Beiträge von FuelBurner

    Moin ihr Lieben,


    heut war es so weit, nach gut 250 km zeigte sich der Elroq hungrig und es ging mit 20% Rest an den DC Lader.

    Wie immer wenn man zum ersten Mal irgendwas irgendwo reinsteckt war ich ein wenig "hibbelig".

    150 kW Säule der Stadtwerke Wesel - nur: wo fängt man an? Sprache wählen, bestätigen, CCS Platz .... und in der Sonne war die Alpitronic Säule nicht allzu gut ablesbar.

    Laeekarte dranhalten, nichts.

    Dann der Geistesblitz: Ladeplatz wählen, anstöpseln und danach erst Karte dran halten. Läuft!

    Zügig gings hoch auf 148-150 kW wir wandten uns ab, lockte doch ein Eiswagen in akzeptabler Nähe und von dort aus eine Bank mit Rheinblick im Schatten.

    Der Neugier wehrloses Opfer der ich bin die Skoda App geöffnet und siehe: läuft, 45% und 148 kW. Festgestellt daß die app nicht selbsttätig akrualisert, also kein echter Lademonitor ist. App zu, App auf: 54% und 110 kW. Nu, denk ich so, stell doch gleich hoch auf 90%, du wirst es bald brauchen, gesagt, getan.

    Eis zu Ende, meine Neugier siegt: 71%, Ladevorgng beendet =O WTF :(

    Zum Auto, Säule ist aus, Anzeige wie bei Ankunft bis uf die Aufforderung Abzustöpseln. LED am Auto rot, warum auch immer.

    Stecker ab, leicht gefrustet losgefahren. Eine Erklärung hab ich nicht, wären wir auf Reisen hätte ich es nochmal versucht, aber es war einfch zu heiß.

    40kWh in 23 Minuten, soweit OK, aber es ist nicht das Erhoffte.

    Weiß jemand mehr?

    Auch von mir viel Spaß und stets gute Fahrt. Mal schauen, ob man sich mal über den Weg fährt - werde die Augen offen halten, wenn ich mal wieder im Kreis Wesel unterwegs bin ;)


    Frage zu den Felgen: Sind das die Neptune ohne den Aero-Einsatz?

    Immer gern für ein …. hmmm wie sagen wir denn?

    „Benzin reden“ paßt ja nicht! „ Elektronen Talk“?

    Und ja Neptun nackig

    Wenn gewünschtein paar Infos zur Übergabe.

    11km auf der Uhr, 78% im Akku, alles gut.

    Das Autohaus (Leiting in Bocholt) hat nicht nur wie vereinbart geliefert, es waren auch

    - die Einstiegsleisten angebracht

    - die Aeroblenden verkratzsicher im Kofferraum verstaut

    - die Nabendeckel angebracht

    und, das fand ich besonders aufmerksam: ein Folgekennzeichen für den Fahrradträger kostenlos dabei.

    Den früher üblichen Blumenstrauß dür die Frau oder die Flasche Sekt sind damit mehr als kompensiert, so ist es uns viel lieber.


    Die Einweisung dauerte mit Papierkram gute 75 Minuten und es ist .... wie soll ich sagen .... so wie der Umstieg (besser: Aufstieg) von Winzigweich auf MacOS. Vieles neu, etliches geht anders zu erreichen, am Ende aber nicht weniger plausibel. Der Weg zur intuitiven Bedienung scheint unendlich aber das legt sich sicher schnell.

    Ich steh etwas auf dem Schlauch mit der Favoritenleiste.

    Spurhalter hab ich einzeln drin, den blöden Tempobimmler krieg ich nicht rein, nur das ganze Assi-Menue. Könte auch von Vorteil sein - wenn ich z-B. den nervigen Augen-auf-die -Straße -Hinweis wegbekommen muß. Wird sich noch zeigen ob das Not tut, bei den ersten 30 km hat er 2x rumgenölt obwohl ich normal gefahren bin .....

    Denke schon, dass das auch in den Kofferraumboden passen würde, aber dann nur die losen Teile des Ladeziegels. Für mich ist es praktischer, alles in der Tasche zu haben.

    Frunk. Ich sage nur: Frunk .

    Wenn die Österreicher den fertig haben geht meine Order raus ;)