Beiträge von FuelBurner

  • Skoda Elroq Konfigurator - Preis - Konfiguration Ausstattung - Erfahrungen und Probleme

    Zitat von jodi2

    Ich hätte MICH groß und fett schreiben sollen.. ;)

    Bei Sportline finde ich dagegen Sitze und den dunkeln Himmel dazu sehr schick&passend.


    Jim Panse Ich brauchte bisher auch keine Sitzbelüftung. Hab es zwar noch nie länger probiert, aber noch nie vermisst und ich schwitze eigentlich wie ein Wasserbüffel...

    Ja, alles Geschmackssche und da ist trefflich streiten.

    Ich will keine Sportsitze - dfür bin ich schlicht zu fett und zu alt.

    Und ein schwarzer Sargdeckel überm Kopf ist für uns völliges no-go....


    Vielleicht noch was konstruktiveres zum Thema Sitzbelüftung.

    Ich halte sie ebenso für ein überbewertetes Gimmick wie die Massage.

    Als Außendienstler fahre ich bummelige 50.000 km im Jahr und das bei jedem Wetter und - da noch Diesel - auch lange stints von 600 km am Stück.

    Leder hatte ich drei Jahre im F34 (BMW 320 GT) weils halt machbar war. Unbelüftet und es hat mir nichts gefehlt.

    Massagefunktion kenne ich auch - nette Spielerei die man zwei- oder dreimal anmacht, dann nicht mehr. Mich nervt sie sogar

  • 19 Zoll Regulus vs. 20 Zoll Neptune

    Zitat von haking

    Sehen vielleicht besser aus

    So isses.

    Ich hatte ja auch die Wahl.

    19" sind mir rein optisch etwas zu klein, zu viel Gummi (125mm)

    20" sind je Flanke 12mm weniger Gummi und mehr Felge, kostet 790€

    21" sind aber "nur" noch gut 100 mm Gummi, das rückt das Felgenhorn nah an alles was danach trachtet eben das zu vermacken. Und die Eigendämpfung ist schlechter, sprich: es wird hoppeliger

    Kostet dafür 1420€

    Kurz: die 20er wren mein Kompromiß aus Optik, Kosten und alltäglichen Nachteilen

  • Skoda Elroq Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Review Video Links

    Zitat von jodi2

    Und die aggressive Bepreisung des Elroq schon jetzt im Oktober und die hohen Rabatte lassen darauf schließen, das man es ernst meint und ordentlich Elroq verkaufen will und beim immer noch zögerlichen Markt könnte es dann auch genau umgekehrt kommen, dass man die ersten Monate nach Oktober weniger Elroq als erwartet verkauft und dann noch über Rabatte/Aktionen/Prämien/etc. noch etwas nachlegt.

    Nicht "will" , man muß.

    Flottengrenzwerte zwingen dazu.

    VW kriegt da grade voll die Muffe, weil sich alles kumuliert:

    - ID4 und 5 haben gegen Enyaq keine Chance

    - Elroq macht den ID3 obsolet

    - ID2 kommt zu spät

    das in Kombi mit

    - zu hohen Produktionskosten

    - einer unseligen Allianz aus Lokalpolitik und IG Metall in Niedersachsen

    - 30 Jahren personellem Wildwuchs mit Beamtenmentalität

    Würde mich nicht wundern wenn Skoda VW rechts überholt und am Ende aus VW eine Entwicklungsabteilung wird, deren angehängte Produktion den restlichen Stamm der unbeirrt Gläubigen bedient


    OK, war etwas überspitzt aber ich denke ihr wißt was ich meine.

    Aktuell fährt Ford die ID4 /5 Plattform auch vor die Wand: technisch und preislich nicht wettbewerbsfähig

  • Skoda Elroq Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Review Video Links

    Zitat von jodi2

    Ja, das ist bekannt/weiß Ulf als alter Skoda-Hase denke ich, das ist ja der Grund, warum der Elroq in D so ein Preisknaller ist, das wissen zumindest alle, die seit Anfang Oktober mal Angebote samt Rabatten eingeholt haben. Es ging in den Posts um die Schweiz, wo es scheinbar feste Prämien/Boni von Skoda beim Enyaq gibt, ähnlich wie bei uns bei den IDs.

    Bei meinem gibt Skoda knapp 3900, der Händler 4900 - so komme ich dann auf 16% Nachlass.

    Den Enyaq gibts mit ähnlichen Nachlässen, also eher eine Parallelverschiebung.

    Damit war der dann auch raus, da hab ich gar nicht mehr im Detail rechnen lassen.

  • Skoda Elroq Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Review Video Links

    Zitat von Ulf007

    Ausstattungsbereinigt?

    Konfiguriert man den Enyaq, kann man als Erstes 2 satte Bonus-Summen (Power-Bonus und Clever-Bonus) anklicken, bei denen man weit über 7000 Franken spart.


    Da muss man wirklich tabellarisch jede einzelne Ausstattung aufführen, um die Zahlen genau vergleichen zu können.

    Für CH hab ich es nicht, aber in D sind Elroq und Enyaq bei vergleichbarer Ausstattung (= mit fast alles aber ohne Glasdach) 7500 € auseinander. Viel Geld für ein bißchen Kofferraum und blink-blink im "Grill"

    Nur mal eben quick ´n ´ dirty aus Numbers gezogen:


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