Beiträge von A66

    Ein einfaches "Stoppen" bringt Laura zum schweigen, und die einfache Ansage "XY anrufen" funktioniert bei mir zu 100%, nutze ich tagtäglich.


    Zusatz: Es ist halt deine persönliche Assistentin, ist wie im Leben, dass muss sich erst einschleifen. :)

    Im Auto selbst noch keine Hinweise, jedenfall kam das hier (symbolbild) noch nicht.


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    Diese Meldung hatte ich des öfteren in beiden Vorgänger Enyaqs bevor die 12V Batterien standardmässig getauscht wurden.


    Gebranntes Kind scheut Feuer, aber evtl. bin ich da jetzt übervorsichtig.


    Jedenfalls nerven die dauernden Meldung hinsichtlich der Einstellungen zum Datenschutz. Und der Zugriff über die App fehlt auch.


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    Ich habe da aktuell auch eine Herausforderung:


    Mittlerweile ist unser Elroq fast permanent auf Batterieschutz, ausser beim AC Laden, beim Fahren und beim automatischen Vorheizen.


    Es wird lange genug teilw. 5 Std. AC geladen - 12V Batterie müsste hier mitgeladen werden.

    Es werden durchaus längere Strecken > 1Std. mehrmals pro Woche gefahren - 12V Batterie müsste geladen werden.


    Jedes mal bekomme ich 2x die Meldungen in der App, dass sich die Einstellungen zum Datenschutz geändert haben (beim Laden, beim Fahren, beim Abstellen und wenn die Vorklimatisierung automatisch ein- und ausschaltet.


    Ich habe das Gefühl, die 12V Batterie ist hinsichtlich Kapazität hin und bricht bei jeder Aktion gleich ein.


    Mal sehen was der Freundliche sagt.

    Wie genau "steigt" ihr aus bzw. stellt ihr das Auto ab? Wenn ich einfach in D in die Einfahrt fahre und den Fuß von der Bremse nehme fährt das Fahrzeug ja wieder los. Ich bin also schon gezwungen den Start/Stop Knopf zu drücken, damit dann automatisch die Parkbremse angezogen wird, oder? Beim losfahren reicht ja ein kurzer Druck auf die Bremse und man kann den Wählhebel in Position bringen.


    Sorry für die vielleicht doofe Frage aber ist mein erstes E-Fahrzeug.

    Na wie immer schon. Bremse treten bis zum Stillstand, "Handbremse" in der Mittelkonsole betätigen (früher hat man da halt dran gezogen) und aussteigen.

    Theoretisch wäre eine Deaktivierung denkbar, auch eine manuelle Überbrückung des Schalters. Ob er dann aber irgendwelche (Folge-) Fehler anzeigt, z.B. weil er erkennt das der Schalter nicht funktioniert?


    Mir ist die Funktion wichtig, weil er zumindest bei den Skodas auch gleich die Feststellbremse aktiviert. Müsste aber auch durch Betätigung des Start Knopfes funktionieren.

    km Stand kannst du in der App unter Status -> Details zum Fahrzeug nachschauen.

    Darauf habe ich nicht geachtet bzw. nach Ende der Tour mir nicht gemerkt. kann auch nicht nachsehen weil unser Elroq seit heute früh von anderen Personen genutzt wird und erst am Montag gegen 15.00 Uhr wieder zurück ist. Ihr Verbrenner steht 9 Tage in der Werkstatt wegen nicht verfügbaren Ersatzteile. Sie arbeitet im Schichtdienst und auch am Wochenende in einer Einrichtung für Menschen die betreut werden.

    km Stand kannst du in der App unter Status -> Details zum Fahrzeug nachschauen.

    Ja das Klacken ist deutlich zu hören, ist aber nicht ein "unter mechanischer Spannung stehender Deckel, es ist definitiv der Stellmotor.


    Mich stört es nicht, ist eher ein gute Rückmeldung das der Stecker entriegelt ist.

    Welches Kontrollhupen meinst du?

    Ok, bei fast oder voller Batterie wird wieviel rekupiert? - richtig wenig bis gar nichts, dass spürt man wo?


    Bremsen ok, wird rekuperiert oder greifen die mechanischen Bremsen und wenn wie viel?- wo spürt man das? (wenn man nicht gerade eine Vollbremsung macht)?


    Weiterhin kann man in D auch rollen auch segeln genannt ohne das er rekuperiert und ohne das er beschleunigt, also weder Laden noch Verbrauch, wie spürt man dass?


    Mir ist die Farbe grundsätzlich egal, grün ist nun mal Skoda Farbe das mag der Grund sein, eine Anzeige finde trotzdem gut.