Ich sehe da keine blauen Dinger. Wenn ich es richtig verstanden habe müssten Tranportsicherungen noch weiter oben unter der Manschette sein.
Siehe Beitrag #5 wo der Daumen ist, und Beitrag #69.
Transportsicherung vergessen?
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Ich denke, das Teil, das du in der Mitte deiner Fahrwerksfeder siehst, ist ein Zusatzdämpfer (auch Anschlagpuffer oder Federwegbegrenzer genannt) und hängt nicht mit der Transportsicherung zusammen.
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Ich denke, das Teil, das du in der Mitte deiner Fahrwerksfeder siehst, ist ein Zusatzdämpfer (auch Anschlagpuffer oder Federwegbegrenzer genannt) und hängt nicht mit der Transportsicherung zusammen.
Salute
Heute - nach bereits 3800 km - hat ein Mechaniker die Transportsicherungen gefunden und entfernt. Ich hatte inzwischen das Gefühl, der Wagen müsse halt so bretthart sein. Jetzt kann ich im Fahrprofil Normal fahren, vorher war immer Comfort nötig
Es sah bei mir so aus:
Wenn man die Manschette nur leicht anhebt, schiebt man die Sicherungen mit hoch und sieht sie deshalb nicht.
Sobald alle raus sind, sieht man ganz oben den eigentlichen Puffer (bei mir gelblich).
Der hat in meinem Fall leicht gelitten, ist aber noch ok.
Du hast dein Auto ja m.W. vom selben Händler wie ich - schau doch noch mal nach....
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Salute
Heute - nach bereits 3800 km - hat ein Mechaniker die Transportsicherungen gefunden und entfernt. Ich hatte inzwischen das Gefühl, der Wagen müsse halt so bretthart sein. Jetzt kann ich im Fahrprofil Normal fahren, vorher war immer Comfort nötig
Es sah bei mir so aus:
Wenn man die Manschette nur leicht anhebt, schiebt man die Sicherungen mit hoch und sieht sie deshalb nicht.
Sobald alle raus sind, sieht man ganz oben den eigentlichen Puffer (bei mir gelblich).
Der hat in meinem Fall leicht gelitten, ist aber noch ok.
Du hast dein Auto ja m.W. vom selben Händler wie ich - schau doch noch mal nach....
Hat man bei der Übergabe auf mein Verlangen überprüft.
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Hat man bei der Übergabe auf mein Verlangen überprüft.
Wenn ich das alles so sehe, würde ich mir nur selbst vertrauen und nachsehen!
Ist ja nicht schlimm mal fix den Dämpferschutz hochzuschieben.
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Salute
...
Da trau ich mich mit knapp 24000km gar nicht prüfen lassen.
Sind die Dinger nur vorne drin?
Du hast dann DCC? Waren bisher doch immer DCC-Fahrzeuge, bei denen die Dinger noch drinnen waren, oder?
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Da trau ich mich mit knapp 24000km gar nicht prüfen lassen.
Sind die Dinger nur vorne drin?
Du hast dann DCC? Waren bisher doch immer DCC-Fahrzeuge, bei denen die Dinger noch drinnen waren, oder?
Die Federwegbegrenzer kommen grundsätzlich rein, wenn die Fahrzeuge per LKW/Zug/Schiff transportiert werden. Außer ein Fahrzeug hat zB ein Luftfahrwerk und wird bis auf oberen Anschlag hochgepumpt.
Es gibt Fahrzeuge, bei denen nur vorne Blockierstücke rein kommen. Kommt tatsächlich dann aufs verbaute Fahrwerk an. Wie es speziell beim Elroq ist, kann ich leider nicht sagen.
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Salute
Jetzt kann ich im Fahrprofil Normal fahren, vorher war immer Comfort nötig
Ist wirklich spannend, da die Dämpfer (DCC) mit den eingebauten Transportsicherungen nicht arbeiten können und du trotzdem einen Unterschied bemerkt hast.
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Ist wirklich spannend, da die Dämpfer (DCC) mit den eingebauten Transportsicherungen nicht arbeiten können und du trotzdem einen Unterschied bemerkt hast.
Was heisst da bemerkt - das habe ich mir wohl eingebildet 😊😊
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Da trau ich mich mit knapp 24000km gar nicht prüfen lassen.
Sind die Dinger nur vorne drin?
Du hast dann DCC? Waren bisher doch immer DCC-Fahrzeuge, bei denen die Dinger noch drinnen waren, oder?
Bei mir waren sie nur vorne drin. (mit DCC)
