Ich habe jetzt sei 2 Tagen ein Smartphone mit Qi-Charge, nach den ersten Fahrten habe ich das induktive Laden wieder ausgeschaltet, da es ständig abgebrochen hat und mir dann den Bildschirm mit einer riesigen Fehlermeldung blockiert hat.
USB-C Kabel sind günstig zu haben und funktionieren fehlerfrei und mit geringerem Verlust - und bei 4 Ports kommt jeder auf seine Kosten.
Leuchtet dabei außen das Licht ?
Puh, gute Frage ... nicht sicher, ob sich das überhaupt noch ausschalten lässt, also vermutlich ja.
Hab ich gar nicht dran gedacht, das macht die Lösung nochmal etwas weniger attraktiv.
Ein Kollege hat in seinem '25er ID.7 (Software wohl ähnlich) das Problem dadurch gelöst, dass er genug Gewicht auf den Fahrersitz gepackt hat, damit konnte er die Klima durchgehend laufen lassen wil das Fahrzeug dachte, der Fahrer sitzt noch auf dem Sitz.
Ist nicht wirklich elegant, aber was will man machen.
Im Zweitwagen (Leapmotor T03) habe ich einen Frunk aus der Alpenrepublik nachgerüstet, aber der hat auch fast keinen Kofferraum und den Ladeanschluß vorne - da ergibt das durchaus Sinn.
Beim Elroq habe ich es überlegt, mittlerweile aber verworfen. Möglicherweise liegt das an meiner Herkunft aus dem Schwäbischen 
Ja, stimmt - also ein Fall von Verschlimmbesserung
Welche App Version ist das mittlerweile? Habe noch die 8.10.0, Update gibts hier noch nicht.
Edit: auf einmal kommt dann die Version 8.12.0 angehoppelt, jetzt ist das Update da
Genau so ist das. Ich habe den Elroq ausnahmsweise auch blind bestellt - im Oktober 24 nach der Weltpremiere - da ich nicht noch einen Sommer beinahe sinnlos eine Menge an kWh ins Netz schieben wollte. Aber der Enyaq gab ein sehr gutes Bild. Innen quasi identisch. Das Risiko war also gering, und ich habe es nicht bereut. Das Auto wird mit den Neuerung in den neuen MJ ja nicht schlechter.
Ich habe mich mit einer Mischung aus Youtube, Karoq (für die Größenverhältnisse) und Yeeeeha (für die Midlife Crisis) drauf vorbereitet.
1,5mm² ist für Radiowecker
Na mir gings auch weniger um den Teil der Leitung als darum, ob jemand mit solchen Boxen Erfahrung hat und eine empfehlen kann. Das mit dem CEE-Ladeziegel überlege ich mir auch mal, vielleicht ist das eine Alternative, wenn die Teile ein ausreichend langes Kabel haben. Ladebuchse ist beim Elroq ja nicht gerade weit vorne.
Danke schonmal für die Rückmeldungen.
Ich habe den Elroq tatsächlich auf 4 Jahre Leasing bestellt, als es in Deutschland nur die 2 Pressemodelle gab (Dezember 2024).
Das ist dann irgendwo zwischen mutig und blöde, ich bin aber vom Auto als Ganzem angetan, da Stärken überwiegen die Schwächen.
Letztlich sehe ich heute wenige Fahrzeuge am Markt, die für den Leasingpreis (damals mit Frühbucherrabatt) das Gleiche bieten würden bzw. die ich mir auch aus Überzeugung holen würde. So gesehen bereue ich nichts, natürlich überholt sich die Technik viel schneller als noch vor Jahren beim Verbrenner, da war halt schon lange das Ende der Fahnenstange erreicht.
Die karge Software und manche künstlichen Limitierungen (warum gibt es für die Klimatisierung nur 2 programmierbare Zeiten) sind eigentlich die größte Mango.
Alles anzeigenMoin,
wenn Du generell nur 1phasig laden kannst/willst/darfst, dann reicht auch ein "Ladeziegel". Entweder der originale von Skoda/VW (ziemlich teuer, wenn er nicht mit dabei ist), der ist auf 10A gedrosselt, ein gebrauchter von *wemauchimmer* oder einer von Ali.
Grüße
Torsten
Es handelt sich um einen offenen Stellplatz in einer großen Anlage im Keller, entweder schleppe ich das Teil immer wieder in den Keller um es einzuschließen oder fahre es im Auto spazieren - beides nicht so meine Vorstellung.
