"Man wird also die E-Auto-Förderung bekommen oder sich ein E-Auto leisten können. Beides zusammen wird selten zutreffen. 
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du suggerierst also, daß die meisten von uns über 80.000 Euros Familienjahreseinkommen haben? kann ich persönlich nicht bestätigen
dann sollte ich wohl aus diesem elitären Klub (elroq-forum) austreten.....
Die Prämie wird dazu führen, dass beim Kauf eines BEV der Nachlass entsprechend geringer ausfällt. Das Ganze dient eher dem Wohl der Autohersteller (China, Südkorea).
Die damalige Förderung und prompte Aussetzung zeigte bereits entsprechendes wohl 
du suggerierst also, daß die meisten von uns über 80.000 Euros Familienjahreseinkommen haben?
Ich lese das etwas anders - einen Neuwagenkauf kann/will sich jemand leisten.
Da tut diese Förderung nicht zwingend, bzw. nennenswert neue Käuferkreise erschließen, die es ohne nicht könnten/wollten.
Ich freue mich über diesen zusätzlichen Bonus, meiner kommt ja erst im März 2026..... das versüsst mir die lange Wartezeit etwas 😃
Beschlossen ist noch garnichts. Wie der Förderrung aussieht können wir erst aus der Vorlage für den Bundestag mit bestimmt 130 anhängenden Seiten erfahren. Gibt es einen Mehrheitsbeschluß im Bundestag muss noch der Bundesrat zustimmen. Sowie da einer einen Stolperstein sieht, geht das wieder zurück in die Ausschüsse, wird nachgearbeitet und erneut im Bundesrat zur Abstimmung gestellt.
Wird es durchgewunken, muss es auch durch die EU-Parlamente. Stimmen die zu, wird es rechtskräftig. Dieses Jahr wird das nichts mehr. Vermutlich haben wir dann im Februar die Förderrichtlinien und Gewissheit.
Gewiss, es ist ja auch von 2026 die Rede. Bislang halt die Diskussion darüber und Details hier + da auch nur grob genannt.
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Wird es durchgewunken, muss es auch durch die EU-Parlamente....
abgesehen davon, dass es nur ein EU-Parlament gibt, hat auch dieses nichts mit dieser Entscheidung zu tun. Nationale Förfermaßnahmen müssen von der EU-Kommission geprüft und genehmigt werden. Da es um Klimaschutz geht, gilt ein beschleunigtes Verfahren und die Freigabe sollte eigentlich kein Problem darstellen.
... die Freigabe sollte eigentlich kein Problem darstellen.
... es sei denn, man wäre wieder so blöd wie bei der "Asländermaut" und macht einen Unterschied zwischen Deutschland und dem EU-Ausland. Was hingegen erlaubt und sogar erwünscht sein dürfte, ist, die Förderung nur für Autos zu gewähren die überwiegend in der EU produziert wurden.
Moin
Ich mag meinen Elroq und bin auch mit dem gewährten Preisnachlass zufrieden.
Das Einige nun in den Genuss kommen,
neben dem schon gewährten Preisnachlass noch eine staatliche Förderung on top zu bekommen,
ist für eben jene Besteller erfreulich.
Ich kann mir alerdings nicht vorstellen,
das es in Zukunft bei dem bisher gewährten Rabatt bleibt.
