WLTP ist deshalb 50 km geringer.
Der Stromverbrauch kombiniert (kWh/100km) liegt beim
Elroq 85 bei 15,2-16,4
Elroq RS bei 16,4-17,2
Motor Leistung Skoda Elroq 85x
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Effizienter ist da gar nichts. Der zusätzliche Motor vorn sorgt für mehr Gewicht und mehr Reibung. WLTP ist deshalb 50 km geringer.
wird von niemandem bestritten
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wird von niemandem bestritten
Nunja, Skoda bestreitet es .... aber nur in manchen Texten
Aber gut, die Allrad-Fahrer müssen dann jetzt einfach daran glauben, dass der zweite Motor sinnvoll-oft eingesetzt wird... Marketing done right! -
Eine Frage an die schon - RS Besitzer oder Autotester: Gibt es keine Möglichkeit, permanenten Allradantrieb zu erzwingen? Wie bei den Vor - Facelift Enyaqs im Sportmodus oder im Traction Modus? Ist der Traction Modus geschwindigkeitsbeschränkt?
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Wozu? Wenn es Traktionsprobleme gibt schaltet sich der Vorderadantrieb dazu.
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Wozu? Wenn es Traktionsprobleme gibt schaltet sich der Vorderadantrieb dazu.
Und wozu gibt es dann den Fahrmodus "Traktion"?
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Gute Frage
Sorgt der Modus für permanenten Allrad? Ganz ehrlich, ich habe bzgl. Allrad wenig Ahnung. Daher ernst gemeinte Fragen: Wozu permanenter Allrad?
Ich hätte bisher ein- oder zweimal Allrad brauchen können - bei eisglatter Fahrbahn. Aber ich denke da hätte die Automatik ausgereicht.
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Audi z.B. verwendet permanenten Allradantrieb bei den leistungsstärkeren Modellen (alle S, RS, SQ sowie A8 Q7 und R8), variablen Allradantrieb dagegen bei allen kleineren oder "schwächeren" Modellen zwecks Energieeinsparung. Scheint wohl besser zu sein, viel Leistung mit ständigem Allradantrieb zu verbinden, da "hängt" der Wagen dann vielleicht besser am Gas. Audi hat ja den (damals permanenten) Allradantrieb massentauglich gemacht, vor allem mit dem Argument der Fahrsicherheit in allen Situationen, also nicht nur Schnee, Eis, Offroad usw.
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Permanenter Allradantrieb ist gegeben, wenn beim MB G die Sperre fürs Mitteldifferential und für vorne und hinten reingehauen wird.
Bei Audi sinds doch nur Torsendifferentiale und heutzutage werden die Bremsen ordentlich malträtiert, um bisschen Grip zu bekommen.
