Hast du das Video gesehen? Offenbar nicht.
Beiträge von thomasD
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Und ich verstehe nicht, weshalb man seine Ablehnung nicht kundtun darf.

Grüße
Torsten
Wieso solltest du das wollen? Eine Umfrage ist eine Umfrage - teilnehmen oder nicht. Oder nimmst du an jeder Umfrage teil um zu schreiben dass du die Umfrage doof findest?
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Zum Thema Defekte und Degradation in Batterien vielleicht das Video von Tom Bötticher ganz interessant.
Fazit: Die Batterien von BEVs an sich gehen kaum kaputt. Wenn dann in seltenen Fällen die Elektronik davon (BMS). Die Batterien von Hybrid-Autos fallen dagegen öfter aus.
Die Degradation lässt sich aber nicht wegdiskutieren. Ein Grund für mich für den großen Akku: Der durchläuft bei gleicher Laufleistung weniger Ladezyklen und hat dadurch dann hoffentlich auch weniger Degradation plus naturgemäß die sowieso höhere Kapazität.
80% nach 10 Jahren würden mir aber reichen. Dafür spar ich jedes Jahr rund 1500 Euro gegenüber einem vergleichbaren Verbrenner. Die Ersparnis ist somit wohl höher als der Verlust der Kapazität. Von all den anderen Vorteilen ganz zu schweigen.
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Ich verstehe nicht warum man nicht einfach nicht abstimmen kann sondern stattdessen seine Ablehnung zur Umfrage reinschreibt. Jeder wie er mag, aber für den TO sind die ablehnenden Kommentare wenig hilfreich.
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v1.30.1 der MySkoda-Integration ist raus und soll das Problem beheben.
Ok, das war noch nicht der erwartetet Fix.
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Hier geht es aber um den Epiq. Es mag viele Gleichheiten geben, aber ich kann gerne warten bis auch was vom Epiq kommt.
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Ich glaube gerne dass ein Anbieterfilter kommt, aber in den Bildern sehe ich dafür keinen Beleg.
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Der Verbrauch ist zu gering, da muss was kaputt sein.
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Das führte jetzt zu weit. Den Winkel kann man ja nicht großartig ändern wenn die HUD-Anzeige sichtbar bleiben soll, das ist also eh nur eine hypothetische Überlegung.
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Eben!!!! Es würde nicht ins Auge fallen, sondern an den Himmel oder auf meinen Ranzen und da wär es mir schnuppe.

Nö, das war damit nicht gemeint. Du siehst die Spiegelung dann auf der Frontscheibe nach wie vor, nur eben weiter unten oder weiter oben auf der Scheibe.