, das kommt aber daher, dass die Bordelektronik des Elroq von der WB versorgt wird, solang die angeschlossen ist und der Stecker verriegelt ist. Passiert z.B. auch, wenn man mit der App das Fahrzeug aufweckt.
Die Vorklimatisierung wird dann auch von der WB versorgt (ob direkt, oder über den Akku verrät Skoda in der Betriebsanleitung aber nicht).!
Ich hab keine Probleme, wenn ich mein iPhone in der linke Hosentasche und den Schlüssel in der rechten Tasche hab! Ich hab aber das automatische Entriegeln bei Annäherung abgestellt und verwende die Griffe zum Ent- und Verriegeln.
Aus der Bedienungsanleitung im Kapitel "Laden mit Wechselstrom (AC)":
Man kann auch für jedes Land getrennt "Mautstraße vermeiden" aktivieren!
Früher wurden für die Stauerkennung auch die anonymisierten Bewegungsdaten der Mobilfunkprovider verwendet, ob das immer noch so ist kann ich aber nicht sagen,
Lange Standzeiten hats bei mir nur Zuhause und da hängt der Elroq immer an der Wallbox, daher sollte die Bleibatterie nicht leer gesaugt werden.