Ich dachte "size doesn't matter".
Da hast du auch Recht.
Länge ist egal, das hin und her macht die Meter.....
Beiträge von FuelBurner
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Es wird dringend empfohlen, die tägliche Dosis Valium drastisch zu reduzieren. Dann flitzt die Landschaft bei 80 nicht mehr so vorbei und das komische Hupen von hinten geht auch weg.
Wahlweise könnten einige Verkehrsteilnehmer auch mal erwachsen werden (oder sich aus den 80ern lösen) und erkennen daß volle Pulle nix bringt.
Davon ab - von 80 war hier nie die Rede, oder?
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Wir sind von Brixen über Bruneck über einen Staller Sattel gefahren, würden wir so nichts nochmal machen, war schon abenteuerlich
Ich fand den ganz anregend, wir haben den mal gemacht um von Südtirol nach Wien zu fahren: https://alpenrouten.de/Staller…talle-Passo_point479.html
Denzel 2-3 ist ja noch Touristentauglich - OK, im Oktober muß man schon mit Schnee rechnen
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30. oder 31. Januar wären für mich OK, eine Woche früher oder später aber auch.
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Kleine "Nicht-Information" aus der Skoda EV Lounge... und auch keine weiteren Infos, ob es Over-The-Air oder Over-The-Autohaus wird.
Egal, Hauptsache OTA ... SCNR
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Mehr noch als die Reichweite nach vorn weiß ich gute Seitenausleuchtung zu schätzen.
Vor einigen Jahren mit dem 3er BMW, adaptive und mitlenkende Xenonlichter:
Schmale Landstrasse ohne Seitenstreifen, direkt durch den Wald, morgens um vier Uhr (ich kam vom Pokerturnier, stocknüchtern und hellwach!), 90° Kurve nach rechts, ich kenne die Strecke.....
Plötzlich schimmern im Dickicht, hinter dem Knick, also quasi 45° rechts, etliche helle Punkte auf.
Binnen Millisekunden Radfahrer ausgeschlossen, Lord Voldemort oder Gremlins auch und in die Ramme gestiegen. Rehe, so Stücker 8-10, hätte teuren Wildgulsch gegeben, puh!
Seitdem spätestens spare ich nicht mehr am besseren Licht, wiewohl ich genau um die hier schon aufgezählten Vor- umd Nachteile weiß
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Erster Abschluß anläßlich Räderwechsel:
vier Monate (ab dem 20.06.25(
11331 km
1991kWh berechnet und bezahlt
978,- Ladekosten
55,- Ladekarten und anteilig Jahresabo Chargeprice
ergeben 1033,- Gesamtkosten für das Laden oder im Schnitt
9,12€ je 100km
17,6 kWh je 100 km
Darin sind
- die Elroqkennenlerntour Niederrhein, Harz, Dresden (1400 km)
- ein Urlaub in Südtirol mit 3600 km, davon gut und gerne 2000 km Landstrassen und Pässe
- eine Tour in die Ortenau samt Abstecher nach Trier mit 1500 km
enthalten, der Rest sind Alltagskilometer, mal mehr, mal weniger lange Strecken. Klimaanlage wenn ich sie brauchte, kein Eco-Fahrmodus, auf der AB eher verhaltene Fahrweise um 120-130 km/h.
Alles extern geladen, alles basierend auf den mir berechneten kWh, also einschließlich aller Ladeverluste.
Ich bin zufrieden, ein Diesel hätte 5,9l (1,55€/l), ein Benziner sogar nur 5,4l (1,68€/l) verbrauchen dürfen um pari zu sein.
Seit dem 28.10. simd nun Winterräder drauf (19" Borbet mit Pirelli Scorpion Winter Seal), mal sehn was im kommenden kalten Abschnitt mit dem Verbrauch passiert ..... ich berichte dann wieder im Frühjahr
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Damit es für mich im Auto angenehm warm wird brauche ich keine Außentemperaturanzeige. Das mache ich nach Gefühl.
Dafür nicht, schon klar.
Aber mal aus meiner Erfahrung berichtet: Morgens im Tal losgefahren, draußen nass-kalt, hier würde man sagen "usseliges Wetter". Anzeige: +5°.
Zehn Minuten und einen Berg weiter: Senke in Höhenlage, kein Reif, kein Eis, kein Schnee zu sehen.
Außen -3° und eine unsichtbare Eisschicht auf der naß aussehenden Strasse.....
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Wo war gleich nochmal diese Funktion versteckt, die in Folge dann den blauen Balken . . .
Ah, jetzt, da!
Du sprichst in Rätseln …🥺
