Schon richtig, aber auch da vermute ich wieder: Der Ladebildschirm greift auf die Standarddaten zu die von Cariad zur verfügung gestellt werden, die App läuft separat. Ich denke da hatte Skoda keine Möglichkeit das in den Ladebildschirm zu integrieren.
Ich kenne jetztvdie Bildschirme der anderen MEB-Fahrzeuge nicht, könnte mir aber vorstellen dass der Aufbau bei VW und Cupra grundsätzlich ähnlich ist. Die Apps sind dann individuelle Spielwiese.
Klar kannst du - wenn du nichts konstruktives beitragen kannst.
ich denke die Informationen sind für alle interessant die aus der Problematik des Ladens eine Wissenschaft für sich entdeckt haben.
Wenn du so gar kein Interesse an der App hast, wieso hälst du dich dann hier nicht zurück anstatt in schöner Regelmäßigkeit auf jeder Seite zu motzen?
Ich kann mir auch vorstellen dass der Gegenverkehr nur im Voraus Lichthupe gegeben hat damit er dann nicht geblendet werden wird. Habe ich früher auch schon mal gemacht in einer Kurve bevor das Auto sichtbar war, man aber den Schein am Straßenrand gesehen hat.
Das heißt der Notbremsassistent kann nicht richtig sehen. Liegt auch an Schnee, Matsch oder beschlagener Scheibe. Wenn du selbst was siehst und bremst ist alles gut.
Ich bin mal neugierig wie sich die Temperatur beim Schnelladen verhält, gerade im Sommer.
Dann musst du noch etwas warten.
Meine Vermutung: Das wird in Wellen ausgerollt. Skoda ist offenbar noch nicht dran. Jim weiß das aber sicherlich besser.
Hm, vielleicht sollte ich nach 23000 km auch mal wechseln?
Wozu????? Lässt sich überhaupt eine dieser Apps deknstallieren? Eindach nicht nutzen?!
Übrigens hatte ich heute auf der Heimfahrt die Anzeige lange Zeit auf 9°C stehen. Innerhalb von einer halben Minute ist sie dann auf 10°C, zurück auf 9°C und wieder auf 10°C gesprungen, wo sie dann auch blieb. Wenn die Verbindung da ist und der Server Lust hat ist die Update-Rate also schon ausreichend.
