Beiträge von savo84

Zitat von Jim Panse

Grundsätzlich: Die Hersteller empfehlen in der Regel, den Akku auf 80 oder 90 Prozent zu laden. Indem nur bis 80% geladen wird, werden die einzelnen Zellen der Batterie geschont und die Lebensdauer des Akkus wird dadurch länger. Höhere Ladestände können dazu beitragen, dass die verfügbare Gesamtkapazität der Batterie schneller fällt. Beim Schnelllader kommt noch folgendes hinzu: Es wird nicht nur der Akku geschont, sondern spart auch Zeit. Denn: von 80 Prozent auf 100 Prozent zu laden dauert genauso lange wie von 10 auf 80. Prozent.

Es geht hier um die Optimierung der Lebensdauer bzw. der "Akkugesundheit" = SoH (State of Health). Kann man machen, muss man nicht. Wenn das Auto irgendwann mal verkauft werden soll, ist der SoH ein wichtiges Kriterium. Ein Käufer wird bei zwei identisch ausgestatteten Autos immer das Auto mit dem höheren SoH nehmen.

Eine vereinfachte Zusammenstellung der Einflussfaktoren kann man z.B. hier lesen.

Ich verstehe den Punkt, aber ich persönlich sehe es nicht ein über viele Jahre auf 40% meiner Reichweite zu verzichten nur um am Ende 5-10% weniger SoH zu haben. Steht meiner Meinung nach in keinem Verhältnis. Wenn wir irgendwann bei Reichweiten von 600km (20-80%) sind ist das sicherlich zu vernachlässigen aber wenn ich hier einige lese mit dem 60er Akku die im Winter nach 150km wieder laden müssen weil sie nicht auf 100% laden wollen finde ich das wirklich bescheiden. 150km wäre bei mir alle 1 1/2 Tage laden. Für mich, dank Wallbox kein Problem aber für viele sicherlich eine Herausforderung.

Sorry aber ich verstehe immer noch nicht warum ich das Auto nicht auf 100% aufladen sollte wenn ich es JEDEN Tag bewege. Ich persönlich lade immer auf 100%, sehe es nicht ein mehrere Jahre auf 40% des Akkus zu verzichten nur um am Ende evtl. paar % weniger Kapazität durch das ständige voll laden zu haben.

Ich würde das Auto jetzt auch nicht 2 Wochen auf 100% stehenlassen aber so lange ich den jeden Tag bewege sehe ich absolut kein Problem!

Da ich jeden Tag Autobahn fahre ist die Chance eines Steinschlags sehr hoch (hatte ich bislang bei jedem Auto), daher werde ich den Winter noch abwarten und ggf. auf einen Steinschlag "hoffen". Das wäre dann ja auf jeden Fall ein Teilkaskoschaden.

Zitat von Manticore

Würde ich versuchen, über die Teilkasko abzurechnen. Vielleicht werden sie dich auch zu einem der Reparaturdienste schicken.

Aber am besten erstmal zum Händler, oder?

Hallo zusammen,

ich hoffe es passt hier rein. Ich habe jetzt nach guten 3 Wochen bereits einen ziemlich langen, feinen Kratzer in der Windschutzscheibe vom Scheibenwischer. Als hätte da was drunter gesessen. Sehr nervig weil direkt im Sichtbereich.

Zitat von ichle

Mich nervt die Massage Funktion des Fahrersitzes. Mal geht sie mal nicht. Und natürlich tritt der Fehler nicht auf, wenn man in die Werkstatt will.

Bei mir geht sie immer aber ich bin ein wenig enttäuscht davon... wirklich massieren tut da nix!

Sollte wenn man sich vorwärts einem Hindernis nähert auch die Frontkamera angehen? Bei mir gehen nur die Piepser an, die Kamera muss ich manuell aktivieren

Zitat von Burkhard63

Wenn ich mir hier im Forum anschaue, was viele von uns – mich eingeschlossen – am Elroq stört, überrascht mich die geringe Reaktion seitens Skoda.

Ich fahre seit Jahrzehnten überwiegend Fahrzeuge aus dem VAG-Konzern und bin ein anderes Qualitäts- und Kommunikationsniveau gewohnt.

Was ich ehrlich nicht nachvollziehen kann:

Einige von euch beheben Mängel selbst oder akzeptieren Fehlfunktionen einfach. Natürlich handelt es sich oft um Kleinigkeiten, aber wir haben für ein funktionierendes, sauber entwickeltes Fahrzeug bezahlt. Da ist es nicht unsere Aufgabe, solche Dinge selbst zu korrigieren.

Ich werde weiterhin jeden Fehler direkt über die Werkstatt laufen lassen. Alles andere lässt Skoda nur besser dastehen, als es aktuell verdient ist.

Das, was hier abgeliefert wird, kenne ich so von der Marke nicht.

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Ich gebe dir absolut recht. Gerade die "Kleinigkeit" die ich gerade geschrieben habe mit dem Komforteinstieg oder auch das das Fahrzeug sich manchmal beim entfernen nicht verschließt.

Ich werde spät. im Frühjahr diese Sachen auch ansprechen, allerdings sind das immer alles sporadische "Fehler". Häufig heißt es dann in der Werkstatt: "Kein Fehler feststellbar, bei uns funktionierte alles." Und meistens ist es dann ja auch so, man steht im Autohaus und alles funktioniert einwandfrei. Aktuell sind bei mir die Beschwerden noch nicht groß genug, mich mit dem Autohaus auseinander zu setzen und ich möchte mich jetzt erstmal nach der langen Wartezeit über ein ca. 95% hervorragendes Auto freuen.

Ich habe nun den Komforteinstieg bzw. ausstieg ausgeschaltet, da der Sitz häufig nicht wieder in die gespeicherte Position zurückgefahren ist. Das hat hier aber auch schon mehrere genervt meine ich...

Ok, danke. Also kein Grund zur Beunruhigung?