Beiträge von HVL

Zitat von Herr Lustig

Ich habe exakt das gleiche Profil, da wir auch ein Wohnmobile haben. Habe mir den 50 er bestellt und einer sehr guten Ausstattung wie ich finde clever und Loft sowie die Anhängerkupplung. Ich brauch auch nur Kleinigkeiten damit ziehen. Hab vorher einen alten Diesel Volvo gefahren, der aber zu oft repariert werden muss. Leider Hast du denn schon ein bisschen was mit den Werten beziehungsweise Verbrauch etc. kannst du mir da was sagen meiner ist gerade erst bestellt und wird wahrscheinlich im Februar März 2026 ausgeliefert.

Auch wir fahren viel mit dem Wohnmobil. Aber ich würde im PKW keinen kleinen Akku mehr nehmen. Wir haben uns für den 85er entschieden. Auch aus eigener Erfahrung mit unserem ID.3 und 58 kWh.

Ich denke, dass bei den Bestellungen 50 und 60 mehr Neueinsteiger in der BEV-Fraktion sind.

Zitat von thomasD

Im Winter wird es auch besser gehen wenn es kälter ist. Hilft jetzt aber nicht.

Warum sollte es deiner Meinung nach im Winter besser/einfacher gehen?

Zitat von Ostfriese

Moin

Auf Grund von Lieferproblemen bei den Regulus Felgen werden Fahrzeuge,

die mit diesen Felgen bestellt wurden, in der Produktionseinplanung nach Hinten verschoben.

Die frei werdenden Plätze werden mit anderen Fahrzeugen befüllt.

Dadurch kommen einige Fahrzeuge schneller als ursprünglich geplant.

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West-Ost

Kannst du bitte zu dieser Aussage etwas sagen? Die Regulusfelgen waren ja schon mal Grund für Verzögerungen. Danke !

Zitat von HJA

Ich bin sehr enttäuscht von Skoda, weil mir

von Anfang an was kaputtes verkauft wurde.

Als Verbraucher scheint man der Tester zu sein.

Man nimmt Unzufriedenheit in Kauf!

Hab meine Einladung für 130 Jahre in den Müll geworfen.

Werde keinen Skoda mehr kaufen!

Schaun wir mal wie es weiter geht!

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Dann viel Erfolg bei anderen Herstellern....

Zitat von qoyrle

Liegt deutlich über der Ladekurve bei evkk. Hinten raus triff sich das wieder.

Die Darstellung evkk ist nicht richtig!

Hier noch meine Daten von der Ladung Ende August bei Aral Pulse nahe Stollberg A 72.

Ladevorgang gestartet mit 35 % (leider kein Bild).

Bei 41 % noch 141 kW

Bei 51 % noch 130 kW

Bei 68 % noch 87 kW

Bei 81 % noch 52 kW

Screenshot_20250822_120047_Aral pulse.jpgScreenshot_20250822_120400_Aral pulse.jpgScreenshot_20250822_121248_Aral pulse.jpg

Screenshot_20250822_122309_Aral pulse.jpg

Be 53 % Ladestand noch 131 kW Ladung. Sehr (sehr sehr) gut.

Zitat von Manticore

Ich vermute, das soll eine Aufwertung der Topmodelle sein. 🤷‍♂️

Meine Vermutung ist, dass der Elroq eigentlich von Anfang an den Catl-Akku mit 135 kW-Lader bekommen sollte, so wie der Enyaq.

Aufgrund von irgendwelchen Lieferengpässen oder anderen Gründen wollte man die Präsentation und später die Produktion des Elroqs nicht verschieben und dann ist Skoda mit den LG-Akkus und den 175 kW-Lader gestartet. Diese sind aber, wie Manticore vermutet, eine Aufwertung der Topmodelle mit Allrad.

Es spricht einiges für den (besseren) LG-Akku?

Bei der ganzen Diskussion ist mir aber immer noch nicht klar, warum seit einiger Zeit im Elroq analog zum Enyaq der Catl-Akku mit 135 kW-Lader eingebaut wird, aber gleichzeitig im Elroq 85X, Enyaq 85X und Enyaq Coupe 85X der LG-Akku mit 175 kW-Lader zum Einsatz kommt.

Dieses An, Aus und wieder An beim Einsteigen und Finden der Sitzposition nervt wirklich sehr. Bin gespannt auf praktische Tipps...