Es lag am Enyaq. Der 175-er Akku ist auch im Enyaq X.
Akkutemperatur stieg über 55 Grad. Draußen 32 Grad, 250km freie Bahn und das Ziel, den Akkus weit herunterzufahren.
Es waren von den 6 neuen Ionitys noch 4 frei. Insgesamt hatte es da 12 Ionitys, und 4 ladende Autos.
Das Thema Ladetempoeinbruch wegen Temperatur beim 175-er Akku hatte auch Matthias schon angesprochen.
Da „gibt man Strom“, um den Akku warm und leer zu bekommen, und dann ist dem Akku zu warm….
