Auch mal gerade gegoogelt. Ich glaube so einfach ist das nicht. Dienstwagen nicht unbedingt gleich gewerbliches Fahrzeug, nicht jedes Fahrzeug ist ein PKW.
Mir sagt die Google-KI:
ZitatIm Jahr 2024 stammten rund 60% der rund 2,6 Millionen Pkw-Neuzulassungen in Deutschland von gewerblichen Haltern, also Unternehmen, gemäß Statista.
Der Anteil der Firmenwagen liegt bei 60% soweit ich weiß. Weniger als 2/3, aber sicher eher das große Kuchstück als ein kleines Stück vom Kuchen.
Klick #1 aktiviert glaube ich nur das Menü? Ich probiere es auch gleich nochmal.
Ist schon so:
1 = Menü/Normal
2 = Sport
3 = Individual
4 = ECO
Es ist wohl so dass Schnellladen dem Akku nicht so sehr schadet wie mal angenommen wurde. Es soll auch Menschen geben die nur schnellladen. Im Urlaub läd man ja auch etwas 5x am Schnellader. Genau kann man das wohl nicht sagen, aber überkritisch würde ich es jetzt auch nicht sehen.
Dann würde stattdessen der Zweitwagen wohl nicht vom VW-Konzern kommen. Der Epiq passt uns, im Gegensatz zu Raval oder ID.2
Die Kühlleistung der WP ist wohl wirklich kein Thema. Gestern bei 38,5°C außen: Ich habe zwischen Sanft und Mittel wahlweise gewechselt, hat gereicht. Ich habe die Lüftungsdüsen zugegebenermaßen auf mich gestellt, aber die stärkste Stufe habe ich nicht gebraucht, und auch nicht geschwitzt.
Den Ausführungen über das Klimamittel ist sonst auch nichts hinzuzufügen.
Ui - danke für den Link. Das bleibt spannend. Dass das Wachstum bei BYD so ungesund ist / war war mir bisher gar nicht bewusst. Aber diese Vorgehensweise kenne ich auch aus der Branche in der ich arbeite: Hauptsache schnell ganz große Stückzahlen um den Preis über die Masse zu senken und Marktanteile zu gewinnen.
Ich habe es auch auf dem Bildschirm: Fahrmodus - Individaul - Homescreen --> dreimal
Schon schade dass die letzte Einstellung nicht bleibt.
Dann rufe ich heute mal in der Werkstatt an. Ich habe eh noch ein / zwei Kleinigkeiten.
Ich glaube (!) den Akku kannst du im Stand gar nicht vorkonditionieren wenn du nicht drin sitzt und die "Zündung" ein ist.
