Weshalb früher, die gibt es immer noch.
Zügiges Fahren /Akkuverschleiß
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im sinne von was man vorher fuhr
sicherlich gibt es ja noch immer verbrenner und damit auch deren instrumente. wobei öltemperatur- oft fehlt und kühlwassertemperatur-anzeige auch nur "gedämpft" zum vorschein kommt.
BTT: Beim BEV wird mitunter einem die aktuelle (pot.) Ladeleistung angezeigt. Diese wiederum ergibt sich aus der Vitalität des Akkus. Diese Aufbereitung von Hintergrundfaktoren könnte für den Laien um so eingänglicher sein.
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Was würde dir das bringen.
Meine Neugierde stillen.
