Für mich unverständlich das, so wie ich den Umstand verstehe, der Wagen bei Vorwärtsfahrt die Vollbremsung macht wenn hinter dem Wagen ein Hindernis auftaucht.
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Moin
Das System soll eine mögliche Kollision verhindern.
Wenn der Fahrer die Gefahr erkennt und selber die Bremse betätigt,
ausreichend kräftig wohlgemerkt,
braucht der Notbremsassistent nicht eingreifen.
Das System hat also so funktioniert, wie es soll.
Übrigens haben wir in der Fahrschule gelernt,
das man sich Kreuzungen und Einmündungen mit reduzierter Geschwindigkeit annähert.
Dann sollte es nicht zu derartigen Gefahrensituationen kommen.
Leider ist im täglichen Strassenverkehr etwas anderes zu beobachten.
Danke für deine Erinnerung an gut 40 Jahre zurückliegende Ereignisse. Es handelte sich jedoch weder um das Eine noch das Andere von dir beschriebene. Es war eine so genannte Fußgängermöglichkeit zum Überqueren einer langen, durch Grünstreifen getrennten Hauptverkehrsstraße und schon gut dunkel. Da war ich schon froh, dass das System so gut, wenn auch nicht darauf vorbereitet, reagiert hat. Wer im Großstadtverkehr unterwegs ist, weiß vielleicht, wie regelkonform manche Radfahrer unterwegs sind?!
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Wer im Großstadtverkehr unterwegs ist, weiß vielleicht, wie regelkonform manche Radfahrer unterwegs sind?!
Moin
Genau das woltte ich zum Ausdruck bringen.
Rücksichtslosen Fahren gehört Heutzutage zum Tagesgeschehen.
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Bei uns im Ruhrgebiet verhindert die Verkehrsdichte das Rücksichtslose fahren.
Da braucht man auch schon mal 2 Stunden
um 50 km zu fahren manchmal auch mehr.
Rücksichtslos endet dann häufig im Crash
und dann mit Sperrung und allem was
dazugehört (Hubschrauber , Feuerwehr,
Notarzt, etc)
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Sinngemäß hab ich das ...
Eine Skizze hätte es wohl besser veranschaulicht
Weil es noch immer schwer vorstellbar ist, für manche...
Für mich unverständlich das, so wie ich den Umstand verstehe, der Wagen bei Vorwärtsfahrt die Vollbremsung macht wenn hinter dem Wagen ein Hindernis auftaucht.
