Ich hab mich bewusst für die WP entschieden, weil ich meinen Enyaq trotz vieler Anfragen aus DK ohne WP nicht verkaufen konnte.
Moin
Geht doch voll in Ordnung.
Die persönlichen Rahmenbedingungen geben den Ausschlag.
Ein geplanter Verkauf nach Skandinavien stellt einen weiteren Fakt dar.
ist es eine Frage der Philosophie und Überzeugung.
Also jeder wie er mag
.
Moin
So ist es in der heutigen Welt.
Überzeugung durch Fakten fällt schwer.
Dann lieber von Spitz auf Knopf diskutieren.
15Km; 14Km; 13KM; 12Km oder doch nur 10Km.
Viele Kurzstrecken bewegen sich nachweislich in diesem Bereich.
Philosophieren muss man da eigentlich nicht.
Es ist dann doch wohl eher die eigene "Überzeugung", das Richtige zu tun.
Skoda und VW verkaufen mit der MEB-Plattform Fahrzeuge mit Preisen von ca. 50000 Euro und da sollen Kosten für diese wirklich geringen Datenmengen irgendwie eine Rolle spielen?
Moin
Die Rotstiftstrategen stürzen sich auf jede Sparmöglichkeit.
Auch Cent-Beträge, man mag es glauben oder nicht.
Das Auto steht in meiner Einfahrt ca 2m vor dem Garagen Tor. Zum Zaun rechts sind es ca. 50 bis 60 cm, nach links sind ca 4m Platz und nach hinten min. 8m.
Moin
Hast du Mal versucht, nicht so dicht rechts ran zu fahren ?
Du hast ja gemäss deiner Angabe links reichlich Platz.
Dann wüsstest du wenigstens, das es technisch geht.
50 -60 cm. sollten eigentlich ausreichen.
Aber der Teufel ist ein Eichhörnchen.
Moin
Wie Ulf007 schon deutlich ausgedrückt hat,
ist der Drops "pro-contra WP" längst gelutscht.
Das eine WP effektiver ist, ist technisch völlig unumstritten.
Diese Grundsatzaussagen helfen aber nur bedingt.
Was zählt, ist die Heizungssteuerung des BEV.
Da wird nun Mal zu Beginn mittels PTC Element geheizt.
Im Winter und bei Kurzstreckenfahrt kommt es dank der Auskühlung immer wieder zum "Neubeginn" des Aufheizens.
Ergo heizen mit PTC Element.
Daraus folgert völlig richtig, hat nicht nur Ulf007 völlig richtig geschrieben,
das die WP im Kurzstreckenbetrieb so gut wie überflüssig ist.
Bezüglich §14 EnWG bin ich selbst noch nicht so weit und recherchiere in eigener Sache um das Thema zu verstehen. Daher alle nachfolgenden Ausführungen unter ausdrücklichem Vorbehalt.
Jedenfalls muss eine "Dimmung" der Box möglich sein, sonst Strafe.
Moin
Wenn keine Dimmung auf 4,2 KW möglich ist, wird der Betrieb untersagt.
Gilt für Neuinstallationen ab 01.Jan 2024.
Kann ja sein, das der Netzbetreiber vor Ort auf Grund der gegebenen Rahmenbedingungen mit sich reden lässt.
Einfach Mal fragen.
Moin
Da heisst es, selber ausprobieren.
Bei den von ElroqGirl zitierten Funktionsbedingungen,
fehlt der klare Hinweis:
"man befindet sich dabei ausserhalb des Fahrzeuges".
Allerdings erscheint es bei näherer Betrachtung logisch,
das nur "man befindet sich ausserhalb des Fahrzeuges" gemeint sein kann.
Warum sollte man die Heckklappe berührungslos öffnen wollen,
wenn man im Fahrzeug sitzt.
Moin
Hmm, das Ladekabel ist doch wohl nicht von alleine unter das Heck des Wagens gewandert.
Das der Sensor über Gebühr empfindlich ist, wird doch hier thematisiert.
Moin
Kann sein, das es etlichen Serviceberatern nicht gerecht wird,
wenn der genervte Kunde ihn als unwillig oder unfähig betrachtet.
Fact ist, das der Hersteller klare Vorgaben macht.
Stichwort wäre z.B. "Reproduzierbarkeit" der Kundenangabe.
Sicher gibt es Berater/Verkäufer, die ihren Kunden entgegen kommen,
von den Vorgaben abweichen.
Moin
Bei meinem Karoq gibt es eine Meldung auf dem Display zwischen den Instrumenten,
sinngemäss: wegen zu geringer Batteriekapazität wurden Komfortfunktionen eingeschränkt.
Das müsste beim Elroq doch auch so sein ?
Oder geht die 12 V Batterie sang- und klanglos in die Knie ?
