Dann will man beispielsweise 21:00 nach einem Kundentermin nur noch schnell nach Hause und ganz sicher nicht Ladepausen einplanen. Spätestens wenn die Strecke dann beispielsweise mal Nürnberg - Wolfsburg heißt, wird es mit einem Elroq im beruflichen Betrieb mühsam. Geht natürlich auch.
Ja, geht. Und ich hätte dafür glatt eine Abmahnung kassiert wegen massivem Verstoß gegen die gesetzlichen Arbeitszeiten
Laut meinem 
kann man die neue Hupe für 68,- bestellen, die läuft unter Tieftonhorn.
Ws ein Einbau kostet kann er mir aber so auf die Schnelle nicht sagen - hat das hier schon mal jemand machen lassen?
Ao, mein Kleiner hat jetzt auch Winterstiefelchen bekommen.
Aus schieren Kostengründen 19" aber Borbet und Pirelli Seal, ich wollte keinen Longfengdingdong-Ali-ASchrotti-Billigschiet .....
Ich wäre auch nicht abgeneigt, ist auch nicht so weit von mir enfernt.
Muss nur schauen wie es terminlich dann aussieht.
Gern gesehen du sein wirst ....
Ich geh mal in mich (mit etwas Glück ist da auch jemand) und komme mal mit einer Idee für laufs Januar
Ich glaub, dass die kratzempfinichkeit (wegen der metallic dinger im Lack) nur homöopathisch besser ist. Das reicht vermutlich, um die marketingtechnische Behauptung aufstellen zu können, aber praktisch in die alte Fichtenhecke gefahren, werden beide verkratzt sein…
Das dürfte eher darauf zurück gehen daß früher Unilacke nicht mit Klarlack überlackiert wurden. Mithin wurde bei Kratzern sofort die Deckschicht angegriffen, die Kratzer wren leichter sichtbar, auch wenn sie nicht bis auf den Primer runter gingen.
Der Klatlack verkratzte genauso schnell, die Kratzer waren aber weniger auffällig und vor allem leichter auffüllbar. Wachse füllen die Kratzer mit einer Substanz vom gleicher Brechzahl, damit werden sie unsichtbar.
An das Roadhouse hatte ich auch gedacht, sehr schöne Lokalität, kenne ich vom Jokerfest
Terminlich wird das in diesem Jahr aber eher schwierig, da sind nicht mehr viele Wochenenden frei.
Wir können ja ins neue Jahr gehen, dann zum Murmeln dunkler Flüche ob des Verbrauchs im Winter 
Hallo ihr Elektronenquäler,
Grüße aus "Tief im Westen".
Also RICHTIG Westen, nicht so lala wie beim Dröhnemeier.
Der Niederrhein hat mehr und mehr Elroqs zu vermelden, #Sequester regte an sich mal zu treffen.
Mit #Mex71 hatte ich das ja auch schon mal angerissen.
Jeder soll willkommen sein, ich würde aber als Start eher etwas informelles ansetzen, einfach mal einen Abend oder ein Brunch zusammen, Leptonen-Latein vom Feinsten .... vielleicht schon im November?
Ich hätte das Road House in Hamminkeln im Sinn, zwanglos, nahrhaft, das mag meinereiner gern
Wer Interesse hat bitte formlos bekannt geben, wer eine bessere Lokalität vorschlagen will: her damit.
Den pACC schätze ich Innerorts weit mehr als B. Aber es ist keine reine Automatik sondern eine Servo-Funktion. Das Zusammenspiel muss geübt sein. Wann muss ich vor einer Ampel oder bei Fussgängern bremsen und ihn danach reaktivieren? Wann will er hinter einer parkierten Reihe abbremsen? Wann muss ich aus einer Kurve heraus der Beschleunigung nachhelfen?
Oha, wo ist denn da die Erleichterung?
Wenn ich so aufpassen muß ist das selber fahren in "B" FÜR MICH entspannter.
Aber jeder wie er mag, das sehe ich auch so.
Macht er nicht! Er lernt schnell, dass man z.B. ganz links fahren will. Sogar, wenn die linken Räder links zwischen Leitplanke und weisser Strassenbegrenzungslinie bleiben. Mehrfach so erlebt.
Eine Hand locker ans Lenkrad und den TA einfach machen lassen.
"Eine Hand locker ans Lenkrad " eben das macht er ja nicht. Ich muß fester zupacken als wenn ich allein lenken würde.
Ich werd das Dienstag mal ansprechen beim
Dem BMW reichten zwei Finger auf "7-Uhr"
pACC oder TA finde ich auch oder gerade im Stau sehr angenehm.
Abstandstempomat: ja.
TA: Nein, der stellt immer die Rettungsgasse zu
