Würdet ihr einheitlich fahren oder getrennt? Ideen dazu?
Ich würde bevorzugt einheitlich fahren. Hatte mal nach ner Reifenpanne verschiedene Modelle an den Achsen und fand das nicht ganz so prickelnd. Allerdings musste ich, da es ein Notfall 650 km von zu Hause entfernt und Samstag war, auch nehmen, was die Werkstatt grade vorrätig hatte. Kann also durchaus am Reifenmodell selbst gelegen haben und nicht am Umstand der Mischbereifung.
Aber grundsätzlich eine interessante Fragestellung.
Mein freundlicher hat sich gemeldet. Škoda hat die FE für KW21 Produktion gemeldet.
Sollte dann also mit Übergabe im Juli was werden.
So ähnlich hab ich die Aussage meines Freundlichen auch gedeutet, als er mit kommuniziert hat, dass wir uns dann im Juni wegen einer genauen und verbindlichen Aussage zum Liefertermin austauschen können. Aber er hat auch signalisiert, dass die Anlieferung des Fahrzeugs auf 25.07. bei ihm im System avisiert wurde.
Ob die zukünftigen FE-Fahrer das auch so positiv sehen?
Je länger die Lieferzeit, umso länger die Zeit der Vorfreude und umso geringer der Kredit für die Finanzierung. So lange er noch während der Sommerferien ausgeliefert wird, ist alles geschmeidig.
Alternativ kann man sich auch die Play-/Pause-Pedale aus den ID.-Modellen draufzimmern. So man möchte.
Wobei bei der First Edition, wie bei der Sportline auch, die Edelstahlkappen serienmäßig dabei sind und ich deswegen bei mir keinen Handlungsbedarf sehe.
Das ist mir auch aufgefallen, dass er beim Preis nicht bis ins letzte Detail sattelfest ist. Die ID.-Modelle werden im Gegensatz zu den elektrischen Modellen von Skoda, ja über ein Agenturmodell vermarktet, bei dem die Händler nicht mehr so viel Nachlass geben, wenn überhaupt. Das scheint er nicht wirklich zu berücksichtigen.
Hier auch noch ein kleiner, wenn auch statischer Z.D.F.-Vergleich zwischen ID. 3 und Elroq. Vielleicht spannend für all diejenigen, die zwischen der Entscheidung zwischen den beiden Fahrzeugen stehen.
Mein Freundlicher hatte einen 85 in weiß mit Advanced-Paket und Lodge-Interieur, also den orangefarbenen Gurten. Ich bin tatsächlich sehr froh mich so entschieden zu haben, fühle mich im Innenraum sehr wohl und in meinem Blindkauf der First Edition mehr als nur bestätigt. Um es in die Worte von Alex Bloch zu fassen: Das wird gut.
sind ja derzeit exklusiv für die Version und werden im Konfigurator glücklicherweise auch weiterhin aufgeführt!
Die First Edition würde so ganz ohne Felgen ziemlich nackig aussehen und der Vortrieb und der Fahrkomfort wären auch mit DCC reichlich überschaubar. 
Gummifußmatten habe ich im e-Golf auch die Originalen von VW. Möchte ich aufgrund unserer Familiensituation im Elroq definitiv auch nicht missen. Danke für die Info, werd ich gleich mitbestellen.
