Kurzzeitig anderer 85er Akku verbaut?

Zitat von sauhund

Vor der Elroq Bestellung hatten wir mit einem EQA 250+ geliebäugelt. Im letzten Moment, quasi vor der Unterschrift, sind wir noch auf das folgende gestoßen:

Brandgefahr! Rückruf Mercedes EQA und EQB 20.05.2025, 08:30 Uhr

Brandgefahr beim EQA: Das Elektro-SUV von Mercedes ist vom Rückruf betroffen© Mercedes

Wegen Brandgefahr: Mercedes muss den Rückruf seiner elektrischen SUVs erweitern. Neben dem EQB ist nun auch das Schwestermodell EQA betroffen. Doch eine richtige Lösung hat der Hersteller nicht parat.

• Kurzschluss in der Hochvolt-Batterie kann zu Fahrzeugbrand führen
• Betroffen sind die Baujahre 2021 bis 2024
• Pkw-Besitzer sollten Batterie nur auf 80 Prozent laden

Der Rückruf betrifft insgesamt 33.705 Fahrzeuge weltweit, davon 3119 in Deutschland. Ursache ist ein mögliches Problem mit der Hochvolt-Batterie, das zu einem Kurzschluss und damit zu einem Fahrzeugbrand führen kann. Um das Problem zu beheben, soll die Software des Batteriemanagementsystems aktualisiert werden.

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Gut, dass ich einen Ṣ̌koda habe...

Zitat von SabineT

sind das NMC oder LFP Akkus?

LG CHEM RESU 13 Lithium Ionen 13 kWh Speicher Akku

nochmal: NMC oder LFP?

@GROK "Welche Zellchemie verwendet LG CHEM RESU 13 Lithium Ionen 13kWh Speicher?"

Antwort:

Die LG Chem RESU 13 Lithium-Ionen-Batterie mit 13 kWh verwendet Zellen mit der NMC (Nickel-Mangan-Kobaltoxid) Zellchemie, genauer gesagt die JH3-Zelltechnologie. Diese Technologie bietet eine hohe Energiedichte und ist für ihre kompakte Bauweise sowie lange Lebensdauer bekannt.

Ich habe bisher im Verwandtenkreis meine WhatsApp- Nachrichten immer mit „LG, Nils“ unterschrieben.

Das lass ich dann mal lieber…

Im Ernst: Ein riesiger Mischkonzern hat immer mal eine Rückrufaktion. Die besagte Batterie wird doch meines Wissens noch weiter verbaut. Ich vermute, dass der hohe Absatz den VW-Konzern dazu zwingt, auf andere Lieferanten auszuweichen. Hinzu kommt evt die Zulassungsproblematik durch die EU, das führt womöglich zu einer Lieferpause der Batterien, bereits gelieferte werden aber noch verbaut.

K. Zellmer hat doch indirekt auch gesagt, dass man die Kosten senken muss. Und auch dass Akkupreise am Sinken sind. Evtl. bekommen sie bei den 135-ern deutlich bessere Konditionen.

Das wird jetzt hier so hoch gekocht, und in ein paar Monaten redet keiner mehr drüber.

Wenn die ersten 85er mit der Batterie von CATL ausgeliefert werden, dann werden wir vielleicht mehr wissen was die Ursache war.
Es wäre gut wenn sich hier jemand mit einem 85er Sportline mit 20er Felgen und WP meldet, der die CATL drin hat.

Zitat von EV67

Wenn die ersten 85er mit der Batterie von CATL ausgeliefert werden, dann werden wir vielleicht mehr wissen was die Ursache war.
Es wäre gut wenn sich hier jemand mit einem 85er Sportline mit 20er Felgen und WP meldet, der die CATL drin hat.

Und was soll der dir sagen oder tun?

Zitat von Ulf007

...

Das wird jetzt hier so hoch gekocht, und in ein paar Monaten redet keiner mehr drüber.

klar - weil es eben präsent wurde und man sich gedanken macht. beim verbrenner bekam man um so weniger mit, was so intern getauscht wurde, geschweige der auswirkungen für einen endverbraucher.

aber sicherlich, es dreht sich die Erde weiter

Zitat von Reisender_85

Und was soll der dir sagen oder tun?

Er läuft... und läuft... und läuft...

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