Beiträge von devastor

Falls bestimmte Links schon bekannt sind, dann Sorry aber ich kannte vieles davon so noch nicht.

Volkswagen MEB Battery Pack ID Family - Battery Design

In this article I will do a detailed analysis of the Volkswagen MEB battery pack for ID 4 and 3. Battery Module, Housing and other components.

www.batterydesign.net

VW Benchmarking ID 3, 4, 5 and Buzz - Battery Design

Volkswagen - VW Benchmarking battery pack of ID 3, 4, 5 and Buzz in detail by specifications and key pack metrics.

www.batterydesign.net

Batterie - VW ID Forum

Und mal ein Ersatzteilpreis von VW USA

62kWh

https://parts.vw.com/p/Volkswagen__/Drive-Motor-Battery-Pack/144571688/11K915911AD.html

82 kWh

https://parts.vw.com/p/Volkswagen__/Drive-Motor-Battery-Pack-Assembly/132550512/0Z1915910FB.html

Ohne Account hat man auf die Seite keinen Zugriff.

Der Chinesische BEV Markt ist imho nicht mehr weit davon entfernt zu sich massiv zu konsolidieren. Alle Anzeichen sprechen dafür, massive Subventionen durch den Staat, große Überkapazitäten, wenig bis gar keine Margen.

Was die Entwicklung angeht mag man in China etwas vorne zu sein aber zu welchem Preis?

Chinas Automarkt: Vom E-Auto-Boom zur Blase? BYD vor CRASH!? (Spoiler: Nö!)

Im Jahr 2025 erlebt der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge eine Phase systemischer Disbalancen: Einerseits verzeichnet die Branche weiterhin…

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Chinas E-Auto-Blase steht vor dem Knall – und mittendrin ist BYD

Elektroautos gelten als Hoffnung der Industrie – doch Chinas Vorzeigemarkt sendet erste Warnzeichen. Das sollte auch VW und Co. zu denken geben.

www.handelsblatt.com

Nicht direkt. Mir ging es eher um den VWEW Tarif ob das ein Fehler in der App ist oder ob der Preis an den MER Stationen tatsächlich gilt bzw. ob da evtl. schon jemand mit VWEW Erfahrungen gemacht hat.

Neue Reifen haben dank EU Label und Einstufung mit A oder B halt nur noch 6,5-7mm Profiltiefe ab Werk.

Hier mal eine "Erklärung" von Conti:

Die Schwierigkeit bei der Entwicklung von Reifen ist, dass die Anforderungen oft im Widerspruch zueinander stehen. Ein Pneu, der mehr Laufleistung bei weniger Rollwiderstand hat, soll nicht an Handling einbüßen. Das ist keine leichte Aufgabe, aber Continental hat Sie gemeistert! So entstand der erste Sommer-Reifen mit einem A, A-Label – Bestnoten für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung.

Im Vergleich zum Vorgängermodell, dem EcoContact 5 zeigt die 6er-Variante:

• 20% mehr Laufleistung
• 15% weniger Abrollwiderstand und somit geringeren Kraftstoffverbrauch
• 17% besseres Handling

Außerdem:

• weniger Deformation des Profils auch bei hohen Geschwindigkeiten
• geringere Ausgangs-Profiltiefe von 6,2 mm, die für mehr Stabilität der Lauffläche sorgt, ohne die Nutzungsdauer zu beeinflussen

Hallo Zusammen,

ich bin ja noch recht neu in Sachen eMobilität unterwegs aber habe mich im Vorfeld schon soweit möglich informiert und mir auch diverse Ladekarten zugelegt.

Bei uns in der Umgebung sind hauptsächlich EnbW, Vattenfall und ewego verfügbar für die ich bereits Karten bzw. Accounts habe. Allerdings auch MER.

Die scheinen recht teuer zu sein aber in der Lowago App siehe Screenshot wird VWEW mit recht günstigen 0,39ct/kWh angegeben bei einem 5,99€ Monatsabo und 1,50€ Belegungspreis je Stunde

Ist das ein Fehler in der App bzw. übersehe ich hier etwas?

Danke für eure Hilfe

Andreas

Zitat von Markus_elroq

Bei mir waren Hankook Ventus S1 EVO 3 drauf. Also relativ teure Reifen. War damit auch zufrieden. Aber jetzt sind halt Allwetter drauf.

Das gleiche gilt für mich.

Du kannst neben den hier genannten Möglichkeiten wenn Kessy verbaut ist auch im Infotainment einstellen, das bei Annähern und Entfernen der Wagen automatisch entriegelt bzw. verriegelt wird.

Funktioniert bei mir bisher einwandfrei.

Na toll damit kommen die jetzt :)....aber irgendwas ist ja immer.

Gibt es auch nicht. Nur das Lenkrad ist kapazitiv.