Da gibt es einen eigenen thread zu. So weit ich weiß, sind die Felgen vorne und hinten gleich. Nur die Reifenbreite ist unterschiedlich.
Beim Enyaq sind die Felgen unterschiedlich breit.
Hinten 9 Zoll, vorn 8 Zoll.
Gilt für die Aquarius, da habe ich das im Kopf.
Die Crystal sind tatsächlich gleich.
Sorry
Auch unterschiedlich breit.
Grundsätzlich passen die Crystal, ob es für die schon eine nachträgliche Freigabe für gebrauchte Felgen gibt - keine Ahnung.
Ich werde aber für meinen demnächst zu bestellenden RS wieder die Crystal wie beim Enyaq nehmen. Die sehen recht gut aus.
Welchen Elroq?
Beim 85er sind die Felgen unterschiedlich breit.
Beim Losfahren sage ich „Aleksa, Fahrprofil Eco“ und schon geht es los. Finde den Knopf sonst zu nervig …
Jetzt wissen alle, wie Deine Frau/Freundin heißt.
Ja, das ist so. Bei manchen passiert nie etwas, Andere haben aber Probleme damit. Bevor man aber mal mit nicht öffnender Ladeklappe und leerem Akku strandet, kann man doch vorbeugen.
Im Enyaq-Forum gibt es Bilder eines zerlegten Mechanismus. Da war drin alles verrostet und vergammelt.
Eine Notöffnung für die Ladeklappe gibt es nämlich nicht. Die Notentriegelung öffnet nur die Steckeverriegelung.
Die Zubehör-Abdeckung wird auf den Ladeport aufgesetzt, und mit dem Stift verriegelt, wie es aussieht.
So als ob man die Ladeklappe zudrückt.
Ja, der CCS-Stecker passt da nicht durch.
In der Regel steckt der auch nicht mehrere Stunden, dass da was festfrieren kann.
Ganz Wasserdicht ist die abdeckung ja auch nicht.
Ich drücke beim AC-Laden den Verriegelungsstigt nach innen, wenn mit Regen zu rechnen ist.
Und einmal im Monat im „ausgefahrenen“ Zustand ein Sprühstoß Ballistol drauf (früher WD40, nehme ich nicht mehr).
Die Probleme mit dieser Ladeklappenverriegelung ziehen sich wohl seit Jahren durch den VW-Konzern. Nicht alle sind betroffen, aber so ganz selten sind blockierte Klappen auch nicht.
Jetzt -bei den BEV- hat auf Grund der Öffnungsdauer eben das Wasser mehr Zeit, am Stift entlang in das Innere zu gelangen. Beim Verbrenner sind die Klappen ja nur sehr kurz offen, und meist auch noch unter dem Dach der Tanke.
Nein, diese Aktion gab es. Da fehlt kein Zwinkern.
Auch Citroen hat dies regional schon praktiziert. Ich wollte das auch nicht glauben, bis mir damals die Werbeanzeige geschickt wurde, und ich bei einem der Händler in Leipzig angerufen habe.
Beim nächsten Mal einfach Auto verschließen, 15 Minuten warten. Aufschließen, gern auch 2x drücken.
Dabei eventuell auch den Stecker leicht anheben. Vielleicht ist ein Grat dran am "Verriegelungsloch" im Stecker.
Die Notentriegelung sollte erst der letzte Versuch sein.
Dann erwartet der geneigte Nutzer ein Auswahlmenü: Ja oder Nein....
Es ist einfach unglücklich formuliert.
Andere Hersteller sind nicht Škoda. Das kann man nicht vergleichen, weil jeder anders kalkuliert.
Klar gibt es bei MG auch mal eine Aktion "1 Auto bezahlen, 2 bekommen". Aber ist so ein MG4 wirklich ein gleichwertiges Auto?
Im Vergleich mit Mitbewerbern steht der Elroq doch gut da beim Preis.
14-18 Prozent ohne groß zu handeln bei einem neu in den Markt gebrachten Auto sind doch eher nicht üblich.
