Ihr habt schon recht, das die Preise in vier Jahren fallen ist wohl unrealistisch und eine Planungssicherheit ist auch nicht zu unterschätzen.
Bisher habe ich es so gelebt das ich über die Laufzeit das Geld seperat angespart hatte, ihr habt mich aber überzeugt das man bei 22€ im Monat eigentlich nichts falsch machen kann.
Super. Das ist mal ne Ansage. 22,5%
Du bist der Held des Forums mit dem höchsten Nachlass.
Ich denke auch das wenn man diese Angabe nicht mit Beweisen untermauert, das dass wohl viel heiße Luft ist.
Am Ende lieg ich glaube ich im guten Mittelfeld was mein Preis an geht. APL hat mir einen Preis von 180€ weniger geboten bei einem Händler der 200 km entfernt ist.
Ich habe am Freitag den Termin zur Besprechung, finalen Probefahrt und vielleicht kann ich ja noch Fußmatten herauskitzeln oder sowas.
Bei der Sache mit 22€/Monat für Wartung/Inspektion bin ich mir noch unsicher.
Der Verkäufer hat gefragt, ob wir es wollen oder nicht.
Unser Verkäufer hat gesagt die Option gebe es nicht?! Hast du in deinen Vertragsunterlagen dazu etwas stehen?
Hallo zusammen,
wisst ihr ob man bei Bestellung oder hat eventuell sogar jemand den Schriftzug Elroq als auch die Zahl entfernt?
Gibt es davon Bilder? Ich finde es persönlich schöner wenn das Heck so Clean wie möglich ist.
Über Sinn und Unsinn brauchen wir nicht zu diskutieren, das ist nun mal Geschmackssache.
Vielleicht hat ja jemand mit dem Thema Erfahrung?
Und was hat er Liste gekostet vor dem Rabatt das du bei 45000€ landest
53080 €
Teuer.
Danke für diesen sinnbefreiten Beitrag
Nenn doch einfach das Modell, mit Sonderausstattungen wenn vorhanden, und den Kaufpreis, bzw. den Rabatt in Prozent.
Sollte doch für eine Einschätzung reichen, oder?
Skoda Elroq Sportline 85
Graphite-Grau Metallic
Advanced
Sport
Anhängerzurvorrichtung
Jubiläumspaket 130 Jahre
45.000€ Glatt inklusive Überführung.
Händler ist hier bei mir vor Ort.
Moin Moin,
kurze Frage: Darf man hier auch Angebote einstellen und um Einschätzung bitten oder ist das nicht so gern gesehen?
So kann es (wohl) sein, dass der Sitz beim Einsteigen zunächst auf "kurzer Fahrer" steht, dann in die Einsteigeposition fährt, so dass es für den großen Fahrer gerade eben zum Einsteigen passen könnte, und nach dem Hinsetzen in die Position "kleiner Fahrer" fährt, weil der "große Fahrer" sein Profil im Display (noch) nicht ausgewählt hat.
Genau so ist es. Ja, es gibt Workarounds und man kann damit natürlich leben. Es geht eben aber einfach besser und das hatte ich gehofft das es ein Kia Problem ist.
Meine Frau und mich trennen gute 30 cm Körpergröße, da fällt mir leider schon das einsteigen schwer wenn Sie zuletzt gefahren ist weil die Rückfahrposition nicht ausreichend ist um mich komfortabel einsteigen zu lassen.
Ok, schade. Verhält sich also vom Prinzip genau so wie wir es schon kennen. Hatte gehofft Skoda macht das besser.
Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zu der Memoryfunktion der Sitze im Elroq.
Erkennt der Elroq anhand des Schlüssels welcher Fahrer und somit welches Fahrprofil bzw. welche Sitzeinstellung er anfahren soll?
Wir fahren zur Zeit einen Kia Niro EV wo das Ganze leider nicht ganz so schön gelöst ist.
Hier spielt es keine Rolle welcher Autoschlüssel sich im Auto befindet, er hat immer das letzte Fahrerprofil standardmäßig ausgewählt und dementsprechend die Sitzposition.
Weitere Frage: Fährt der Sitz beim öffnen automatisch zurück um das Einsteigen zu erleichtern?
