Beiträge von FuelBurner

  • Vorheizen warm, dann kühl

    Jo, hab ich auch.

    Ich nehme mal an die Heizung ballert rein solange die Innenraumtemperatur deutlich unter dem Sollwert liegt. Sie schwingt dann drüber, regelt runter und pegelt sich ein.

    Das durchsacken nach dem peak fühlt dich auch für mich sehr kühl an, ich nehme dann gerne die Sitzheizung auf Stufe zwei dazu.

    Nachtrag: möglicherweise liegt es auch daran daß wir immer noch die selbstfahrende Ölheizung namens „Verbrenner“ gewohnt sind. Da ist die Heizrampe ganz anders:

    2 Km scheißekalt,

    2 km arschkalt,

    2 km eiskalt,

    2 km kalt,

    2 km nicht mehr ganz so beißend kalt,

    2 km kühl,

    2 km bischen lauwarm

    2 km langsam geht‘ s, wir steigen jetzt aus

    Der BEV liefert fast sofort warme Luft …..

  • Wird es eine Frunkwanne geben?

    Zitat von teddy7500

    Wenn ich ehrlich bin, ist mir das deutlich zu viel Geld für das bisschen Plastik und ein Netz oben drüber.

    Kann man so und so sehen.

    Die Entwicklung und der Modellbau haben Arbeitsstunden gekostet, das Tiefziehwerkzeug gab´ s sicher auch nicht bei Primark am Wühltisch, prüfen und testen (lassen) dazu, all das muß sich in den Vollkosten niederschlagen denn es ist eben nicht nur einfach ein Stück Plastik. Die Macher und der Hersteller wollen nach Steuern und Abgaben auch noch leben.

    Die fizzelige Allerweltsschachtel von Rati ist den Faktor 5 kleiner und nutzloser, soll aber auch schon 109,- kosten. Dann lieber gleich richtig.

    Ob man das überhaupt braucht ist dann eine ganz andere Frage.

    Da ich eine Vollauskleidung von Kleinmetall im Kofferraum habe was den Zugang zum "Keller" etwas einschränkt, ich obendrein gelegentlich die Hutablage ausbaue weil ich größeres Zeug transportieren muß (und seien es nur zwei Rollatoren flach übereinander) wird das mein Ablagefach für das Ladekabel welches ich nicht so oft brauche, für diverses Zeug zur Ladungssicherung, 3. - 5. Warnweste, etwas Putzzeug, Arbeitshandschuhe etc. pp. - daher habe ich auch zwei kleine Taschen mitbestellt. Ist mir das Geld wert, kann man aber auch anders sehen.

  • Falsche daten beim laden.

    Zitat von Elroq Michi

    Bahnhof.

    Ganz einfach: 50kWh sind nur dann auch 50% wenn der Akku 100 kWh hat.

    Das gibt´ s aber beim Skoda nicht.

    Nehmen wir es mal genauer.

    Ein 85er hat nominal 77kWh, also sind

    1% = 0,77 kWh

    16% = 12,3 kWh

    50% = 38,5 kWh

    80% = 61,6 kWh

    Bei 16% (=12,3 kWh) einstöpseln und bis 80% laden sind 49,3 kWh BINGO!

  • iPhone 16 Pro korrekt verbinden

    Zitat von Professor

    Wenn ich mich dann allerdings ins Heimnetz über WLAN einloggen will, dann warnt er mich, dass damit die Verbindung zum Elroq unterbrochen werde. Dabei zeigt das iPhone gar kein WLAN an, sondern 5G. So ganz durchschaubar ist die Sache immer noch nicht...

    Rein zu doll, ich kenne diese Probleme gar nicht.

    Ich steige ein und das iPhone koppelt sich ans carplay. 5G bleibt im Display erhalten, ich kann surfen oder auch smsen am Handy oder per Zuruf von Siri eine Nachrischt schreiben und versenden lassen.

    Steige ich aus schaltet sich carplay ab, betrete ich mein Haus habe ich WLAN...


    Könnte es sein daß deine Garage so nah liegt daß das iPhone beide Bluetoothverbindungen aufbauen kann? Sprich: es wählen muß zwischen Elroq und Router zu Hause?

  • Hinterradantrieb im Winter

    Zitat von elRodi

    Das ABS (Antiblockiersystem) reduziert den Bremsdruck für jedes Rad separat so weit, dass das Rad nicht blockiert. Somit bleibt das Rad in der HAFTREIBUNG zum Schnee und geht nicht in die GLEITREIBUNG. Das rollende Rad kann also mehr Kraft übertragen, als das blockierte Rad.


    Beim Bremsen kommt es immer zur Gewichtsverlagerung auf die Vorderachse. Die Hinterachse wird entlastet, blockiert also ehr, als die Vorderachse. Die Bremskraft muss hinten reduziert werden, um ein Ausbrechen zu verhindern.

    Dynamische Achslastverlagerung ist der Suchbegriff dazu 8o

  • iPhone 16 Pro korrekt verbinden

    Ich hab grade mein 16 Pro Max zur Hand, ich sehe bei mir unter "Bluetooth" das Auto als "My Skoda 8253", CarPlay ist grün aktiviert = eingeschaltet.

    Und so verbindet es sich fast immer automatisch, wenn es ganz selten mal hakt verbinde ich im Auto und vom Autosystem aus.

    Hilft das schon oder könntest du deine Einstellungen mal en detail posten, auch ob dein Handy vom Auto als bekanntes Gerät gelistet wird, dann gehe ich ggf. mal vor die Tür ;)