Weil die Werkstatt an die Sachen darunter muss?!
Es geht nicht ums verschleiern. Oder du zahlst dann den Zusatzaufwand für die Werkstatt das Ding auszubauen. Aber ob die das überhaupt machen würde ist fraglich. Die werden keine Haftung übernehmen wollen wenn beim Aus- und Einbau was kaputt geht.
Zum Reifenwechsel kann man den Frunk sicher drinn lassen. Un im Einzelfall kann man es mit der Werkstatt abstimmen.
Das hatte kch auch nicht gesagt. Aber du musst irgendwann ein Kennwort angeben, und das muss das gleiche sein wie bei der MySkoda-Anmeldung. So ganz bekomme ich das aber gerade nicht mehr zusammen, ist ja schon etwas her.
Ich hatte anfangs das Problem dass ich zwischen App und dem Auto unterschiedliche Passwörter verwenden wollte. Es wird aber das gleiche gefordert. Ob es genau das Problem war wie hier weiß ich nicht mehr, ich habe den genauen Ablauf auch nicht mehr im Kopf.
Auf jeden Fall war der Freundliche bei der Übergabe erstmal ratlos, es sah auch nach Verbindungsproblem aus. Zuhause als ich es dann in Ruhe versucht habe bin ich darauf gekommen.
Oder man brauchst selbst länger als das Auto.
Meist ist das der selbe Knopf den du drückst um für deine Säule überhaupt die Daten anzuzeigen. Erst danach wird die Grafik dort angeboten. Aber nicht bei allen. Ich weiß jetzt nicht mehr genau, aber kann sein das Ionity das gar nicht hat.
Dann erkläre mir doch bitte meinen Fehler in der Berechnung.
Kein Fehler, ich rechne das genauso. Die Einspeisevergütung fällt weg. Irgendwo muss man das verbuchen. Wo wenn nicht beim Ladestrom. Wenn die Sonne scheint kostet mich der Strom insgesamt im Haus 7,5 Cent. Nicht viel, aber auch nicht umsonst.
Die harte Federung habe ich auch schon bemerkt und mal geschaut ob die Transportsicherung noch drin war. Aber das hängt auch ein bisschen von der Situation ab.
Bei Bodenschweller in langsamer Fahrt, über Pflastersteine in gemächlicher Fahrt finde ich es recht hart. In Kurven wiederum nicht.
Ich habe noch kein OBD-Lesegerät. Aber so ganz grob kann man ja durch Verbrauch und angezeigtem SoC auch auf das SoH schließen. Wenn ich das regelmäßig mache sollte ein Trend erkennbar sein. Einmal jetzt nachgerechnet lag ich bei SoH von 98,6% nach gut 12.000 km. Da die Kapazität am Anfang am stärksten abfällt sollte das in Ordnung sein.
Nebenbei: Die MySkoda Integration bietet das auch nachträglich, daher die Daten werden später übertragen oder ist die Kurve live aufgezeichnet worden?
Vlt. sollte ich die doch mal integrieren.
50% Klima, 30% Wirtschaftlichkeit, Rest Fahrvergnügen; Aber alleine der letzte Punkt hätte ausgereicht um zu wechseln 
E-Autos sind einfach die logische nächste Stufe.
