Beiträge von A66

Zitat von MickyXXL

Solch unqualifizierte Beiträge mögen Menschen sehr, die hier Probleme schildern. Die Modelle der Volkswagengruppe werden in sämtlichen Medien überwiegend als VAG-Modelle zusammen gefasst.

Den hast du aber schon gesehen, oder?

Ich bezweifele, dass die Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) Verbesserung für die Volkswagen AG (VW AG) durchführen will.

Zitat von BlackPanther

Ich lese seit vielen Monden mit. Eine Frage hat mich dann doch bewegt, mich anzumelden und natürlich die baldige Lieferung.

Ich hoffe ich trete mit meiner Frage und Feststellung niemanden auf den Schlips.

Hat hier auch irgendjemand Spaß mit seinem Elroq? Vor allem die RS Fahrer, aber die 85er haben ja doch auch einiges an Schub.

Ich lese hauptsächlich eine Unterbietung bei den Verbrauchswerten. So sparsam wie möglich, nicht mehr als nötig.

Kaufe ich mir ein eAuto um dann nur mit dem Verkehr mitzuschwimmen und so wenig wie möglich zu verbrauchen, ja teilweise sogar "zu frieren" oder "zu schwitzen"?

Gibt es auch einen Thread, den ich vielleicht nicht gefunden habe, wo der geringste Verbrauch nicht das Hauptziel ist und ich habe ihn nicht gefunden

Ansonsten freue ich mich auf unseren RS. Wegen dem Feeling und dem "bumms". Es ist der Umstieg mit dem Zweitwagen von Benzin auf Elektrisch. Der erste bleibt ein Diesel.

Und ich hoffe, ich habe viel Spaß mit dem Auto ohne ständig den Verbauch im Blick zu haben. Aber genau das bezweifle ich, wenn ich hier die Spritsparweltmeister lese, das ich in ein paar Monaten auch so "drauf" bin.

Und das ist nicht negativ gemeint. Aber vielleicht wird man ja so mit einem eAuto

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Hallo, ja es kommt immer darauf an wie du Spass definierst.

Es freut mich zwar wenn ich mit wenig Verbrauch weit komme, aber.... deswegen verzichte ich nicht auf Komfort. Zumal mein Strecken zu 70% innerhalb der Reichweite des Akkus liegen.

Auf Langstrecken fahr ich wie es die Verkehrslage zulässt angemessen, d.h. weder im Windschatten hinterm LKW her noch Pedal bis zum Bodenblech.

Damit erreiche ich sicher keinen Sparpreis, will ich auch nicht, so zumindest macht mir das Fahren Spass.

Also ganz ehrlich, die oben beschriebenen Symptome hatte ich weder vorher bei den 60er und 80er IV Enyaqs noch heute bei den 85er Elroq und Enyaq. Das mag aber daran liegen, dass ich grundsätzlich meine Hände am Lenkrad habe und kein autonomes Fahren erwarte.

Ich bin mit beiden heutigen Fahrzeugen (im Wechsel) regelmässig auf Kurz- und Langstrecke unterwegs. Privat wie auch beruflich. Mit und ohne Anhänger.

Ich meine nicht, dass die Assistenten fehlerlos funktionieren, aber bis heute hat mir keines der Fahrzeuge das Lenkrad aus der Hand gerissen, ich habe auch noch keine "Vollbremsung" oder ähnliches erlebt. Ganz im Gegenteil mir haben die System sicher min. 3x geholfen einen (dann nicht selbstverschuldeten) Unfall zu vermeiden.

Ach ja, bei mir sind grundsätzlich die Assistenten eingeschaltet, in der Stadt, auf dem Land und auf der AB.

Ihr merkt schon, dass ihr hier Äpfel mit Birnen vergleicht.

Wenn ich mir so die, sofern vorhanden, unterschiedlichen Fahrzeug anschaue das sind 50er, 60er, 85er, da sind Sportline und RS... usw.

Die dann noch mit unterschiedlichen Reifendimensionen, in unterschiedlichen Fahrmodi mit unterschiedlichem Verbrauch von sonstigen Verbrauchern.

Weiterhin unterschiedliche Fahrprofile und Temperaturen, Nässe, Trocken etc.

Die Vergleiche hinken gewaltig. Unterschiedliche Verbräuche sind deswegen nicht nur logisch, sondern schon zwingend.

komisch mein Android zeigt mir immer noch "neu"

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Gut, dass das Vorheizen bei gewissen Gegebenheiten nicht funktioniert ist klar. Ich denke die Gründe kennst du und die kannst du ausschliessen, richtig?

Das sollte in einem Gespräch mit der Werkstatt vorab auch abgeklärt worden sein.

Wenn die Gegebenheit nicht vorhanden sind, muss das Vorheizen funktionieren. Sonst ist es ein Fehler. Das die Verrechnung in Ordnung ist, ok, trotzdem hat es für mich auch ein negatives "Geschmäckle".

Rechtlich wirst du bei erteiltem Werkstattauftrag nichts machen können, Nötigung war es sicher nicht, oder hat jemand mit der Flinte hinter dir gestanden.

In unseren Breitengraden jedenfalls kann man frei entscheiden ob man einen Vertrag unterschreibt oder nicht.

Und ja ein Garantiefall ist es erst wenn ein Defekt innerhalb der Garantiezeit festgestellt wird.

Hast du vorher ausprobiert, kannst du was ausschliessen? Wenn die Vorbedingungen stimmen würde ich wie folgt probieren:

Du hast generell keine Fehlermeldungen? 12V etc.

Das Fahrzeug ist sicher mit der App verbunden? (Batterieschutzmodus)?

Per App gestartet? (Die funktioniert manchmal nicht, aber 10Tage hintereinander, dass wäre unwahrscheinlich. Es sei denn du hättest generell keine Verbindung zwischen App und Fahrzeug. Tiefgarage? Dann hättest du aber wahrscheinlich keine tiefen Temperaturen.

Mit und oder ohne Heizplan in der App versucht?

Im Auto die Einstellungen gemacht, funktioniert auch nicht?

Wenn möglich mal im angesteckten (WB?) Zustand probieren, geht auch nicht?

ich bekomme bei solchen "nicht Dienstleistern" immer ein Kopfschütteln. Wie können solche Firmen am Markt überleben? Die Fahrzeuge haben seit vielen Jahren schon immer mehr Elektronik, nicht nur die E-Autos.

Egal ob mit WP oder ohne. Es wird immer so sein, dass das Fahrzeug erst mal zum Aufwärmen des Innenraumes (und vergessen wir den Akku nicht) am Anfang am meisten Energie braucht. Nach dem Aufheizvorgang muss dann nur noch die Wärme gehalten werden.

Damit werden längere Strecken weniger Heizenergie pro km brauchen als im Kurzstreckenbetrieb (Tür auf, Tür zu, parken etc.) wo viel öfter "hochgeheizt" werden muss.

Es soll ja Kurzstreckenfahrer geben, die "nur" mit Sitz und Lenkradheizung klar kommen und damit Energie einsparen weil der Verbrauch kleiner ist als wenn man das ganze Fahrzeug aufheizt.

Also ich brauche im Winter wie im Sommer genau 3 Wischer, 2 vorne und einen hinten.

Die Haltbarkeit ist wohl subjektiv, je nach Nutzung. Mir haben die Bosch (die Erstausrüster sind bei mir schon bei den Enyaqs vorher nicht über 1 Jahr im Einsatz gewesen) schon zu Verbrenner Zeiten gute Dienste geleistet und deutlich länger gehalten.

Der Killer ist halt im Winter mal schnell eisfrei mit den Wischern zu kratzen. Da radiert es die ruckzuck ab und scheinbar werden die auch sehr schnell hart.