Vorallem ist der Lichtschalter auch nicht gerade im Blickwinkel. Aber man sieht es auch beim Infodisplay, das schaltet dann auf die dunkle Anzeige um (merkt man in jedem Tunnel).
Oder das Ambientelicht betrachten - das geht auch an wenn Scheinwerfer angehen 
Aber das Symobol im Dsiplqy wäre trotzdem auch nett.
Mit der ganzen Lichtechnik muss ich mich eh nochmal auseinandersetzen wenn es dunkler wird.
Dann ist weniger Druck in den Gasfedern. Der Unterschied ist spürbar. War zumindest bei meinem letzten so und ein Kollege hatte das auch festgestellt.
Ich könnte mir vorstellen das das über das Jahr gar nicht so einfach auszutarrieren ist.
Bei den jetzigen Temperaturen sollte es aber kein Problem mehr sein.
Im Winter wird es auch besser gehen wenn es kälter ist. Hilft jetzt aber nicht.
Anschnallen?
Kann man stecken lassen. Das hat den Vorteil dass das Vorklimatisieren dann ggf. auch über die Wallbox läuft. Nur bei Regen sollte man evtl. den Schutz aus dem Zubehörshop drauf machen.
Das wird dann beim Epiq und ID. Cross einen Aufschrei geben.
Die Funktion kenne ich gar nicht. Hat die Rückfahrkamera eine eigene Düse?
Ich beobachte das interessiert. Bei mir persönlich mit meiner jetzigen Infrastruktur aber nicht möglich und damit auf absehbare Zeit uninteressant. Eher schaffe ich mir irgendwann einen größeren Hausspeicher für dann wenig Geld an.
Jetzt wird doch ein Schuh draus das automatische Aufwecken zu deaktivieren. Wenn ich bspw. wissen will ob das Auto verriegelt ist hat der Server die aktuellen Daten?! Daher das Auto übermittelt immer den letzten Stand, auch wenn ich den erst später abrufe ohne das Auto dann aufzuwecken?!
Oder anders: Das Auto übermittelt bei jeder Änderung die Daten, bevor es schlafen geht?
Ich dachte immer wenn ich die aktuellen Daten sehen will muss das Auto diese dann übermitteln.
Allerdings hatte ich mit der App auch meist den Ladezustand geprüft - das geht natürlich nur online.
