Da sieht man mal wieder, wie komplett subjektiv gerade dieses Thema ist. Viel mehr erkenntnisse kann man diesem Thread persönlich nicht entnehmen. Bestenfalls noch, dass das Soundsystem sehr umstritten ist.
Beiträge von ccdmas
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Ist das so?
ich könnte mir schon vorstellen, dass nicht nur die Griffe blockieren sondern im Schloss auch etwas passiert. Sonst würde ja eine einfache und wahrscheinlich geräuschlose elektronische Deaktivierung der Griffe ausreichen. Wir hören aber ein mechanisches Geräusch beim Verriegeln. Wäre ja möglich, dass das Schloss eine Stufe zusätzlich verriegelt und damit eine höhere mechanische Festigkeit gegeben ist.
Ist aber alles im trüben fischen, weil nix genaues weis man nicht. Evtl. müsste man mal in der Werkstatt nachfragen oder ETKA anschauen.
Das schöne am Auto ist, dass der Teil des Schloss der die Tür zuhält ja sichtbar ist. Was soll denn da passieren, dass die Tür noch "fester" oder "besser" zuhält, als wenn sie einfach nur zufällt. Es ist ja einfach nichts da, als die Konstruktion die man sieht. Die Tür ist zu, fertig, das war's.
Und natürlich sind die Griffe nicht blockiert im Sinne dass sie sich nicht mehr bewegen, sondern in dem Sinne, dass sie von der Mechanik zum Öffnen der Tür getrennt werden (das ist auch das Geräusch das man hört). -
Mischbereifung ist vorgeschrieben.
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Das war nicht der Punkt. Der Punkt ist, dass eine verriegelte Tür mechanisch genauso fest zu ist wie eine nicht verriegelte. Folgerichtig gibt es auch keinen Grund, warum eine verriegelte (richtiger wäre: eine Tür deren Griffe blockiert wurden, denn sie ist ja eben nicht "verriegelt") Tür bei einem Unfall weniger häufig aufgehen sollte als eine nicht verriegelte.
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Ja. AA nimmt Blutooth und Wlan her. Das ist lästig weil ich bei der Garage lausigen Mobilfunkempfang habe. D.h. AA blockiert mein Handy-Wlan, Mobilfunk geht nicht. Damit verliere ich die Verbindung zur Hausautomatisierung und kann die Garage nicht mehr mit dem Handy schließen :-(. Wenn man Blutooth ausschaltet um die AA-Verbindung zu beenden, macht es AA sofort wieder an...
Seit dem liegt wieder ein Garagenöffner im Auto. Sch... Technik ;-).
Die Lösung dafür heißt AA über Kabel.
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Ich halte das auch für eine völlig erfundene Ausrede. Warum? Weil es technisch bzgl. der Steifigkeit überhaupt keinen Unterschied macht, ob die Tür verriegelt ist, oder nicht. Ist ja nicht so, als gäbe es da etwa einen zusäztzlichen Riegel (wie bei einer Haustür die abgeschlossen wird) oder sowas, oder als würde der existierende Riegel noch ein bisschen fester zugezogen. Nichts dergleichen passiert, es werden einfach nur die äußeren Türgriffe, bzw bei Safelock beide Griffe gesperrt.
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Was mich zunehmend am Elrqo nervt, ist die Unfähigkeit des ACC auch nur ein Yota vorausschauend zu agieren.
Ist das z.B. wenn 100m vor einem jemand gerade abbiegt, und schon fast von der Fahrbahn weg ist nur nervig, wenn das ACC dann trotzdem noch abbremst, ist es andersrum richtig gefährlich:
Wenn z.B. jemand, vor allem von rechts z.B. auf der Autobahn sich in den eigenen Sicherheitsabstand einfädelt, reagiert das ACC darauf analog *VIEL* zu spät, nämlich erst, wenn das Auto vor einem quasi mittig und vollständig die eigene Fahrspur erreicht hat. Wenn der eigene ACC dazu selbst gerade dabei ist zu beschleunigen bin ich sogar sehr sicher, dass hier auch der Notbremsassistent keine Chance mehr hat einzugreifen, wenn der Fahrer es nicht tut. Der würde ungebremst auf denjenigen der sich "reindrängelt" auffahren, weil er den schlicht viel zu lange völlig ignoriert, auch wenn der schon zur Hälfte auf der eigenen Fahrspur ist. -
Im Vergleich zum Superb (2020) und dem darauf folgenden Octavia (202) sind die Ausfälle bisher beim Elroq extrem selten. Die beiden Erstgenannten haben sich gefühlt schon bei drei Tropfen regen in's Höschen gemacht, von irgendwas gefrorenem will ich erst gar nicht anfangen, Beim Elroq ist mir das bisher nur ein oder max. zweimal für wenige Sekunden passiert, und da würde ich vermuten dass es Blendung der Kamera durch tiefstehende Sonne war. Da es immer quasi sofoort von alleine wieder weg war, kein Thema.
Jetzt war alllerdings bisher auch noch kein erwähnenswerter Winter. Dann wird es interessant, wie sich das ganze bei Schnee verhält. Da haben insbesondere dem Superb drei Flocken gereicht um komplett und dauerhaft auszufallen. -
Ich finde die Beschreibung zur Hotspot-Funktionalität auch ziemlich bescheiden. Was genau bietet denn die Funktion "Hotspot im Infotainment-System" für Vorteile? Kann ich während der ersten drei Jahre irgend ein inkludiertes Datenvolumen nutzen, mit dem mein Sohn dann auf der Urlaubsfahrt Netflix-Videos schauen kann? Gibt es überhaupt ein inkludiertes Datenvolumen für mobile Geräte, die mit dem Hotspot des Elroq verbunden sind...? Lieben Dank für eine kurze Aufklärung
Keine, Nein, Nein.
Der Hotspot hat nur dann irgendeine Funktion, wenn man vorher überteuerte Datenpakete kauft. -
Das Problem wurde hier schon geschildert:
Ich würde wetten, dass auch bei dir das Kühlmittel entweicht (irgendwas mit einer Dichtung), bzw. entwichen war und nicht "nicht befüllt".
Gruß
Thomas
Mich würde mal interessieren, ob die Werkstätten, wie es gesetzlich vorgeschrieben ist, den Kühlmittelverlust eigentlich melden, und ob auf die gehäuften Vorkommnisse bei Skoda aktuell darauf mal irgendjemand reagiert, und z.B. denen eine Strafe dafür aufbrummt.
