Jaja, die KI….
Ich habe zeitweise alle paar Sekunden die Meldung bekommen. Egal ob kalt, warm, feucht oder trocken. Egal ob Lenkrad gereinigt oder nicht.
Im Winter häufiger.
Jetzt in 8 Tagen 2500 km ohne ein einziges Piepen deswegen.
Und heute auf dem Weg zum Einkaufen wieder 2x.
Diese Lenkräder haben einfach eine große Qualitätsstreuung.
Die 82% können am Balancing und den sich angleichenden Temperaturen der Zellen liegen.
Ich habe mein Auto am Sonntag mit 8% und 28 km Reichweite abgestellt.
Am Montag dann zum Laden angeschlossen. Da hatte ich einen SoC von 10% und eine Reichweite von 58 km.
Das hilft zwar nicht beim Rücksetzproblem, aber erklärt evtl. die 2% Akkustandsdifferenz.
Das sieht man nur im Konfigurator bei Auswahl der jeweiligen Felge.
Und da sieht man nur den Verbrauch. Die Reichweitenänderung nicht.
Hi, das werde ich mal ausprobieren, ich wollte sowieso noch so manches austesten.
Habe hier gelesen, dass man z.B. auch um die Einstellung der Umluft (in einem Tunnel oder Stau) bitten kann, das finde ich gut, denn es ist nicht mit einem Touch erreichbar.
Das kann man doch auf die Favoriten legen.
Erst zu warten, bis Laura aktiv ist und reagiert (bei schlechtem Empfang z.B.) kann manchmal dauern.
...
Es scheint eher so zu sein, das eine schlechtere Kühlung in Kauf genommen wird.
Aber das ist Spekulation von meiner Seite.
Die Klima (Wärmepumpe) meines Enyaq hat es gestern geschafft, den (größeren) Innenraum meines Enyaq von 41 Grad (stand in der Sonne) auf die gewünschten 22 Grad zu kühlen. Außen 31-32,5 Grad. Und das, ohne dass es nötig war die Lüftung auf Orkan zu stellen. Angenehme Temperaturen traten nach wenigen km ein.
Wenn die Anlage in Ordnung ist, schafft sie das.
Und da wird auch keine schlechtere Kühlung in Kauf genommen.
Dass es Anlagen gibt, die ab Werk nicht richtig funktionieren, oder (war bei mir so) ab Werk gar nicht gefüllt waren, ist schlecht, darf nicht passieren. Übrigens kam bei mir keine Fehlermeldung, dass die Anlage leer ist. Gemerkt habe ich das erst, als ich sie brauchte. In den Protokollen im Auto stand wohl drin, dass die Anlage ab Werk drucklos war. (Aussage Werkstatt)
Der WP aber mangelnde Leistung unterstellen ist nicht richtig.
Würde die WP bei über 30 Grad als Klimaanlage schlecht arbeiten, gäbe es sie in südlichen Ländern nicht zu bestellen.
Dann hätten die Autos dort alle "alte" Klimaanlagen.
Von meinem Enyaq und Speicher
WP heizt UND kühlt. Da gibt es keine klassische Klima mit R123….. Kältemittel mehr.
Draußen ist die WP laut. Wird aber leiser mit abnehmender notwendiger Kühlleistung.
Drin kommt bei mir eiskalte Luft.
