Warum öffnet die Klappe dann aber wenn man nur hinter dem Auto vorbeigeht? (Schlüssel natürlich in der Tasche)
Na weil Du denn den Schlüssel ja dabei hast, udn das ein Bug ist. Es ging hier um die Behauptung, das könnte auch passieren, wenn man den Schlüssel eben *nicht* dabei (in der Tasche) hat, udn z.B. 2m mit dem Schlüssel vom Auto weg ist, und jemand anders am Kofferraum vorbei geht. Und das ist eben nicht so.
Mich nervt, dass GRA und Verkehrszeichenerkennung nur in Verbindung mit Lane Assist funktioniert. Auch wenn Lane Assist ausgeschaltet, ruckelt das Lenkrad munter weiter.
Du wirfst da irgendwas durcheinander. Was meinst Du mit "ruckelt"? Wenn das Lenrad dirch warnt (und gegelenkt), wenn Du Deine Spur verlässt, dann ist das der Spurhalteassistent. Der ist völlig unabhängig von der GRA oder sonstwas, sondern immer an, und geht selbst wenn Du ihn ausschaltest nach jedem Start wieder an.
Wenn Du allerdings das meinst, was versucht Dich mitten in der Fahrspur zu halten, und mit dem Travel Assist / GRA zusammen angeht, sowie innerhorts wie manisch dauernd am Lenkrad rumzappelt, weil es die Mitte der Straße sucht, *das* kannst Du über das Lenkrad unabhängig von dem Anstabdstempomat dauerhaft abschalten, das kommt dann auch von alleine nicht nicht wieder.
Manuell verschlossen hab' ich das Auto bisher nicht. Ich muss mal darauf achten, wann er selber in Bewegung zu geht, ob da die Waschanlage reicht.
Alles anzeigenIch verstehe.
Ist es nicht so, dass der Klimakompressor nur bis ca. 3°C funktioniert? Wenn dieser aussteigt, weil es draußen kälter wird entfällt ja auch die Entfeuchtung, was sich ggf. in beschlagenen Scheiben äußert.
Nicht das ich das gut oder schlau finden würde!
Wenn die Außentemperaturen in dem Bereich liegen würden, könnte das jedoch eine Erklärung sein.
Gruß
Thomas
Jedenfalls nicht bei allen meinen vorherigen Skodas. Und so kalt war es die letzten Tage auch gar nicht, da hatte ich schon deutlich niedrigere Temperaturen, ohne den Effekt. Ich kann mich nicht mal erinnern selbst die 4° Warnung bekommen zu haben.
Weil man das bei einer funktionierenden Klimaanlage mitten während der Fahrt, und ohne erkennbaren Grund einfach nicht brauchen sollte. Dass das funktioniert haben wir bereits bestätigt. War aber bei meinen bisherigen Skodaas der letzten 20 Jahre nicht ein einziges mal jemals notwendig, außer evtl. unmittelbar nach Fahrtantritt. Aber eben niemals plötzlich mitten während der fahrt (wo es, BTW, nichtmal geregnet hat, es war halt nur Kalt draußen).
Ich kann das weitgehend so unterschreiben, außer dass ich die Übernahme der Geschwindigkeit im TA nach sehr kurzer Zeit dauerhaft abgeschaltet habe. Die interessiert mich mehr aus technisch/akademischem Interesse, ich habe aber keinerlei Hoffnung, dass das in diesem Auto noch jemals fundamental besser wird. Was leider halt schon daran liegt, dass sich so gut wie gar nichts an den hauptursächlichen zu oft falschen Kartendaten dahingehend ändert.
Ich persönlich würde den TA mit Lane Assist auch gerne öfterrs innerorts nutzen, aber da ist der im Elroq einfach nicht zu gebrauchen, mit seinem permanenten nervösen gerucke und gezucke am Lenkrad. Was ich besonders seltsam finde, weil das eine glasklare Verschlechterung zu meinem 2019 gebauten Superb ist.
das wäre ja gut, bezogen auf die Waschanlagendurchfahrt
Da könnte aber auch theoretisch der mechanische Knopf ausgelöst werden, und der geht auch mit Schlüssel im Auto (sofern das Auto nicht verschlossen ist).
Vielleicht spielt ihr mal ein bisschen mit dem Temperament der Automatik (soft - normal - stark) und dem AC (aktiv - inaktiv) herum, um dem Problem auf die Schliche zu kommen?
Ich kann mich gar nicht über beschlagene Scheiben, ein deutlich spürbares Pendeln der Temperatur oder ähnliches beschweren. Nur die Richtung der mittleren Lüftungsdüsen, die kann ich nicht wirklich gut einstellen. Ansonsten ist aber alles fein.
Jedenfalls über beschlagene Scheiben ich bisher auch nicht. Das ist ein völlig neues Phänomen der letzten Tage, und heute morgen schon wieder. AC ist bei mir immer aktiv, die Lüftung steht auf Mittel, und sonst alles auf Auto.
Muss ich bestätigen. Die grundsätzliche Geschwindigkeitserkennung des Elroq ist da wo *ich* damit unterwegs bin, einfach unbrauchbar. Von einstelligen Fehlern pro Fahrt, die das System macht, wie bei Matthias in dem Video erwähnt, kann ich höchstens reden, wennn ich nur max 5km zum nächsten Supermarkt fahre. Und viele Fehler die das System absolut konsequent wiederholt, sind auch in keiner Weise nachvollzieh-, oder erklärbar.
So z.B. eine falsche Beschleunigung auf 50km/h etwa 100m nachdem die Geschwindigkeit gerade erst innerorts auf 30 reduziert (und erkannt) wurde. Vollkommen ohne jeden aktuellen, oder jemals vorher dort bestandenen Grund.
Da ist weder eine Kreuzung, noch irgendein Schild, egal was für eins, noch war dort in den letzten mindestens 12 Jahren eines (so lange wohne ich da, und fahre da täglich lang). Auch die Kertendaten bei Here an der Stelle sind und waren soweit das sichtbar ist, schon immer vollkommen korrekt. Trotzdem zeigt der Elroq an der immer gleichen Stelle konsequent 50 an, obwohl dort weiter 30 gilt.
Zumal ich tatsächlich auch *nicht* glaube, dass die Geschwindigeitsdaten bei Skoda von Here stammen. Dafür sind einfach viel zu viel zu viele Unterschiede in den öffentlich einsehbaren Daten von Here zu dem Verhalten des Skodas. Das war allerdings auch schon 2020 ein Thema, auch dann war das schon so. Sehr viele User haben damals schon versucht,Fehler bei Here zu melden, die es bei Here aber gar nicht gab. Und diese Fehlr wurden auch niemals in den Kartendaten korrigiert.
Ja genau, ich meine den ungenauen Druckpunkt der Fußbremse. Auch verstehe ich, dass man durch rekuperation weniger klassisch bremst. Trotzdem frage ich mich ob deshalb der Druckpunkt so undefiniert sein muss.
Wie gesagt, kein Problem. Wollte nur mal abklären ob nur ich das so empfinde.
Nein, muss er natürlich nicht. Ich bin viele verschiedene E-Autos und jahrelang (Skoda) Hybride gefahren. Ein derart matschiges Bremspedal hat kein anderes Auto das ich bisher fahren durfte. Aber man gewöhnt sich auch daran.
