schon mehrfach erwähnt, die Spiegelungen des Armaturenbrett in der Scheibe. Selbst wenn es Dunkel wird spiegelt es sich. Da muss doch eine Lösung zu finden sein
Bei meinem Opel Astra K Sportstourer ist es schlimmer 
ist mir aber auch erst aufgefallen, als ich es hier gelesen habe und dann den Elroq Probe gefahren bin. Das Auge gewöhnt sich offenbar sehr schnell daran und blendet es aus. 
Entspegelte Scheibe und HUD passt halt irgendwie nicht zusammen, zumindest nicht in der Form.
dafür ist aber eigentlich nur dieser spez. bereich präpariert
Wenn du die Ladepunkte als solche bei den Zwischenzielen manuel angibst konditioniert das Auto eigentlich auch automatisch vor.
Ja, aber nicht, wenn ich nur die "Adressen" als Zwischenziele eingebe. Sobald das Auto weiß, das es Ladepunkte sind, plant es die bei jeder Änderung eines Parameters um. Also z.B. wenn ich am ersten Ladepunkt mehr lade als geplant, sich die Route ändert, der Verbrauch schwankt,... und dann steuert er auf einmal Stationen an, über deren Konditionen ich nichts weiß.
Die Auswahl der Ladeanbieter in der App sind aber auch nicht zu gebrauchen….es fehlen da einige z. B. EnBW, EWEgo….und andere gängige…
Die Auswahl der Ladeanbieter in der App sind aber auch nicht zu gebrauchen….es fehlen da einige z. B. EnBW, EWEgo….und andere gängige…
EnBW und EWE sind bei mir drin.
Echt jetzt..?? Muss ich da noch einen Reiter aufmachen??
Ahhh sorry hab’s gefunden…😆🤦♂️
Einzige Notlösung ist, die von der App geplanten Ladestationen im Auto manuell als Ziele einzugeben. Dann muss ich im Winter auch die Vortemperierung manuell starten.
Beim mir hat der Ionity Filter nur gegriffen, wenn ich auf der vorgeschlagene (falsche) Station geklickt habe und dann nach Stationen in der Nähe gesucht habe. Da hat er dann nur Ionity angezeigt.
Deine Lösung ist halt blöd, wenn sich der Verbrauch ändert. Deshalb habe ich das so gemacht wie oben beschrieben. Geht natürlich nur mit Ionity.
Ja, aber nicht, wenn ich nur die "Adressen" als Zwischenziele eingebe. Sobald das Auto weiß, das es Ladepunkte sind, plant es die bei jeder Änderung eines Parameters um. Also z.B. wenn ich am ersten Ladepunkt mehr lade als geplant, sich die Route ändert, der Verbrauch schwankt,... und dann steuert er auf einmal Stationen an, über deren Konditionen ich nichts weiß.
Bei mir nicht. Manuell angegebene Ladepunkte bleiben fest drin. Er würde sogar einen Umweg dahin fahren.
Bei mir nicht. Manuell angegebene Ladepunkte bleiben fest drin. Er würde sogar einen Umweg dahin fahren.
.... weil manuelle Eingaben fürs Auto nur normale Wegpunkte sind, es sei denn, man ersetzt die vom Auto vorgeschlagenen Ladepunkte manuell.
Wo wäre sonst der Unterschied zu den aus der App übernommenen Ladepunkten?
Ich mach das ja jetzt auch so, plane die Ladepunkte aber nicht mit mySkoda, sondern mit Chargeprize, wo ich gut sehen kann, wo günstige Ladestationen entlang meiner Route liegen.
