Ja das stimmt ![]()
Ich schau mal bei mir bei Gelegenheit. Aber ich vermute so niedrige Ströme muss die WB auch unterstützen. Standard sind min. 6A wie du weißt. Wahrscheinlich machte meine WB das nicht mit.
Ja das stimmt ![]()
Ich schau mal bei mir bei Gelegenheit. Aber ich vermute so niedrige Ströme muss die WB auch unterstützen. Standard sind min. 6A wie du weißt. Wahrscheinlich machte meine WB das nicht mit.
Nein.
Kannst du deine felsenfeste Aussage etwas ausführen?
Ich teste das gerade erneut. Meiner nicht. Auto ist bei 90% Akku, an der Wallbox angeschlossen, Ladegrenze bei 80%. Klima an, kein Strom aus der Wallbox. Das ist jetzt interessant.
Das liegt wohl daran dass du deutlich über dem angepeilten SoC bist. Wenn der erreicht ist sollte er auch gehalten werden, und dann wird der Strom aus der WB gezogen - so zumindest meine Erkenntnis aus dem Thread.
Alles anzeigenMoin
Da Skoda bemüht ist, den Preis des Elroq auf Abstand zum Skoda Enyaq zu halten,
wurde, eine Vermutung von mir, die Technik der WP beim Elroq als entbehlich eingestuft.
Ein serienmässiger Einbau treibt den Grundpreis um über 1.000 Teuronen in die Höhe.
Gleichzeitig wird auch der Abstand zu Konkurrenzmodellen ungünstiger.
1) Preis und Herstellkosten liegen vermutlich weit auseinander, daher würde es Skoda deutlich weniger kosten.
2) Wenn es keine Option mehr gibt würde es für Skoda nochmal günstiger werden. Vereinheitlichen spart enorm Kosten.
Daher kann ich deiner Vermutung nicht folgen sondern gehe eher auch davon aus dass die WP irgendwann auch im Elroq zum Standard wird - wie beim EV3 oder Enyaq. Unterm Strich könnte Skoda dabei sogar sparen.
Wir werden jetzt endgütlig OT, aber bei weitem nicht jede WP im Haus hat einen Pufferspeicher. Und die im Elroq ziemlich sicher erst recht nicht.
Meine WP im Haus hat dagegen keinen Heizstab - und funktioniert ganz wunderbar.
Mir gefällt meiner besser - duck und weg ...
Ich finde 5 °C viel. Ob es im Auto 35°C oder 40°C hat merkt man schon.
Wir werden sehen.
Mir gefällt der Elroq immer besser. Das liegt sicher auch daran dass ich einerseits immer weiter Erfahrung mit dem Auto und der E-Mobilität ingesamt sammle, andererseits aber auch dass das Vertrauen in das Auto steigt.
Einziger Nervpunkt bleibt dass er meine niedrigere bevorzugte Geschwindigkeit mit der erlaubten oder Richtgeschwindigkeit überschreibt nach einer Geschw.beschränkung. Selbst die fehlenden Anbieterfilter im Navi stören mich nicht wirklich.
...
Ein R1234yf-Verbot und eine CO2-Kühlmittel-Pflicht wäre mir neu.
Das ist jetzt Spekulation von mir, aber ich denke dass R1234yf in den nächsten Jahren als Unendlich-Chemikalie auch verboten wird. Diskussionen dazu laufen in der EU ja schon. Und weiter spekuliert: Die WP wird spätestens dann in D auch keine Option, sondern wie in anderen Ländern Serie sein. Die Exoten sind dann die einfachen Klimaanlagen, die dann nicht mehr angeboten werden.
Damit will ich ausdrücklich nicht die Entscheidung pro WP oder Contra WP bewerten. Ich hatte dazu meine Meinung ja schon mehrfach kundgetan - mit entsprechendem Link.