Beiträge von thomasD

Mein Wagen wird im Freien stehen.

Ich hatte mir für den Alltag - als Neuling - überlegt im Winter gleich auf 70% zu laden wenn ich von der Arbeit heim komme. Fahrweg 50 km. Der Akku ist dann ja noch warm. Und dann morgens Innenraum klimatisieren und erstmal gemütlich fahren.

Im Sommer 'tanke' ich dann von der PV-Anlage je nach Sonne soweit möglich Überstrom bis 70%, zeitlich ansonsten beliebig.

Wenn ich meist auf 70% lade sollte ich wenn abends keine Sonne mehr scheint auch mal zwei Tage die 200km schaffen - so in etwa.

Ich denke das sollte passen, oder?

Zitat von Ulf007

Man beachte das fehlende Komma!

Reservekanister Scheibenwaschflüssigkeit.

Lesen, dann auslachen. Deutsch kann schwierig sein.

Niemand hat hier irgendjemanden ausgelacht. Sicher, das Komma habe ich reininterpretiert - da ist bei mir ein Zeilensprung der das etwas entschuldigt.

Ich dachte das war ein Scherz von dir, oder du hattest die Aufzählung nicht nur für BEVs aufgeführt sondern auch für Verbrenner. Und wenn schon, ein wenig Humor hat noch keinem geschadet. Sorry wenn ich dir zu nah getreten bin.

Zitat von Ulf007

... Wobei die meisten soviel "Zeug" im Auto mitschleppen (Ladeziegel, Eisspray auch im Sommer, Reservekanister Scheibenwaschflüssigkeit, Notfallpaket aus Decke und Buch für den Stau etc. - ...

Man beachte insbesondere den Reservekanister im BEV - ganz wichtig

Soweit ich weiß: Die MEB-Plattform kennt nur zwei Ladeleistungen für AC: Die normalen 11kW, und die reduzierten 5,5kW. Das wird schonmal eine Einschränkung gegenüber Tesla sein. Ob die sich dann über die App steuern lassen weiß ich nicht. Der sichere Weg wäre alternativ über eine Wallbox die Überstromladen kann. Dann regelt das die WB. Das wäre dann die Lösung bei mir zuhause

Nee, meine Frau ist nicht so groß wie ich und sitzt auch ohne die Neigungsverstellung sehr gut, und sie schaut noch mehr aufs Geld als ich. Und zu 95% fahre ich das Auto. Advances wäre das Maximum des Vernünftigen gewesen, aber Plus ist nun auch ok. Ich denke schlecht sitzen werde ich nun auch nicht.

Ah so

Tatsächlich wäre bei mir der entscheidende Grund die verstellbare Neigung der Sitzfläche gewesen. Auf alles andere kann ich verzichten - hätte es aber auch mitgenommen

Meiner soll Stand gestern Ende Februar / Anfang März (zum Händler vermute ich) kommen.

Ich hatte angefragt ob noch ein Upgrade auf 'Advanced' noch möglich sei. Dem ist aber nicht mehr so, das Auto ist nun eingeplant.

Bei dem Hauptscheinwerfer in der Mitteauf dem Foro könnte die Halterung hinten rechts am Gehäuse auf eine bewegliche Mechanik hinweisen, oder? Ich habe aber keine Erfahrung mit adaptivem Kurvenlicht.

Und den Travel Assist gibt es schon ab dem Clever-Paket.