Beiträge von thomasD

    Dazu gibt es doch das Minimum auf das er unabhängig von einem Zeitplan immer sofort läd. Oder möchtest du nicht sofort laden?

    Ich finde die Flexibilität schon recht hoch, immerhin kann man ja mehrere Zeitpläne hinterlegen - wenn auch nicht mit individuellem Ladeziel. Ich hatte deinen Kommentar eher als Nice-To-Have verstanden, daher mein Smiley.

    Irgendwann wird es auch zu vielseitig, da dann unübersichtlich.

    Evtl hast du die Beiträge nicht richtig gelesen.

    Der deutlich höhere Verbrauch kommt eben nur bei (sehr kurzen) Kurzstrecken so enorm zum Vorschein. Deine 100 km würde ich nicht als solche bezeichnen und dann fällt der Mehrverbrauch natürlich nicht so sehr ins Gewicht. Gleiches gilt natürlich im Winter für die Heizung.

    Das ist auch der Grund, warum ich bei sehr kurzen Strecken eben auf Klima und Heizung verzichte, auch wenn manch einer hier dafür offensichtlich kein Verständnis hat...

    Ich hatte mich nur auf den Beitrag vor meinem bezogen, und der war sehr allgemein formuliert. Da stand nichts von Kurzstrecke. Bei Kurzstrecke ist das was anderes, aber dann sollte man das auch differenziert formulieren und nicht so allgemein. Daher mein Kommentar. Jetzt mit Beitrag #1728 ist mir auch klar das NGI nur von Kurzstrecke schreibt. In dem Beitrag schreibt er es ja auch explizit rein. Abgesehen davon geht es hier im Thread nicht nur um Kurzstrecken, so gesehn ist mein Beitrag schon ok. Ich habe ja auch die Streckelänge dazugeschrieben. Da kann sich jeder seinen eigenen Reim daraus machen.

    Der Elroq hat ja schon einen Eigenverbrauch von irgendwas um die 250 Watt wenn man ihn nur einschaltet. Dann kommen noch die Wandlerverluste dazu ...

    Aber mit 350 Watt braucht es rund 200h, um das Auto von 100% aus leerzusaugen.