Beiträge von thomasD

Wenn die neue Plattform AB 2029 oder so ausgerollt wird finde ich es schon sinnvoll in der Zwischenzeit noch auf eine Zwischenlösung zu setzen. In drei Jahren tut sich viel, und vielleicht will VW ja dann auch noch Autos verkaufen. Der Umstieg auf die neue Plattform wird nicht schlagartig passieren, sondern schrittweise. Wer weiß wie lange es noch MEBs zu kaufen geben wird - möglicherweise deutlich über 2030 hinaus.

Klar, das ist die typische Anwendung für hohe AC-Ladeleistung. Daher fände ich es ja grundsätzlich auch gut wenn mehr 22kW-Lader an Board wären, auch wenn ich selbst nichts davon hätte.

Am besten sich vor zwei, drei Verbrenner setzen. Dann bekommen die nicht so heiße Bremsen.

Im Forum darf er gerne bleiben - du meintest wahrscheknlich Threads oder Themen.

dustend: Die Punkte die du nennst sknd für viele schon ein reichloches Paket das ggf. die 2,5k€Wert sknd. Aber wie schon gesagt, bevor es hier OT wird schau mal ob du einen passenderen Thread findest oder eröffne ansonsten gerne einen neuen. Es gibt extra einen Bereich Kaufberatung (glaube ich).

Den müsstest du über km-Stand und SoC selber ausrechnen. Das geht aber wohl nur ungefähr. Das würde mich auch interessieren. Evtl. mache ich mich mal daran. Geladene Energiemenge gibt es nicht.

Was erwartest du? Der SoC ist ja da.

Beide Werte sind so einigermaßen richtig. Das eine ist eben Brutto, das andere Netto.

So mach ich das auch, und sogar ohne Poliermaschiene.

Genau so ist das. Ich habe den Elroq ausnahmsweise auch blind bestellt - im Oktober 24 nach der Weltpremiere - da ich nicht noch einen Sommer beinahe sinnlos eine Menge an kWh ins Netz schieben wollte. Aber der Enyaq gab ein sehr gutes Bild. Innen quasi identisch. Das Risiko war also gering, und ich habe es nicht bereut. Das Auto wird mit den Neuerung in den neuen MJ ja nicht schlechter.

Was meinst du mit zwei Stufen?