Beiträge von ride the lightning

Zitat von Ulf007

Beim Enyaq haben sie damals eine bestimmte Anzahl an km mehr Reichweite mit der WP beworben.

Finde ich beim Elroq keine Angaben dazu.

Evtl. auch überlesen.

Beim ID. 3 hat man damals bei Markteinführung von einer höheren Reichweite von bis zu 30 % kommuniziert. War so in der Praxis definitiv seltenst realisierbar, weshalb VW damals, ich meine sogar den kompletten Aufpreis, für die WP wieder erstattet hat. Eine Zeit lang war sie dann gar nicht mehr bestellbar.

Aber die werden den Teufel tun, da noch mal konkrete Größenordnungen zu kommunizieren.

Auf der anderen Seite würde ich persönlich kein BEV ohne WP kaufen wollen. Sei es als Serienausstattung oder aufpreispflichtige Option.

Die AutoBild wartet auch mit einem Fahrbericht auf, wenn man sich den auf deren Seite anschauen und alle dazugehörigen Cookies akzeptieren möchte

Zitat von yeti-rider

PS: 21 Zoll hätte ich mir nicht angetan - bei der Laufleistung zudem...

Es war, wie gesagt, das Gesamtpaket. Wenn man das schwarze Dach und die Lichtorgel im Tech Deck haben möchte, kauft man bei der First Edition halt die 21“-Räder mit dazu. Ob man das möchte, oder nicht. Über das Aussehen lässt sich streiten, über Effizienz, Komfort und Kosten nicht. Ich hätte mir auch lieber max. 20“-Räder gewünscht. So freue ich mich jetzt vielleicht mehr auf das Winterhalbjahr mit Winterreifen auf 19“-Felgen und die Verbrauchsunterschiede zwischen Sommer- und Winterhalbjahr sind nicht so gravierend. Man kann sich immer alles pädagogisch wertvoll schönreden.

Aber so ist das beim Fahrzeugkauf doch immer. Es ist und bleibt ein Abwägen von Vor- und Nachteilen, insbesondere, wenn es in der Familie als Gemeinschaftsentscheidung getroffen wird. Das ist immer ein Kompromiss, sonst wäre es kein Elroq geworden.

Bei uns ist es ein Privatkauf geworden. Wir fahren unseren e-Golf jetzt seit etwas mehr über sechs Jahren mit knapp 145.000 km. Das wird beim Elroq auch in eine ähnliche Richtung gehen. Und der Zweitverwerter steht in Person unseres älteren Sohnes schon in den Startlöchern. Deswegen durfte er beim Elroq auch mitbestimmen und deswegen wurde es auch die First Edition.. Auch wenn ich mit den 21 Zöllern nicht zu 100% glücklich bin, es gibt Schlimmeres.

Zitat von Angus_ger

ACExEnBW2024 ist der Code, den ich genutzt habe. Bei der Eingabe von START2024 kommt die Meldung das das Kontingent aufgebraucht ist.

Da wäre als Hintergrundinformation noch wichtig zu wissen, dass es sich um einen limitierten Aktionscode vom Automobilclub ACE handelt.

Hier auch noch ein Video, das ich relativ unaufgeregt, aber trotzdem unterhaltsam finde.

Bei Škoda auf der Homepage sieht das so aus:

IMG_1477.jpeg

Da würde ich mir definitiv keinen Ladekantenschutz hinpappen.

Ich glaube, dass ein wie auch immer aussehender Ladekantenschutz auf der genarbten Kunststoffoberfläche der Ladekante vom Elroq nicht wirklich gut aussieht. Wenn das Teil lackiert wäre, OK. Aber so?

Also ich seh da noch keinerlei Veränderungen. Keine Ahnung, wann die Angebotsveränderungen aktiviert werden.

Nicht wirklich an der 100k-Marke. Elroq First Edition volle Hütte laut Liste 57.700. Das Dach vom Enyaq ca. 1k, die Sitze vom ID. 7 sind im teuren Interieurpaket für ca. 4,5 k. Wenn Du als Upgrade nur für die Sitze mit 2k rechnest…

Also Mehrpreis für Dach und Sitze von 3-3,5k, dann wären wir bei kaufmännischer Aufrundung bei ca. 62k.

Ist alles im Konzernbaukasten vorhanden und den Aufpreis wäre ich bereit zu zahlen.