Beiträge von thomasD

Ja, würde jedes andere moderne Auto wohl auch motzen.

So ist das. Einfach mit aktiviertem TA die Position in der Spur eine Zeit lang halten. Hilfreich bei der Bildung einer Rettungsgasse.

Zitat von SMS_Elroq

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Positiv: Mit Easy Open geht jetzt nicht mehr aus Versehen der Kofferraum zu, wenn ich mich reinbeuge, um etwas abzustellen. Kofferraum geht nur noch mit Taste zu und nicht mehr mit Fußkick. Aber: Mit 5.6.3 geht der Kofferraum immer noch beim Vorbeilaufen ab und an auf

Der Kofferraum lässt sich schon noch per Fußkick schließen. Neu ist nur dass du nun dafür danach deutlich zurückweichen musst.

Leute, macht euch nicht verrückt. Ohne dass ich jetzt die Fakten kenne: Die Ladezeit ist eh nur unter Optimalbedingungen. Vielleicht performt der neue Akku dafür im Winter bei Kälte besser.

Wer 600km am Stück durchballern muss ist mit dem Elroq eh falsch bedient.

Zitat von Dirk70

Ich kann kurze Aussetzer (Wolke, etc.) aus dem Akku puffern und diese Überbrückungszeit vorgeben. Hast Du auch diese Option? So lassen sich die echten Pausen minimieren.

So mache ich das mit 20 kWp prinzipiell auch, nur nicht zeitlich begrenzt, sondern bzgl. SoC des Heimspeichers. Einen Speicher hätte ich bei >30kWp jetzt auch vermutet. Zumal bei >30kWp eigentlich auch bei einer Wolke noch genug Saft zum Laden übrig bleiben sollte - je nach Verbraucher natürlich.

Und für mich wäre wenn dann nur ein festes Panoramadach interessant

Da wir beim Epiq aber eher auf Sparprogramm gehen würden wird es wohl auch das nicht werden.

Stimmt. ihr habt Recht. Ich dachte das Spurwechseln wäre ein andere Assistent, gehört aber tatsächlich zum erweiterten Funktionsumfang des TA wenn Side Assist vorhanden ist.

Dito

Habt ihr das Links zum bestellen?

Der TA wechselt aber wegen dieser gelben Lichterlein weder die Spur, noch biegt er ab.