Beiträge von thomasD

Dass die Ladeleistung bei knapp unter 0°C auf 2% bis 3% der maximalen Ladeleistung fallen soll?! Was ist dann bei -20°C?

Wenn du auch nur 6A hattest war es bei mir möglicherweise doch auch eine temperaturbedingte Drosselung. Dass das Auto so weit runtergeht erschien mir nicht logisch, da die mögliche Ladeleistung im Auto immer noch mit ca. 13 kW angezeigt wird, wenn auch für DC-Laden. Komisch auch dass Aus- und wieder Einschalten dann die volle Leistung gebracht hat. Vlt. ein Bug vom BMS.

Um die maximal mögliche Ladeleistung der Wallbox geht es hier ja nicht. Vermutlich drosselt das Auto, und das sieht man erst beim Laden.

Ich hatte einmal den Fall dass nur mit 6A geladen wurde. Einmal stoppen und wieder starten, und das Auto lud mit voller Leistung. Da vermute ich aber eher ein Problem bei meinem Setup bzw. meinen anfänglichen Einstellungen.

Eine Drosselung durch das Auto hatte ich wissentlich bisher nur in der Nähe von 100%. Eine temperaturbedingte Drosselung kann ich bisher weder bestätigen noch dementieren.

Ich hatte tatsächlich auch in dem Auszug der BA nachgesehen, aber ich bin unsicher ob das wirklich die Antwort auf die Frage ist. Das kann DannyA4 beantworten.

Scheint wohl so zu sein, danke für den Link

Wie soll man das verstehen, was geht da nicht?

Grün ist er im Display auch, kann aber sein dass das nur beim Travel Assist dann grün ist.

Zitat von Mr.StickBreaker

... ist freundlich ausgedrückt ...

Nö, ist die ganze Antwort nicht.

Ich muss gestehen, ich habe den Faden auch verloren - oder gibt es hier mehrere Fäden? Ist aber auch egal.

Ich verstehe es auch immer noch nicht.