Der Tempo-Offset ist persistent, bleibt also erhalten. Zumindest bei +5km/h.
Ich muss mich korrigieren, da lag ich tatsächlich falsch. Ich habe vorhin nochmal nachgesehen, und es stand wieder auf 0 km/h. Ich hätte wetten können ... ![]()
Der Tempo-Offset ist persistent, bleibt also erhalten. Zumindest bei +5km/h.
Ich muss mich korrigieren, da lag ich tatsächlich falsch. Ich habe vorhin nochmal nachgesehen, und es stand wieder auf 0 km/h. Ich hätte wetten können ... ![]()
In der Galerie gibt's mittlerweile ja einige Bilder von hübschen Elroqs. Aber eigentlich nur außen.
Möchten vielleicht ein paar Leute mal Bilder des Innenraums ihres Elroqs zeigen? Dann kann man die verschiedenen "Design Selections" vielleicht etwas besser vergleichen. Man sieht ja auch in Videos meist nur die weiß-schwarze Variante mit orangen Gurten. Design Selection Studio habe ich noch gar nie gesehen.
Wie das Auto außen aussieht ist ja eher zweitrangig. Man blickt ja viel länger aus dem Auto raus, als von außen auf das Auto.
Die Bilder täuschen oft. Lodge ist auch nicht weiß/schwarz, sondern hellgrau/dunkelgrau. Freundlich, aber nicht so grell wie es oft rüberkommt.
Habe die Ladegrenze bei 80%. Die hält er auch vermeintlich ein. Aber schon mehrfach zeigt das Auto eine Stunde später oder am nächsten Morgen einen Ladestand von 85%. Wohlgemerkt, es ist kein Ladekabel mehr dran.
Also kann man sich nicht so sehr auf den Ladestand verlassen. Sowohl die Anzeige im Auto als auch in der App.
Matthias Speicher hatte das mal in einem Video erklärt dass die Anzeige oben und unten kleine Sprünge machen kann. Wenn ich mich richtig erinnere ändert sich der SoC tatsächlich - temperarurbedingt, oder weil das BMS den Stand neu berechnet.
Auto waschen ist so eine Sache. Fragt mich mal wie oft sich das Auto auf- und zugeschlossen hat immer wieder als der Schaum in die Türgriffe gelaufen ist. Schaum irritiert die Sensoren.
Es gibt eine Push-Nachricht wenn das Auto mit dem Laden fertig ist.
Das eigenartige ist: Beim Öffnen darf man ja eigentlich nicht zu nah am Auto stehen. Beim ungewollten Schließen stand ich aber sehr nah am Auto.
In der App oder mit ABRP. Aus der App kannst du die Planung dann sogar ans Auto für die spätere Fahrt übertragen.
In deinem Zitat geht es aber um die Hochvoltbatterie, nicht die 12V-Batterie.
Kein Wunder dass es Probleme gibt - sind ja schon ein paar tausend Elroqs unterwegs. ![]()