allg. wieso asiaten diesen fortwährenden makel nicht beseitigen(?), ist ihnen europa, hiesige versicherungsstruktur dann doch nicht so wichtig/geläufig/...?!?
Sie können leicht gestohlen werden, weil sich das Keyless-System einfach knacken lässt. VW hat da ein besseres System.
Mich wundert, dass Kia nicht mehr in den Top 10 ist.
Haben auch auf die Conti AllSeason 2 getauscht. Die neuwertigen Hankook 235/55 R19 SR will nur keiner
Was tun?
Wenn es so bleibt, werde ich sie wohl auf dem Wertstoffhof entsorgen. Ganz schöne Ressourcen Verschwendung…
Scheint ein größeres Überangebot zu geben. Mit meinem alten Winterrädern vom Corsa habe ich ein halbes Jahr gebraucht, bis ich sie verkauft habe.
Sehr gut beschrieben. Die Go-e hat viele Einstellparameter. Ich habe anfangs einiges ausprobiert.
Ich fahre das erste Mal im Winter mit Ganzjahresreifen. Im Münsterland ging es mit dem Wetter. Insgesamt habe ich nur einen Termin witterungsbedingt abgesagt. Ansonsten haben meine Contis ihren Dienst getan. Am Gesicht der aktuell warmen Temperaturen von knapp 20° bin ich froh, nicht mit Winterreifen unterwegs zu sein, weil diese Temperaturen absolut nicht winterreifentauglich sind. So fahre ich jetzt locker bis Ostern mit Ganzjahresreifen und dann kommen die guten Sommerreifen wieder drauf.
Bei mir auch das Garagentor, mach ich jetzt auch so, wie Breit is Deines denn (würde mir sehr zur Orientierung helfen). Bei uns sind es 2,33 Meter.
Ich habe eine Doppelgarage mit engem Tor. Den linken Außenspiegel kann ich gut beobachten und habe meistens 1 bis 2 cm Abstand zwischen Tor und Spiegel. Alles Routine.
Dann kann ich das DCC nur empfehlen. Ich fahre es mit 19 "- Rädern. Im Münsterland sind die Straßen oft sehr gut und ich fahre in der straffesten Einstellung. Bin ich im Ruhrgebiet mit den kaputten Straßen, wechsel ich in den Komfortmodus und alles ist gut. Da ich einmal ein Auto mit Sportfahrwerk hatte, liebe ich es straff. Viele fahren im Komfortmodus. So hat jeder seine Vorlieben.
Sorry, dieser Thread ist so überflüssig wie ein Kropf. Bei JEDEM sind andere Parameter! Man kann es nicht untereinander vergleichen! Man wird es selbst für sein eigenes Fahrzeug nie hinbekommen, z.B. einen exakten Vergleich Sommer zu Winter zu ermitteln. Es sind immer irgendwelche Parameter anders.
Es geht nur im Labor, also z.B. WLTP!
Die fehlende Vergleichbarkeit sehe ich auch. So sind sowohl die Fahrprofile, die Strecken, das Wetter und das Fahrverhalten unterschiedlich. Dazu kommen noch die Fahrmodi.
Ich versuche aber auch mit dem Verkehr mitzuschwimmen, bin nicht ständig der erste von der Ampel weg und fahre, wie den Verbrenner vorher auch, mit normaler Heizung etc., aber im ECO-Modus. Selbst die Beschleunigung ist gerade noch akzeptabel für die mitlaufende Safedrive-App meines Versicherungstarifes. 30% Rückerstattung, bei entsprechend moderater Fahrweise, bei den hohen Vers.-beiträgen ist halt auch nicht zu verachten. Und die Zeiten der ständigen Kavalierstarts sind auch schon ein paar Jahrzehnte her
. Und wenn es mich doch mal überkommt, wird die App eben vorübergehend ausgeschaltet.
Den Telematic-Tarif habe ich bewusst nicht gewählt. Das passt für mich nicht zu einem BEV, mit dem ich anders fahre als mit Verbrennern. Da käme ich kaum auf 0 %, geschweige auf 30 %. Die schaffe ich auch nicht mit meinem Bulli.
An die Breite muss man sich gewöhnen. Enge Parkhäuser meiden ich möglichst, aber meine enge Garage geht problemlos. Bei mir ist es das Garagentor, und da orientiere ich mich am linken Außenspiegel.
Alles anzeigenLangzeitverbrauch laut Infotainment seit Mai 2025: 16198 km / 17,2 kWh
Tatsächlich (extern Laden / Wallbox-Laden): 19,8 kWh
Ich überlege, ob ich beim ersten Werkstatt-Termin (hoffentlich erst Mai 2027) das anpassen lasse, wobei mich die Ladeverluste absolut nicht stören.
(Ladeprofil: Wallbox ist ca. 30 m entfernt, Solar-Anteil 2025: 72,5%, 2026: 35,5% ... alles Stand 24.2.2025)
Warum dieser Post ?: Just for Fun
Solche Solaranteile hätte ich auch gerne, aber dazu ist meine PV zu klein.
Wenn halt oft nur einphasig geladen wird, sind die Ladeverluste höher, als wenn ich mit elf KW lade.
