Allgemein kann es nicht zu kurz sein. Kleinere Autos haben ja auch eines. 🤷♂️
Es passt vermutlich nur nicht das von Enyaq.
...und ein eigenes wird/wurde für den Elroq inkl. zweiter Karosserieversion, Crashtests etc. einfach nicht entwickelt, auch korrekt.
Sind halt alles Kostentreiber.
Nach meinem bisherigen Verständnis von anderen OEM gibt es
1. Erstanlauf
2. Modelljahrwechsel (1xpro Jahr) / MY, meist nach der Sommerpause
3. MOPF (Modellpflege) - klein
4. Facelift, Lifecycleimpuls - groß
(3 und 4 werden manchmal vermischt, z.B. Mercedes MOPF)
5. Änderungen in laufender Serie wegen Anlauf 2. Lieferant, Lieferproblemen, Sonstiges (z.B. Wechsel Batterielieferant)
Dann gibt es für alles
1. Bestellstart, Öffnung der Orderbücher
2. Fertigungsstart (endkundentauglich)
3. Presse
4. Start Erstauslieferung Endkunde
Wird bei Skoda ähnlich sein.
Insofern sind die Aussagen von Skoda an die Händler nachvollziehbar.
