Beiträge von thomasD

Zitat von Hunti

Es geht weniger kaputt und es ist leiser ….

Wie kommst du darauf? Die WP wird ja nicht zusätzlich eingebaut, sondern ersetzt die normale Klimaanlage. Aber das wurde auch anderswo schon diskutiert, es scheint nicht eindeutig zu sein was anfälliger ist. Hast du dazu Daten?

Die WP braucht ja CO2 / R744, und das hat einen deutlich höheren Arbeitsdruck. Das wird oft als Argument für die größere Anfälligkeit herangezogen. Andererseits wird die WP daraufhin ja konstruiert - ein Diesel hält ja auch länger als ein Benziner.

Die Vibrationen fände ich aber als Nachteil. Ich schrieb ja schon, aus rein technischen Gründen hätte ich gerne auf die WP verzichtet.

Zitat von demichve

Es gibt aber auch andere Abhandlungen, die den Vorteil von R1234yf gegenüber CO2 darstellen:

„

Wie hoch ist der GOP von R1234yf?

Der GWP (Global Warming Potential) von R1234yf beträgt 4. Dies bedeutet, dass es zu 4 Mal weniger Treibhausgasemissionen beiträgt als CO2. Im Vergleich hat R32 Kältemittel einen GWP von 675.

„

Wenn man also lieber den Treibhauseffekt und Klimawandel hochhalten will, wählt man die die CO2 befeuerte Wärmepumpe …

D.h. Man muss entscheiden, ob man lieber die Umwelt oder das Klima schädigen will …

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R1234yf hat einen GWP von 4 (nicht GOP) - richtig. Das beudeutet aber einen viermal HÖHEREN Effekt auf die Erderwärmung als CO2.

Naja, erstens mögen die WP bei anderen Herstellen mehr bringen, zweitens wäre das Geschrei groß wenn der VW-Konzern gar keine WP anbieten würde, und drittens hast du so immerhin was für die Umwelt getan.

Das alles ist richtig, beantwortet aber nicht die Frage zur Kühlung. Ich glaube bei der Kühlung bringt die WP gar nichts, da die normale Klimaanlage zum Kühlen ja auch ähnlich funktioniert, nur eben nicht wärmen kann.

Kein Problem - dann kopiere ich meinen Text aus der anderen Diskussion mal hierher. Ich fand den Link interessant.

Wer den Thread im Enyaq-Forum nicht gelesen hat hier der Link zum Umweltbundesamt bzgl des Kältemittels.

R1234yf

Das Teufelszeug lässt sich mittlerweile schon in der Umwelt nachweisen.

Zitat von Ulf007

80% ist zu pauschal. Ist es ein kleines „Schneckenhaus“ kann sich schon ausgehen, wenn es nicht permanent bergan geht.

Klar ist das pauschal. Es kann weniger oder auch mehr sein. Aber es ist ein Anhaltspunkt wenn man auch den Bericht dazu liest und sieht welcher Wohnwagen darin gezogen wurde.

4L Unterschied entsprächen etwa 35 kWh.

200 km fände ich aber ok, das sind dann auch 2,5h - und man kann eine Pause vertragen. Schließlich ist man im Urlaub und nicht auf der Flucht.

Vielleicht kann ein Admin die entsprechenden Beiträge aus dem Vorheiz-Thread bitte hierher schieben?

250 km - könnte knapp werden: Laut ADAC etwa 80% Mehrverbrauch

Der Wind- und Rollwiederstand macht bei Elektroautos eben einen Großteil des Verbrauchs aus.

ok - ersetze 'jedesmal' durch 'meistens'