Beiträge von Ostfriese

Moin

Beim online PDF Dokument gibt es ein weiteres Problem.

Im Laufe der Zeit passt der Inhalt, ausgelöst durch Veränderungen am Fahrzeug in der Produktion,

nicht mehr.

Kenne ich von meinem Karoq nur zu gut.

Das aktuelle Dokument entspricht nicht meinem Fahrzeug.

Deswegen war es ja gut, das man das Dokument auf seinem Rechner speichern konnte.

Nun gibt es ja heutzutage ein anderes Problem.

Es können ja Updates oder sogar Upgrades ins Fahrzeug eingespielt werden,

so das ein altes Dokument nicht mehr stimmen würde.

Ich vermute, das sich die "Rotstiftstrategen" durchgesetzt haben.

Moin

Na ja, plus 1 Monat ist ja für beide 19 " Alu-Felgen angegeben.

Moin

Stromfluss durch ein Kabel führt immer zu einer Erwärmung.

Je geringer die "Belastung" gemessen in Ampere pro Quadratmillimeter ist,

desto geringer ist die Wärmeentwicklung.

Umgekehrt wird das Kabel dann immer wärmer, je höher der Strom bei gleichem Kabelquerschnitt ist.

Beispiel:

Für eine Wallbox mit 11KW Ladeleistung wird ein Mindestquerschnitt von 2,5 mm² empfohlen.

In der Praxis wird eher ein Querschnitt von 4mm² verwendet.

Empfindliche Zeitgenossen greifen zu 6mm².

Die 11 Kw kommen durch die 3 Phasen mit je 3,7 Kw zu Stande.

Die Höhe des fliessenden Stromes kann sich jetzt jeder selbst ausrechnen,

wenn man von einer Spannung von 230 V ausgeht.

Wärme ist Verlust.

Moin

Modernes Auto ?

Muss es da eine PDF zum Download geben ?

Meines Wissens gibt es eine Bedienungsanleitung im Auto,

das wäre modern.

Abgesehen davon,

mir wäre eine entsprechende Bedienungsanleitung in Papierform auch lieber.

Bin in der Beziehung "Old School".

Moin

Ich habe meinen Freundlichen bisher noch nie mit einer Frage bezüglich Lieferdatum gefragt.

Warum auch.

Es wurde eine Lieferung meinerseits für September gewünscht.

Skoda hat den Wagen für die Produktion in der 34 KW eingeplant.

Diese Info kam von Skoda einige Tage nach meiner Bestellung.

Wenn die Woche angefangen hat, werde ich erstmals meinen Verkäufer kontaktieren,

ob es eine Bestätigung von Skoda für die Produktion gibt.

Wenn nicht, werde ich weitere Daten erhalten.

Übrigens:

Schon bei der Bestellung meines derzeitigen Wagens, ein Skoda Karoq, im Jahre des Herrn 2017,

hat mir der Händler das Gleiche gesagt:

Ein ständiges Nachfragen bringt überhaupt nichts,

da sich die Daten immer wieder ändern.

Moin

Das Kältemittel 1234yf hat uns dereinst die EU Kommission aufs Auge gedrückt.

Hintergrund waren Verhandlungen mit den USA, denn dort sitzt der Hersteller.

Die aufgezeigten Bedenken gegen dieses Kältemittel wurden dereinst kontrovers diskutiert.

Trotzdem hat die Kommission und das EU Parlament dafür votiert.

Ob es im Angesicht der derzeitigen Zoll Repressalien Seitens der USA wirklich in absehbarer Zeit zu einem Verbot dieses Kältemittels kommt ????

Moin

Klemmt sich denn die gebogene Gummilippe an irgendetwas fest ?

Oder ist es einfach nur ein verklemmen durch den dünnen Spalt ?

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

Moin

Ich vermisse einen klaren, eindeutigen Hinweis,

wie diese Leisten denn nun befestigt sind.

Früher waren es Metallclipse, die später für Roststellen verantwortlich waren,

da bei der Montage Lack und Grundierung beschädigt wurden.

Später ist man zu Plastikklammern übergegangen.

Wie ist das denn nun bei unseren Elroqs ?

Rastet da etwas ein ?

Stimmen durch Fertigungstoleranzen die Masse nicht, so das es nicht einrastet ?

Zitat von thomasD

1) Preis und Herstellkosten liegen vermutlich weit auseinander, daher würde es Skoda deutlich weniger kosten.

2) Wenn es keine Option mehr gibt würde es für Skoda nochmal günstiger werden. Vereinheitlichen spart enorm Kosten.

Moin

zu 1.

Es ist sicher unstrittig, das der Hersteller, in unserem Fall Skoda,

die Ausrüstung nicht zum Selbstkostenpreis an die Kunden veräussert.

Trotzdem ist die Ausrüstung mit WP ein Kostenfaktor.

zu2.

Es ist unbestritten, das Hersteller durch sogenannte Synergieeffekte ihre Kosten senken können.

Wohlgemerkt senken und nicht auf Null reduzieren.

Wird nur noch ein System zur Klimatisierung angeboten,

entfallen die mit der zweiten Anlage in Zusammenhang stehenden Kosten.

Gleichwohl, und jetzt kommt der Fuchs beim Loch heraus,

ist die WP mit ihren Komponenten und ihren technischen Spezifikationen teurer als die herkömmliche Klimaanlage.

Ob nun Skoda durch den Wegfall der normalen Klimaanlage und den Einbau einer WP in alle BEVs unterm Strich Geld spart, vermag ich nicht zu bewerten, da mir die einzelnen Kostenfaktoren unbekannt sind.

Zitat von bewhau

Die Wärmepumpe ist aber derzeit noch relativ teuer. ......

Moin

Da Skoda bemüht ist, den Preis des Elroq auf Abstand zum Skoda Enyaq zu halten,

wurde, eine Vermutung von mir, die Technik der WP beim Elroq als entbehlich eingestuft.

Ein serienmässiger Einbau treibt den Grundpreis um über 1.000 Teuronen in die Höhe.

Gleichzeitig wird auch der Abstand zu Konkurrenzmodellen ungünstiger.