Allrad nicht zu vergessen. Man hat dadurch aber auch einen größeren Wendekreis.
Preislich ist er aber schon das eigentlich bessere Angebot, wenn man mit den Farbakzenten im Innenraum leben kann.
Ansonsten stehen aktuell über 100 sofort verfügbare First Editions bei deutschen Händlern herum, bei denen preislich sicherlich auch noch was geht. Da hat man die RS-Außenoptik mit RWD und noch mit schwarzem Dach (was ich persönlich sehr hübsch finde).
Die 2kWh mehr werden allerdings locker durch den Mehrverbrauch aufgefressen. Die Reichweite ist damit etwas geringer. Und dann der größere Wendekreis. Aus meiner Sicht lohnt sich der Allrad nur wenn man in den Bergen wohnt.
Gerade der kleine Wendekreis ist für mich eines der Highlights. Bisher hab ich noch jeden Winter mit verschiedenen Fahrzeugen ohne Allrad überstanden, auch auf den Berg zum Skifahren.. sehe keinen Bedarf für Allrad und bevorzuge daher den "normalen" 85er.
Zu bedenken ist, dass der Sportline sozusagen das Plus Paket serienmäßig hat und der RS sozusagen das Advanced Paket.
D.h. ab Advanced sind es die ca. 2K mehr.
Ich schwanke aktuell zwischen Sportline 85 und RS. Was spricht denn für den RS ?
Der einzigste Elroq mit Allrad! Man muss sich halt mit dem neon-farbendem Interieur abfinden können. 🤷🏼♂️
85x soll letzter Stand erst ein Jahr nach Marktstart bei den Händlern, erst im Oktober 2025 BESTELLBAR sein, Lieferung also irgendwann in 2026!
Von daher: Kein Allrad oder RS.
Für mich damit der Elroq definitiv draußen. Die Warterei mache ich nicht mehr mit. Ich hätte den 85x Sportline gerne genommen.
Nun noch mal Verbrenner. Geld geht aber trotzdem an den VAG-Konzern. E-Auto-"Erstversuch" für mich pers. erstmal gestrichen.
Aber das darf zum Glück noch jeder selber entscheiden.
